динамика, простор салона, расход топлива, управляемость, дизайн кузова
дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, цена
динамика, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость
Що скажу про Болта - динамічне із великим запасом ходу, підвіска в принципі не дуже жорстка норм . Із основних мінусів ,яскісь матеріалу салона - просто жах за свої гроші.Запчастини дуже дорогі ,особливо передня оптика і ходова частина ,взнавав коштує дорого ,як для такого класу авто.
За 50000 км, кроме шиномонтаж, ни чего не делал, плюсы: динамика, расход энергии, надёжность авто, минусы: клиренс,отсутсвие навигации, больше плюсов, загнал на подъёмник после 50000км по нашим дорогам, износ колодок передних 20-30% остальное нормально, очень рекомендую, у приятеля vw golf ev, так он зимой боится далеко отъезжать, я поставил webasto мокрое 5кВт, батареи по городу на 330-350 км при -10,-15 мороза, без автономки, -22 мороза батареи хватало на 220-240км. Рекомендую авто, цена завышена, но лучше, чем китаец, однозначно.
дизайн кузова, динамика, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дорожный просвет, объем багажника
Лучший электромобиль на сегодня в соотношении цена/качество/запас хода.
Быстрый, маневренный и при этом семейный. Идеален для ежедневных городских поездок. При этом также можно путешествовать. Быстрых зарядных станций уже предостаточно по основным трассам.
За 50000 км, кроме шиномонтаж, ни чего не делал, плюсы: динамика, расход энергии, надёжность авто, минусы: клиренс,отсутсвие навигации, больше плюсов, загнал на подъёмник после 50000км по нашим дорогам, износ колодок передних 20-30% остальное нормально, очень рекомендую, у приятеля vw golf ev, так он зимой боится далеко отъезжать, я поставил webasto мокрое 5кВт, батареи по городу на 330-350 км при -10,-15 мороза, без автономки, -22 мороза батареи хватало на 220-240км. Рекомендую авто, цена завышена, но лучше, чем китаец, однозначно.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Всім привіт, надіюсь мій відгук буде корисним комусь, і допоможе не купувати це авто. Почну з плюсі, авто має цікавий вигляд і навіть після 13ти років надає фору новим авто, за виглядом. Непогана динаміка, гарна якість матеріалів, богата комплектація, у всякому разі була в мене. На цьому все. Минуси, дуже поганий обзор, великі дзеркала в яких нічого не видно, і мертвий капот!!!!! Перший раз бачу таке, навіть якщо Ви впретесь головою в стелю Ви його не побачите. Дороге обслуговування, всі запчастини з розбірки, відремонтувати це авто на будь якому сто Ви не зможете, авто конструктивно дуже складне. Батарея вже у Всіх мертва, тому що авто старе, і якщо у Вас просіла якась ячейка, Вольт не заводиться , це капець. Тільки євакуатор і на сто, а на сто за 2000гр знімуть його з блоку тому що авор піде в аварійний режим так як комп зчитує інфу по самій нижчий ячейці. І далі Вам треба їздити в режимі гори, тоді авто вмикає двигун на 50%відсотках батареї, а запас ходу 50км на повній батареї, і якщо Ви висадете батарею в 0% знову євакуатор і сто і зняти з блоку і гроші. Вирішення проблем заміни батарею, яких немає вже,бо авто старе!!!! Батареї не ремонтуються, нікого не слухайте, вона збирається на заводі під вакуумом, ніякі ячейки не міняється!!!!. Місця в авто дуже мало, тісно капець, сзаду два крісла не зручно взагалі, стеля давить на голову, дискомфорт. На рахунок надійності, зайдіть в групу Вольтоводи і там зранку до пізнього вечора люди обговорюють що у кого зломалось і як це ремонтувати, Ви все зразу зрозумієте. Від цих авто всі позбавляються!!!. Ремонт дорогий, запчастини дорогі, все з розбірки і за космічні гроші.!!!!!! Саме головне на сто де ремонтують ці авто, самі майстри ніхто на них не їзде. За 10- 12 т ує краще купити ліф за 6т з нормальною батарею і за 5-6т будь яке бензин або дизельні на далекі дистанції. Тому що Ліф коли деградує батарея все одно їде більше маеньше але їде, на Вольті Ви стоїте коли деградує батарея і мучаетесь на сто за великі гроші. А на далекі дистанції підійде дизельні авто Шкода наприклад дуже надійне і витривале авто. Аргументую свій допис так як раніше займався пепепродажем авто, їздив і володів майже всіх марок авто.Всім удачі! Вибір за Вами, надіюсь мій допис комусь допоможе зробити правильний вибір.
