управляемость, качество материалов, качество сборки, расход топлива, простор салона
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, управляемость, качество сборки, расход топлива, динамика єто плюси!
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Автомобіль ідеальний, якщо вчасно міняти масло і розхідники, типу фільтрів, гальмівних колодок тощо. У авто з пробігом 230 тис. недоліків практично не було. За час експлуатації по ходовій підсіла лише тяга стабілізатора задня. Ціна і робота по заміні оригінальної запчастини 1280 + 380 грн. Регенерація сажовика, це взагалі окрема казкова історія, при діагностиці на вказаному вище пробігу, комп\'ютер показав орієнтовний час його заміни через 27 тис.км. Тобто живучість сажовика в Golf 6 2012-р. приблизно 260 тис.км, що набагато перевищує показник заводу виробника. Автомобіль був ідеальний в усьому від зовнішнього стану з мегастійкістю до корозії й аж до помічних дрібничок, типу асистента старту на підйомі. Електроніка чудова, масло не бере, економність люксова, на трасі максимально малий розхід, який вдалося досягти - 5,0 л на 100 км при середній швидкості - 90 км. Середня вартість ТО на рік 2500 грн, сюди входить заміна масла та усіх фільтрів + робота.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Приятный и комфортный автомобиль, хороший обзор , классный мотор и АКПП, из недостатков - расход топлива великоват.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Надёжный, неприхотливый немец. Если заправлять качественное топливо и расходники, ничего ремонтировать не придется. Отлично подойдёт для города и путешествий.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
цена
6 Гольф місткий для багажу, ззаду сідає 3 чоловіка. супер зимою на роботі ні разу не сів, хоч і болота було більше, ніж снігу.1,6 двигун не разу не ліз, робот зручний і швидкий, хоча після мкпп я боявся дсг7.заміна замінників не дорого обійшлася. Я задоволений машиною.шкода в ній возити будматеріали, в чому зараз є потреба,треба буса.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, простор салона, шумоизоляция
Хороша керованість і жвавість авто радують.Хороший кліренс. Мотор 1.6тді 77квт хватає для цього авто, розхід 4.6л в спокійному режимі їзди. Довгі передачі.
Заміна масла+фільтр + топлевний фільр приблизно 50$ з роботою.
З мінусів мало місця для пасажирів. Погане лакокрасочне покритя. Практично немає шумоізоляції.
Загальне враження не погано 4+.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач
Машиной за всё время эксплуатации вся семья осталась очень довольна!!!
Впервые на 130 тыс км был заменён ремень ГРМ и обслужена вся ходовая, замечу впервые!!!
Двигатель на борту 1.6 турбодизель мощностью 105 л/с, один из самых надёжных и экономичных двигателей со средним реальным расходом по городу 7-8 литров, а по трассе 5-6 литров.
Богатая комплектация BlueMotion: система Start-Stop для экономии топлива в пробках, круиз- контроль, двух-зонный климат- контроль, подогрев сидений, бортовой компьютер, мультируль, Блютуз, система свободные руки Hands Free для общения по телефону, GPS-навигация, передние и задние парктроники, датчик света и дождя, электро- регулировка и подогрев зеркал заднего вида, хорошая акустика и есть все возможные порты подключения AUX, USB, Bluetooth, карта SSD, CD/DVD/MP3, электро- стеклоподъёмники, кожаный руль, оригинальные легко сплавные диски и хорошая резина 205/55 R16. По авто за всё время использования не было никаких проблем и нареканий, если Вы раздумываете над идеальным вариантом для города и путешествий, то идеальнее варианта, чем VW GOLF VI поколения НЕТ, увы! Спасибо, что дочитали до конца и благодарочка за ЛайК!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Очень качественно собранный автомобиль. Хорошая шумоизоляция салона, не убиваемая ходовая, отличная динамика, современный дизайн, качественные материалы и по расходу реально экономичен. Впрочем это же гольф класс!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Автомобиль хороший,без единого подкраса, очень хороший и лёгкий в управлении, комплектация максимальная и очень хорошая
динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Краще машини немає 2,0 сила 1,6 то ровер
Різниця в розході біля літри але кайф рідний від машини
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Автомобиль очень практичный минусов нет вообще
Лакокрасочное покрытие очень хорошее
Двигатель очень еконмный и неприхотливый 5 литров город
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
гольф6 GTD 170ЛОШАДОК
БЫСТРЫЙ ШУСТРЫЙ.
ПРИЯТНЫЙ В УПРАВЛЕНИИ.КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 350Н/М.УСКОРЕНИЕ ОШАЛОМЛЯЮЩИЕ
РАСХОД 5.3 ЛИТРА ПРИ СПОКОЙНОЙ ЕЗДЕ.АКТИВНО 8.4
ЛИТРА ДИСКИ Р 18
ОЧЕНЬ ПРИЯТНИЙ И МАНЕВРЕНЫЙ ДЛЯ ГОРОДА ТРАСА.КИЕВ- РОВНО 2Ч 15 МИН БЕЗ НАПРЯГА РЕКОМЕНДУЮ.
ОСТАНЕТЕСЬ ДОВОЛЬНЫ.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, стоимость обслуживания
Прекрасный экономичный и приемистый автомобиль с турбодизелем на 7-ми ступенчатой роботизированной АКПП, на котором мы объездили почти весь ЕС. За весть 8-ми летний срок бережной эксплуатации ни разу не подвел. Заливал только качественный дизель и рекомендованное изготовителем масло. Любите свой автомобиль и он полюбит Вас.
качество материалов, расход топлива
стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
Компактне та шустре авто. Якщо не економити на ТО і гарному бензині той питань ніяких не має. 200 тис. км. пробігу і це не межа!
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова
10 з 12 !!! сімейний, економний, комфортний і любить далекі відстані, легко керований
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Сімейна хороша машина! Очень качественный, мощный и надёжный автомобиль. Расход топлива в среднем 5-6 литров зимой
