якість збірки, витрати палива, ціна
якість матеріалів, шумоізоляція
Главное достоинство-низкая стоимость обслуживания, а если есть руки, еще ниже. Расход топлива на трассе - 6.5...7 литров. Торпедо и руль от БМВ, сидения от Мазды, регулируется прогиб спинки. Есть фаркоп. Тонировка задних стекол защищает от солнца. Обогрев заднего стекла
Покраска не в идеальном, но в приемлемом состоянии. Плохая шумоизоляция (как в любом ВАЗ).Нет центрального замка, сигнализации, музыки.
Нормальная рабочая машина. Главное достоинство-низкая стоимость обслуживания, а если есть руки, еще ниже. Расход топлива на трассе - 6.5...7 литров.
Днище переварено, вскрыто грунтовкой и обработано антикором. Полости задуты мовилем.
Есть фаркоп, но я им не пользовался.
Среди недостатков: Покраска не в идеальном, но в приемлемом состоянии.
Плохая шумоизоляция (как в любом ВАЗ).Нет центрального замка, сигнализации, музыки.
Машина для работы, а не для выпендривания. Хотя предшествующий хозяин переставил торпедо и руль от БМВ, сидения от Мазды, регулируется прогиб спинки. Сидеть за рулем удобнее, чем в обычной восьмерке - девятке.
Отъездил на ней год, ездил на море, по городу и по области.
Ну, а в общем - машина, предназначенная для ежедневной езды по нашим раздолбанным дорогам. Машина для ежедневной езды, для тех, кто не особо склонен к наворотам, а больше - к езде.
дизайн кузова, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, простір салону, витрати палива, шумоізоляція
Як для того,щоб навчитись їздити нам підійшла ідеально. Тепер ніяка машина не страшна, дешева в обслуговуванні не часто ламалась, взяли її ще з рідною ходовою, зразу поміняли на нову, і раз передні стойки. Щітки часто барахлили, перед продажем міняли стартер, також був рідний, а в загальному задоволені.
дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, гальма, шумоізоляція
Купляв як першу машину, вона в мене 3 роки...за цей час вивчив напевно на 80% будову автомобіля, тому що регулярно щось ламалось...мінялось дуже багато чого, тільки ходовка виявилась дійсно надійною, міняв тільки шруси...підкапотка практично кожна деталь ламалась, або ремонт або заміна...але якщо поміняв деталь на нову, то вже забув за неї... Не можу назвати машину надійною, але і поганою також, вона відвозила нас багато, часто були поїздки по 100 км в одну сторону, по пробках у великому місті і ми благополучно приїзжали додому...Головний плюс простота конструкції автомобіля, ціна і наявність запчастин, вони є практично завжди...На мою думку краще древньої іномарки
