Отзыв Kia Rio 2012

Очень нравятся дисковые тормоза на обеих осях, при выборе машины сыграло решающую роль. ГУР тоже вещь принципиально необходимая для ощущения комфорта в управлении. Климат контроль в наличии, вещь относительно хорошая, печка тоже достаточно мощная и в любой мороз больших проблем не было, разве долго размораживает лобовое стекло. Автоматически включаются фары (при запуске движка). После Тоёты Виста 4 WD, показалась наилучшим авто для ухода на отечественное производство и левый руль.

Подвеска никакущая, сплошное разочарование, передок пробивает даже при пустом авто и совсем небольшой скорости до 30-40 км. на сравнительно небольших ухабах. Пластик бамперов очень боится мороза, в первую же зиму при -35*С сломался при просадке в сугроб "не на ходу" просто сполз в колею. Информационное окно бортового компьютера почему-то красного цвета и почти не информационное, что бы получить достаточно информации приходится потыкать кнопку и найти нужное (отвлекает от дороги). Ближний свет, после Тоёты никакой, хотя лампочки помощней. Регулировка сидения водителя тоже не понравилась, горизонтальная регулировка отсутствует. Ожидал меньшего расхода топлива,( разочаровала) при меньшей массе, мощности и объеме цилиндров, расход как на моей бывшей Тоёте иногда и больше от 6 до 12 л/100км. летом. от 7,2 до16 зимой. Дороги те же, водитель и прочие условия тоже. А про ощущения при езде вообще опущу, если бы не правый руль, так бы и ездил на своей старенькой японке. Отдельно скажу о музыке, тьма регулировок и неудобные настройки, хорошо хоть есть несколько функций на руле иначе труба. Кондиционер тупит при влажной погоде, теплообменник замерзает, на дворе +30, дождь, а кондюк не пашет, при старушке Висте такого не было и на автомате лобовое стекло было абсолютно чистым зимой и летом, а здесь запотевает и сужает обзор. На далекие расстояния свыше 50-100 км. ездить трудно, устаешь. Дилеры довольно жадные и обслуживание дорого, информация по устройству и ремонту не слишком доступна, встречал только в интернете и то не на свою модель.