//заглушка фото
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватися сайтом Детальніше →
Як дізнатись всю історію авто?

Рус Укр
3.67 5 10861

ВАЗ / Lada 10 860+ відгуків про ВАЗ / Lada

Фільтр
Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    5
ВАЗ 2107 2001

ВАЗ 2107 2001

якість матеріалів

В 800 км замена охлаждения, Менял карбюратор после 2 лет эксплутации, роставил 2108 солекс, Замучался Жрала масло за 1000 пробега доливал до 1литра.. Меня 3 раза масло схемные сейчас тьфу тьфу все хорошо!!! Масло заливаю SHEL Вот решил поставить электронное зажигаени. За водится в -20 со 2-3 раза. Во сновном по мелочи было....далее..... Была замена Шаровой за все ее существование буду менять 2 раз...... Продавать не собираюсь!!!!!!!

Машина была приобретена в Сентябре 2001 года... Пробежаг у нее уже 104.765 км Машина еще не подводила Все устраивает, только вот летом плохо что жарко, в той же самой пробке стоять. Уже думаю установить Кондишен...А зимой Приходится долго греть что б отаила))
Кушает по городу со всеми пробками 10литров на 100-130 км... По трассе есть 7.6 на 100км....
Даволен машиной хотя ей уже 6.5 лет. В дальнейшем все думаю о FORD FOСUS 2008 года.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.6
  • Відмінно
    4.6
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    4
ВАЗ 2106 1995

ВАЗ 2106 1995

якість збірки

Основные для "класики", шаровые опоры, менял раз в 20 тыс. км. Кран отопителя вообще достал! Крестовины карданного вала, и все резинотехнические изделия передней подвески.

Тачка отличная, при условии своевременного ухода. Без проблем ездил на 2000-3000 тыс. км, только передние сиденья не удобны для длительных поездок. Жрет 76ой не напрягаясь, если поколдовать над распределением зажигания и карбюратором. 200 000 км движок прошел без проблем, отрегулировали клапана ГРМ на 100 000км, больше в движок не лазили, пройдет еще тысяч 100 000, главное масло менять почаще. Зимой на трассе езжу в футболке, водилы встречек офигевают, особенно переднеприводных ВАЗов. В -30 заводится с пол оборота (при условии замены акуммулятора раз в два года и правильной настройке зажигания и карбюратора). Вообщем машина проста.

  • Відгук був корисний?

Погано 2.8
  • Погано
    2.8
  • Керування
    3
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    1
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    1
ВАЗ 2106 1988

ВАЗ 2106 1988

керованість

карбюлятор (буть он не ладен) зажигание (поставил без контактную и забыл что такое зажигание просто кайф) втягивающее реле на старторе (ремонтировал раз 15 менял раза 4)

Автомобиль конечно староват но привлекает меня тем что я сам могу что-то покрутить. Так на сегоднишний день изменил жёсткость аморов сделал двойной передний стаб и поставил задний стаб, мафинка стала управляться намного лучше. В планах перебрать движок сделать из 1.3-1.6 или 1.7 и как следует настроить (горбатый валик и т.д. и т.п.) А так мафынкой вполне доволен за 6 лет серёзно не подводила и заводилась в любые морозы с пол пинка.

  • Відгук був корисний?
Добре 3.4
  • Добре
    3.4
  • Керування
    5
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    1
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    2
ВАЗ 2109 2003

ВАЗ 2109 2003

простір салону

Перебрал сам от и до подвеску, тормозную систему, электрооборудование, КПП. С движкой, слава Богу, еще нормально. Вердикт:Если перебрать все самому - наша машина не хуже иномарки. Но надо ли это? - Решать вам. Мне уже надоело возиться.

