дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона
качество материалов, расход топлива
дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость
неприятно шкребли тормазные колодки передних колёс при тормажении, но притёрлись и всё прошло, немалый расход напрягает, город 14-17 трасса 9-13 соответственно
ЭТО НЕ ЕВАНДА , А ЭПИКА авто радует прежде всего дизайном и габаритами, масивный, представительский. движок имеет приятный тембр и неплохие тяговитые характеристики, но машина не для гонок от светофора к светофору, на трассе же немногие могут попробовать догнать. автомат эластичен но немного задумчив при кик дауне. подвеска по представительски мягкая и камфортная хотя крены в поворотах могли быть и поменьше! салон просторный и удобный, много приятных мелочей. шиток приборов смотрится немного дешевым как для бизнес класса но остаточно информативен, с зелёной подсветкой шкал и красными стрелочками совершенно не напрягают глаза в ночное время суток. штатной акустики вполне хватит многим, но более требовательным к качественному звуку драйвером придётся всю поменять, как я и сделал впрочем. багажник вместительный, есть полноразмерная запаска причём с литым диском!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
шевроле эванда 2006 бензин 2 .0 седан шкіра клімат володію с 2012 року давно хотів залишити відгук процю марку працю автомеханіком 1996 року тому знаю що пишу авто супер кузов салон двигун ходова навіть розхід палива для такого авто супер кліренс піднято за рахунок спружин перед зад а тормозами не маю жодного клопіту зараз прбіг 139000 тис по ходовій передні стоечки стаба та втулі стаба задвтулки стаба а также колодкі перед зад а все інше то масла фільтра ремні ролікі світло переніх фар заводскі лінзи виставлени на стенді освітлють дорогу дуже добре
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, цена
динамика, шумоизоляция
Автомобиль очень классный, в салоне очень просторно, если сложить багажник места заде для какого-то груза очень много, дизайн бомба, расход хотелось бы немного поменьше для такого размера, но как есть. Немного слабоват если по трассе брать на обгон но в целом для спокойной езды с головой, под капотом все расположено доступно, размеры авто очень компактные, кузов цинкованый - не гниёт в отличии от матизов. Садится в салон очень удобно, за счёт высокой посадки, чувствуешь себя за рулём как за бусом, только маленьким. Из минусов запчастей у нас в стране не сильно много на нее, есть много аналогов с Авео, даже моторы одинаковые стоят на некоторых моделях. И минус то что ей не хватает немного резвости, но для города этого с головой, ну и материалы салона не особо радуют, все твердое и пластмассовое, седения скользкие и холодные зимой за счёт своих материалов, из обычной ткани были бы комфортнее и теплее как старые домашние кресла, но зато выглядет так по богаче А в целом советую, классная Искорка - Spark
