расход топлива, управляемость, динамика, коробка передач, объем багажника
качество материалов, дорожный просвет, шумоизоляция
Здравствуйте уважаемые читатели! Сегодня расскажу вам о нашей первой машине kia pro seed. Эту машину мой муж покупал в салоне "Независимость" на Блюхера. Мы долго выбирали автомобиль и сошлись на kia seed. Но в салоне её не было и мой муж купил kia pro seed GT. Я была огорчена выбором, потому что данная машина является трех дверкой. Интересно чем он думал когда покупал эту машину. Конечно она хорошо ведет себя на трассе, расходники не дорогие. Но на семейную эта машина явно не похожа, скорей всего она больше подойдет для холостяка.А теперь давайте поговорим о характеристиках данной машины. Тип кузова 3-дверный хэтчбек, длинна 4310 мм, ширина 1780 мм, высота 1430 мм. Количество мест-5. Тип двигателя бензиновый, с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Максимальная мощность 204 л. с. Коробка передач механическая шестиступенчатая. Максимальная скорость 230 км/ч. Время разгона от 0 до 100 км/ч за 7,7 с. Расход топлива (л/100 км) в смешанном цикле 7,6 л, по городу 10 л. Ёмкость топливного бака 53 л. мИсходя из характеристик можно представить, что эта машина спортивная, посадка у неё низкая, как у спортивных машин. По бездорожью на ней не проедешь, а мы часто ездим к моей маме, а дороги у них, мягко сказать, ужасные. А когда родился наш сын, мне не удобно было его садить в кресло на заднее сидение, потому что надо постоянно откидывать переднее сидение и потолок на заднем сидении низковат. Ехать в машине очень комфортно, почти не слышно шума мотора, только когда машина разгоняется. Климат-контроль вообще вещь, зимой в машине можно сидеть в одной футболке, а летом в жару в ней прохладно, не жарко. Автомобиль оснащен обогревом лобового стекла и противотуманными фарамиА так же в салоне машины установлены электростеклоподъемники, обогрев руля, обогрев передних сидений. На руле удобная приборная панель, можно отвечать на телефонные звонки прямо с неё. Машина за три года мне полюбилась, но все таки мы хотим её продать и купить что то побольше.Этот отзыв я написала от лица пассажира, так как на права я не сдаю и не собираюсь, потому что это не моё)В конце своего отзыва я сделала вывод, о том что эта машина очень хорошая, но для семьи и отдыха на природе она не подходит. P.S. фото скину чуть позже)
Вместимость, надежность, легкость в управлении, много систем защиты и помощи,
Шумоизоляция, Слабое лакокрасочное покрытие, выбор двигателей слабоват, а так на 1.6л вполне устраивает
Машину купил год назад, проехал более полусотни тысяч км ничего не менял и ничего не ремонтировал серьезного, главное вовремя менять фильтра и масла. Особенно по зиме очень сильно помогает при любом гололеде идешь как на джипе полно приводном. Машина прогревается быстро и хорошо, даже в -40 градусов в ней тепло.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, цена
Економний красівий автомобиль, 180 тис.км Заміна тільки масло , фільтра і свічки . Машина виготовлена в Кореї якість на високому рівні , салон не пластмасовий з м\'якого карбону.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Чудове авто, динамічне, комфортне, якість матеріалів на висоті, порівнюю з ауді а4 2014 року, хондою црв 4 рестайлінг ,і гольфом 2013 року. Дуже комфортна, акустика приємна , салон просторий , великий багажник, в обслуговуванні не дорога, надійна, на свій обʼєм достатньо економна, при швидкості 160 5 чоловік в салоні розхід 8 л , якщо їздити 120 то буде 6 але при такій швидкості авто ніби на місці. По місту пересуватися комфортно, авто стильне , піде на любий вік . За 5 років експлуатації проїхав 78 тисяч, замінив лише задні колодки 420 грн, перебрав супорта ремкомплект 220 грн , стійку стабілізатора 470 грн і піддон бо перетягнули на різьбі тріснув , 1700 грн, ролик ремні , 2200 грн. Масло міняв кожні 7 тисяч .Авто виглядає супер. Масло трохи підливав але всі 2,4 масложори як і ваг группа. Не катастрофічно. Дуже маневрена, зараз їзджу на оптімі і на црв то оптима краще багато в чому, наприклад у вивороті колес , розвернутися чи припаркуватися не стає проблемою, акустика краще в оптімі, якість матеріалів салону краще в оптімі , в обслуговуванні дешевше ніж црв. Це авто люблю не зважаючи на все що кажуть ютубери. До будь-якої тачки можна причепитися, але тут кожен обирає для себе. На скільки знаю вона не любить щадящий режим тому їзджу постійно на спорті або комфорті. ЛКП кріпке , мені в цій тачці не вистачає лише автозапуску, а так все влаштовує, якщо і міняти оптіму то на нову оптіму . Всім мирного неба і вдалих покупок авто