Хорошоее. Поставил импортные газомасляные стойки KYB, тюнинговал передние тормоза - поставил импортные вентилируемые тормозные диски и колодки Pelenga, тормозные скобы от десятки, вакуумник с улучшеными характеристиками. Ходовые качества улучшились. Подвеска стала жестче, дорогу держит просто исключительно. Тормозной путь уменьшился раза в 2-3. Салон родной, люксованный, обит велюром, электроподогрев передних сидений. Сделал полную шумоизоляцию салона, проклеил панель. Управлять одно удовольствие.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.2
  • Відмінно
    4.2
  • Керування
    4
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    3
ВАЗ 2109 2003

ВАЗ 2109 2003

простір салону, вартість обслуговування

С новья пербрал торпеду, теперь с вентиляцией и скрипом нет проблем. На 60000 выбил оба подшипника на передней опоре. Заводские опоры и стойки поменял на SS-20 и теперь управляемость на дороге еще лучше. И все,,,, кроме положенных колодок, масла, свечей.

Для первой да еще новой машины 9-ка хороша. Запчасти в каждом магазине и на выбор. Трансформированный салон хороший, мноооооого чего перевез в деревню. Жаль, что больше 9-ки не выпускают. Купил бы новую еще раз. У меня и моего отца 9-ки куплены с разницей в три месяца. Пробег у обеих машин одинаковый и проблем с машинами нет.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.2
  • Відмінно
    4.2
  • Керування
    5
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    3
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    4
ВАЗ 2115 2005

ВАЗ 2115 2005

об`єм багажника, керованість

куплена в марте 2005,осенью 2006 начала плохо заводиться,на холодную заводиться и сразу глохнет,со второго раза работает,сьездил в сервис поменяли мозги,сейчас без проблем,поставил домики чтобы колёса о подкрылки не тёрлись,поменял бачок омывателя протёрся о кронштейн,некоторые пишут 190км/час разгонял 160 дальше не едет,скорее всего мешает катализатор.

Хорошая машинка,до этого была классика(2107) 15 ка более скоростная,маневренность отличная,лёгкий руль,на трассе отдыхаешь,огромный багажник,да и спинка раскладываеться,много чего можно загрузить. разгоняеться за секунды,успевай только передечи втыкать.

  • Відгук був корисний?
Добре 3.8
  • Добре
    3.8
  • Керування
    4
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    3
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    3
ВАЗ Priora 2007

ВАЗ Priora 2007

шумоізоляція

поддон потеет маслом много сколов по краске советую сразу обработать под задней хромированной накладкой

не знаю кто там.что говорит для меня приора пока лучший автомобиль до этого была десятка потом мазда(323 1997г)Приора действительно лучше,хорошая шумоизоляция не гремит движок вообще зверь,вот только на счет оцинковки я конечно сомневаюсь на то есть причины.Этот автомобиль уж точно лучше всяких китайцев и других авто по его цене даже не сомневайтесь!!!!при -30 заводится легко(проверенно)конечно качество сборки нашим нужно подтягивать всерьёз

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.4
  • Відмінно
    4.4
  • Керування
    4
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    4
ВАЗ 2110 2005

ВАЗ 2110 2005

якість матеріалів, якість збірки

7200 замена по гарантии катушки зажигания 3 цилиндра 15000 раскрутилась гайка шкифа генератора, замена на новый генератор по гарантии 30000 замена ремня ГРМ и натяжных роликов 50000 после двух недель на трассе, не выдержила неровной дороги коробка, заменено стопорное кольцо, цепление и масло. 54000 заменен белорусский стартер, всвязи с проблемотичной работой втягивающего.

Купил машину в декабре 2005 года, искал нужный цвет и комплектацию по всему городу, но ни где не было нужной, в день покупки появляется нужная машина, была на кредитном резерве. Считаю что мне очень повезло, она прям ждала меня :-)
Ну а дальше как обычно, сигнализация, музыка, тонировка. На ТО-1 заменил масла на синтетику Mobil 5w50 в двигатель, и Mobil 75w90 в коробку, теперь всегда лью только такое масло. Установил бортовой компьютер с незамерзающим экраном, можно узнать о неисправностях не заезжая на СТО на диагностику БК. Летом сделал шумо и вибро изоляцию передних дверей и крыши, акустику передних дверей посадил на фонеру, стало заметно тише в машине и музыка стала качественей играть. Все ТО проходил в Перми, ездил то по делам, то в отпуске был, за первый год прошел 32000 км, в двух летие было уже 56000 км на спедометре, основная задача заливать качественный бензин и менять через каждые 15000 км расходники, и можно не задумываясь ездить, только бензин заливать не забывать надо. Автомобиль показал себя очень надежным и качественным.

  • Відгук був корисний?
Погано 2.4
  • Погано
    2.4
  • Керування
    2
  • Надійність
    1
  • Комфорт
    1
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    3
ВАЗ 21099 1997

ВАЗ 21099 1997

динаміка

поменял переднюю ходовую полностью... только опорники стоек продали бракованные... как был стук в поворотах так и остался. пришло время делать капиталку движка.... компрессия упала... со спортивным карбюратором еще более менее тянет... раздражает скрипящая панель... правда двусторонний скотч от этого спасает. печка вообще ужасно работает... придется снимать панель и делать "по уму"

Простая русская машина... в которой вечно чтото не так... она как женщина... раз в месяц чтото обязательно ломается....или откудато течет...))) в целом считаю неплохим автомобилем для начала... т.к. это мое первое авто. довольно хорошая динамика... конечно хочется получше.... и слишком много шума в салоне... все слышно.

  • Відгук був корисний?
Добре 3.4
  • Добре
    3.4
  • Керування
    3
  • Надійність
    3
  • Комфорт
    3
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    3
ВАЗ 2110 1998

ВАЗ 2110 1998

- во время поездки из Самары в Питер(пробег 40 т.км.) , в районе Твери, вышел из строя модуль зажигания. В придорожных магазинах модуля не было. Пришлошь добираться на двух горшках около 400 км. - на 50-ой тысяче во время движения развалилясь помпа системы охлаждения. Ремень ГРМ слетел, но клапаны с поршнями не встретились - это положительно. Через 40 мин. ремонта у ближайшего магазина запчастей продолжил движение. - два раза ломались датчики кислорода, - на 120 тысяче сломался бензонасос.

Эксплуатировать "десятку" стал после "пятерки". Поначалу не очень понравилось - руль из рук вылетает, не лучший обзор, что-то дребезжало, и т.п. После вложения собственного труда и финансов получилась приличная тачка. Впечатление о машине осталось самое хорошее. Две аварии - и, при минимуме затрат, опять в строю. Любой мороз - при запуске ни разу не подвела. Что надо установить ( акустику, шумку и т.д.) - три секунды, все работы можно выполнить самому, без опыта. Все снимается легко и просто. Автомобиль создан для любого слоя населения. Молодежь из него может сделать гоночный болид, водители среднего возраста оборудуют комфортабельную тачку, ну а старики - рабочую лошадку для дачи. Запчастей для нее сейчас много (и везде) - не страшно выезжать в любую точку страны. Мой друг свою иномарку с отказавшим генератором, из отпуска, на эвакуаторе привез за бешеные деньги. А эту машину на дороге любой дядя Ваня в придорожном сервисе отремонтирует. Некачественный бензин попался - промыл сеточку, заменил фильтр(затраты минимум), и , опять на дороге. С современной иномаркой такие фокусы обычно не проходят. Попалась запчасть не качественная(если не повезло), сбегал в ближайший магазин, купил за дешево, и ты опять уже на дороге. Так что , нет худа без добра, как говорится. Так что, кто деньги "зарабатывает" - приобретайте нашу - отечественную .

  • Відгук був корисний?
Добре 3.8
  • Добре
    3.8
  • Керування
    3
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    3
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    4
ВАЗ 2106 1988

ВАЗ 2106 1988

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, простір салону, керованість

Замена всего что можно Переборка двигателя Замена трапеции стеклоочистителей

Первый автомобиль,как первая любовь-быстро проходит,но остается в памяти на всю жизнь.Так и "шестерка"-когда я вспоминаю о ней ,почему то вспоминается только хорошее,хотя проблем с ней было в общем то не мало.Но эта машина очень многому меня научила-денег было не много - поэтому очень многое пришлось делать самому,многое подсказывали знакомые.Сколько эта машина прошла до меня одному богу известно,я был молод и не опытен-поэтому мне впихнули ведро с болтами,но с относительно хрошим кузовом и очень хорошим салоном.Сейчас таких "шестерок" не делают, а та была настояшая "шаха",хоть и с двигателем 1,3.Машина в принципе была не плохая,но на тысячу километров пробега уходило почти 2-а литра масла,да и двигатель весь потел.Сначало была проверена система рециркуляции картерных газов,когда был снят шланг ,то картина предстала не радостная,пламягаситель был весь забит маслом,поэтому двигатель и потел.После прочистки движок заработал как то более уверенно,но масло кушать не перестал,хотя разгонялся до 130-140 при полной нагрузке очень уверенно.Дальше -больше,замена передних колодок-с которыми справился в общем то довольно спокойно,затем -замена задних(вот с ними пришлось очень сильно повозиться-барабаны не снимались,колодок в принципе не было вообще,трос ручника натянут до предела,еле еле его отпустили),замена шаровых опор.Какое то время машина ездила очень уверенно,но масла кушала много-поэтому решил для начала поменять маслосъемные колпачки.Работа производилась в сервисе,но успеха не принесла.Как то зимой отказали дворники и я сам при -20 поменял трапецию(сейчас бы ни за что на такое не решился) и был очень собой горд ,да и деньги остались в моем кармане,а не в кармане автосервиса.Очень часто чистил карбюратор,в принципе мог его закрытыми глазами разобрать и собрать.В один прекрасный день радиатор начал течь в трех местах сразу,знакомый посоветовал засыпать в него сухую горчицу,как ни странно течь через день прекратилась.Свечи были расходным материалом и в один прекрасный день я решился на переборку двигателя.Движок перебрали,но долго поездить на ней я не успел,так как была предложена "восьмерка" по сходной цене в очень хорошем состоянии.Масло заливал минеральное,но машина заводилась всегда и в любые морозы,салон очень теплый,печка супер!!!Мягкость хода просто великолепная,в салоне никаких сверчков не было- это я к тому что салон бын собран на "отлично"и материалы устанавливались хорошие,а не дешевая пластмасса.Расставался с ней можно сказать со слезами на глазах-больше ни с одной машиной такого не было.

  • Відгук був корисний?
Погано 2.4
  • Погано
    2.4
  • Керування
    3
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    1
  • Ціна
    2
  • Дизайн
    2
ВАЗ 21099 1997

ВАЗ 21099 1997

динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, простір салону, керованість

Были небольшие проблемы в виде замены бензонасоса, шрусов.Машина прошла 217000 км.Эксплуатировалась зимой и летом.Вообщем я доволен.

За время эксплуатации автомобиля особых проблем небыло, машина вполне устраивает.Летом 2007 года установил газовое оборудование, на газу прошел 20000 км.В январе сделал капремонт двигателя, что интересно когда разобрал вал и блок стандартного размера.

  • Відгук був корисний?
Добре 3.4
  • Добре
    3.4
  • Керування
    4
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    2
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    3
ВАЗ 2110 2001

ВАЗ 2110 2001

дорожній просвіт, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, керованість

пока проблем не возникало

Машина в прицепи нормальная но слабовата, но есть в этом и плюс, очень экономичный расход бензина, а все остальное меня устраивает, если сравнивать только с отечественными машинами достаточно не плохой вариант. Но комфорта практически ни какого, на такой машине думаю будет тяжело съездить в отпуск на море и тд. Но для езды в городе и на небольшие расстояния вполне хороший выбор.

  • Відгук був корисний?
Добре 3.8
  • Добре
    3.8
  • Керування
    5
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    2
  • Дизайн
    3
ВАЗ 2105 1987

ВАЗ 2105 1987

динаміка, об`єм багажника, простір салону, керованість

Обслуживание двигателя. РПД на ВАЗ это гора проблем, но оно того стоит!

Классика советской сборки 20 лет отличное сост. кузова. Без нее никуда! Бежевый цвет, попала в руки от отца, настоящая рабочая лошадка! Двигатель РПД 415 130 л. с. макс. скорость 170 км/ч 6мкпп. Очень часто (каждые 50 т. км.) приходиться делать КРД
иначе весь двигатель испортиться навсегда. Изначально предназначалась для ГАИ (отсюда и ротор) на экспорт (отсюда качество сварки кузова). Автомобиль ухожен без проблем. На данный момент была закончена переделка салона: Чехлы из замши с изображением драконов, 2 слоя шумоизоляции, Торпедо 2107 приборка проспорт, новая обшивка дверей. Ближний свет ксенон, из доработок двигла только выпуск- прямоточная банка.

  • Відгук був корисний?
Добре 4.0
  • Добре
    4.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    3
ВАЗ 2121 2005

ВАЗ 2121 2005

якість збірки

Удачный автомобиль.Классический стиль.За такие деньги просто кайф!!!!

Самая удачный автомобиль росавтопрома!!!

  • Відгук був корисний?
Добре 3.8
  • Добре
    3.8
  • Керування
    4
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    3
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    4
ВАЗ 2121 1998

ВАЗ 2121 1998

дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування, керованість

За время моей личной эксплуатации (15000 км, для 10-ти летней машины с общим пробегом в 80000 км) столкнуля со следующими проблеммами: развалились все крестовины от старения (не рвали) погибли чехлы ШРУСов износ пластиковых втулок рычагов включения пониженной передачи и блокировки межосевого дифференциала потёк передний сальник раздаточной коробки несколько небольших проблемм с электрикой Было заменено: колодки тормозные все LUCAS барабаны тормозные ЗАО АРТ г. Владимир диски тормозные BREMBO шаровые LEMFORDER крестовины LEMFORDER используемое масло: мотор полусинтетика ZIC, трансмиссия - синтетика MOBIL фильтра KNEHT свечи NGK высоковольтные провода NGK в целом впечатление более чем положительное, в -25 заводиться без проблемм,ездит классно, особенно там где не могут проехать большинство!))) жду ваших вопросов и мнений!

Началась эта история в 2000 году с продажи автомобиля ГАЗ 21 59-го года выпуска, после которой мой отец купил "слегка"Б/У Ниву (ВАЗ21213) 98 года рождения. Машинка была приобретена в основном для безпроблемного проезда на дачный участок, который находиться недалеко от станции Улыбышево Владимирской области. Дорогу к нормальному подъезду преграждает полное бездорожье протяжённостью около 12 км. Автомобиль благополучно прослужив отцу до 2007 года перешёл в мои длинные руки,но о бо всём по порядку...
В цеолм и общем машинка сразу в семье приобрела статус общейлюбимицы, так как позволяла уже даже ранней весной, разламывая мощным кенгурином лёд, пробираться на дачу с комфортом, а не ехать долго в переполненом вагоне поезда, а затем ещё топать и пешком. Особенно интересная была реакция соседей, они теперь уезжая после дождичка на личных автомобилях с огорода старались дождаться нас. Вообще проходимость в целом поразила, так же как и поведение автомобиля на скользких дорогах, в частности зимой. Да, утойчивость у полного привода непревзойдённая, но это наш автомобиль, не снабжённый электронными системами безопастности, и ошибаться на скользком покрытии на нём просто противопоказано. По крайней мере у неподготовленного морально человека реакция на выравнивание автомобиля в заносе может вызвать шок. За время эксплуатации Нюски отцом машинка особо не ломалась, но было несколько проблемм доставивших не мало хлопот. Постоянно сыпались шаровые, средний срок службы отечественных составлял 6-8 тыс. километров, а один трековский экземпляр не отходил и тысячи. В итоге на заказ были привезены итальянские CEI которые отходили 4 года и почти 35 тыс. километров без нареканий по ТАКИМ дорогам... В предвкушении высказываний сразу скажу, что менялись шаровые всегда комплектом (все 4 штуки). На 40-й тысяче окончательно умерли передние аммортизаторы. Были установлены 4 амма Monroe Adventure 4X4. На них атомобиль по ощущениям стал даже мягче!!! На 44-й тысяче загудел подшипник генератора который тут же был заменён на такой же шумный. В итоге был приобретён новый генератор, который сразу после установки обменян в магазине на аналог Valeo у которого по крайней мере ничего не гудело и была зарядка! В общем особых проблемм автомобиль не доставил...
но тут пришёл 2006 год, я благополучно защитил диплом и родителям пришлось выполнить своё обещание и подарить его мне. И понеслось))) понеслось с 2007 года, сразу по прибытию меня из армии...
первое что я сразу сделал проехав меньше 1000 километров это поменял все тяги задней подвески, гулять стала меньше. Затем заменил все 4 аммортизатора на газовую каябу. Заменил передние тормозные колодки, и начал наслаждаться. После превидущих автомобилей преклонных возрастов эта оказалась просто сказкой. В неё не приходилось лазать каждый день чтобы что-нибудь поремонтировать. Летом каждый день ездили с друзьями на каръер, и именно там от девушек машинка получила ласковое прозвище "маленькийтанк". Всё дело в том, что нам неинтересно отдыхать там где отдыхают все, а Нюська позволяет по глубокому песку пробраться далеко от остальных. На трасе машина в целом и общем ведёт себя вполне достойно, в принципе я спокойно могу держаться в автомобильном потоке нашего города. Единственное что сильно раздражает так это "козление", причиной которому видимо короткая база и неудачная развесовка по осям. Расход топлива в целом не напрягает. По крайней мере при моём не сильно спокойном стиле езды, летом в городе всегда укладываюсь в 10 л. Но обо всех недостатках автомобиля я забыл по приходу зимы! передо мной перестала существовать проблемма подъезда к дому, а также поиска свободного места для парковки (скока пустующего места в сугробах...))))
Не могу конкретно охарактеризовать своё отношение к машине, но одно скажу точно: следующая у меня будет 2123!!! Нива - это наше всё!

  • Відгук був корисний?
Добре 3.0
  • Добре
    3.0
  • Керування
    3
  • Надійність
    3
  • Комфорт
    2
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    2
ВАЗ Priora 2008

ВАЗ Priora 2008

дизайн кузова

Дизайн конечно не новинка уже , но намного лучше всяких логанов и ланосов. Кстати движок там отличается от 124 , как тут кто то говорил . Очень хорошая оптика , ну и хватит наверное , однако всё равно короткий отзыв .........................................................................................

  • Відгук був корисний?
Добре 4.0
  • Добре
    4.0
  • Керування
    4
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    3
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    3
ВАЗ 2107 1986

ВАЗ 2107 1986

Kuzov podgnivaet., smena KPP

Mashina super, vo vsex otnosheniyax. Xodovay chast` mashiny otlichnaya, zadniy veduschiy mos predaet chuvstvo uskoreniya pri starte.




k



  • Відгук був корисний?
Добре 4.0
  • Добре
    4.0
  • Керування
    4
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    3
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    4
ВАЗ 2115 2002

ВАЗ 2115 2002

динаміка, простір салону, ціна

на 2000км отказали щиток приборов и дроссельная заслонка-----поменяли по гарантии , больше ничего не делал ! ( ....кроме конечно замены масла , фильтров , тосола , тормозной жидкости и колодок )

стоит своих денег------в меру удобна , быстра и неприхотлива ! У меня за последние 15 лет было 10 машин , а 15-я задержалась больше всех : она меня за 90000км ни разу не подвела, где только на ней не бывал , в какую ж....у не попадал ---долго рассказывать !!!

  • Відгук був корисний?
Добре 4.0
  • Добре
    4.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    3
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    3
ВАЗ 2106 1977

ВАЗ 2106 1977

динаміка, керованість

Проблема в том что, не каждый автосервис возьмется ее ремонтировать

Скажу сразу что , покупал не потому что люблю ВАЗ, а за то, что, с ним сделал МАСТЕР. Да - да, МАСТЕР, большими буквами. Делал его ныне покойный С. Горбунов. Мастер от Бога.С виду ничем не привлекательная "шестерка", зато, что называется, внутри "полный фарш". Разгон до "сотни" в пределах 6-7 секунд!!! Сам засекал.

  • Відгук був корисний?
body back head
×
Вам подобається ця сторінка?
Відміна

Відгуки про моделі VAZ / Лада

Відгуки за типом транспорту

Хочете придбати VAZ / Лада та сумніваєтесь в правильності вибору комплектації чи модифікації? Читайте відгуки про ВАЗ / Lada від власників, на власному досвіді яких розібрані плюси та мінуси авто, проблеми в експлуатації та обслуговувані. В каталозі автовідгуків на AUTO.RIA зібрано більш ніж 10 860+ відгуків відгуків про VAZ / Лада будь-яких років, комплектацій та модифікацій, які призначені допомогти Вам з вірним вибором машини.