керованість, простір салону, якість збірки, дорожній просвіт, динаміка
якість матеріалів, шумоізоляція
дорожній просвіт, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
Отличный вариант на все случаи жизни.
Дешёвый в обслуживании. Хороший клиренс.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Загалом хороший паркетник. 2,2 двигун - один з найкращих на ринку. За довгий час пошуку і пригону Outlander / C-Crosser / 4007 не попадалось жодного автомобіля з поламаним двигуном. Причому бачив пробіги по 500 ткм. Моторчики працювали без нарікань. 200 ткм для цієї машини взагалі не пробіг. По їзді - як і всі бобікі цього класу. Кліренс високий, бровка, грунтовка, сніг без проблем. Легкий екстрим по бездоріжжю також. Але на подолання болота і жорсткого оффроад ці машини ніколи і не претендували. Серед переваг - хороша музика, сабвуфер, хороші бездорожні характеристики, повний привід з блокуванням. 7 місні версії Не поганий розхід. На 16х колесах зазвичай 7,1 - 7,5 на круїзі 120 км/ч, 5 пасажирів + речі, клімат і ближнє всю дорогу. Протестовано декілька разів, різними машинами Міцик, Пежо, Сітроен на дистанції Рівне -Харків. Світло до речі дуже хороше. На всіх привезених з Німеччини стояв ксенон.
Серед недоліків - шумки практично немає, тому рекомендую при покупці авто собі, відразу обезшумити. Також варто обробити днище. Трапляються машини з поламаною КПП. Зазвичай по вині водіїв, які волочать майже 2х тонне авто 6-ю передачею 90 км/ч - вилітає 6 передача. Але ремонтується без проблем і за адекватні гроші. Блок клімат контролю - з 90х років. Реально могли запозичити від французів 2х зонну кліму.
Кузовщина дорога. Обслуговування не дороге. Всякі там елементи ходовки, середньої якості коштують адекватних грошей. Загалом добротне авто для сім\'ї.
По критерію ціна/якість на перших місцях. Порівнюю з Santa Fe, CRV, RAV4, Tucson, Duster, Sportage, Kuga...
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість
якість матеріалів, витрати палива, ціна
Добрый день всем. Двигатель 2,4. Полная комплектация. У меня оно 3 года. Авто в принципе хорошее. Но самый главный минус это расход. Сейчас зима - расход в городе 15л. Летом -13л. Езжу спокойно. На трассе самый минимум, что смог выдавить это 9л. Расход не соответствует заявленному заводом.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, керованість, ціна
витрати палива, шумоізоляція
Отличное авто, мьягко едет , звук выхлопа классный, расход для 3 литрового на автомате не большой
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
об`єм багажника
нареканий на авто нет ,за 10 лет проблем не возникало. единственное хотелось багажнтк больше.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість збірки, шумоізоляція
Просторный, надежный автомобиль. Экономичный для своих размеров. Расход газа 12-13л по городу.
динаміка, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування
шумоізоляція
авто супер,скоростное,экономичное,комфортное,недорогое в обслуживании
дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, вартість обслуговування, гальма
Доброго дня. Хотів би розповісти про свій новий Аутлендер, до цього був Аутлендер 1-го покоління.
Двигун 2.0, 4WD. Повний привід брав для того, якщо колись, хтось запитає, то я відповім, що у мене повний привід.
Почнемо, мабуть, з першого, про що думають люди, чи купувати цю машину — це Варіатор! На варіаторі, для її розміру і ваги, авто, на мій погляд досить економне, в середньому
12-л/газу. Газ ставив одразу в автосалоні, щоб машина залишалася на гарантії. До речі, це одна з основних причин, чому Аутлендер. Зараз дуже мало залишилося офіціалів, які б ставили Газ і залишали авто на гарантії, це я про другі марки авто. Повернемося до варіатора, не потрібно його боятися! Але треба розуміти, що дуже поганяти на ньому не получіться. Машина сімейна, для повсякденного використання по місту, для подорожей.
Двигун старих розробок — надійний. Багажник великий. І дуже прикольний органайзер в багажнику. Шторка із найдешевших матеріалів.
Місця для задніх пасажирів з головою. Один великий мінус, якщо у вас є телефон, то покласти його нікуди. Думаю, що розробка салону також десь початку 2000-х, тоді ще не думали, про те, куди покласти телефон. Крутий є окремий відділ, у бардачку, для документів А4.
ЛФП як у всіх японців ніяке.
Пластик зверху на торпеді, та зверху на передніх картах м\'який, далі всюди твердий. Скрипить, де ліва нога впирається в ручку дверей водія.
Сидіння водія з електрорегулюванням, кожен ранок скрипить, потрібно поклацати вверх-вниз, вперед-назад, вверх-вниз, тоді проходить і не скрипить.
Світло ближнє є, але якщо хочеться більшого, то тільки Ксенон. Або одразу купувати комплектацію з Led оптикою. Ні в якому разі не вставляйте Led лампочки в лінзи, будуть світити просто білим, не більше, вже на ці граблі наступав, і не важливо скільки ці лед лампи будуть коштувати. Тільки Ксенон, або заводські фари, які йдуть з Led оптикою!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Покупал Mitsubishi Outllander Intense, 2,4 л.
Кратко о нем: отличный городской кроссовер.
Возможно, 167 л.с. звучит не 280 или 350, но для его атмосферного двигателя - очень резвый и динамичный.
Из недочётов автомобиля в основном это электроника :
- сбой проигрывания музыкальных композиций с флеш карты при включённом блютузе смартфона :
громкая связь в авто работает без конфликта устройств только в режиме радио.
- невозможность автоматического отключения складывания зеркал заднего вида. Видимо, в Японии не догадываются о суровых европейских зимах, поэтому риски повреждения электродвигателей привода зеркал при обледенении им неведомы.
Проблема решается перепрошивкой у официалов в течении 10 минут.
- нехватка электрообогрева лобового стекла зимой; обычный обдув кондиционером долго и неэффективно, как для 2016г.
По жёсткости ходовой не могу согласиться с теми, кто яростно ее отстаивается .Она реально умеренная, как по мне.
Расход топлива средний: 12/10, но для этого двигателя более чем приемлемо.
Если выбирать между Honda CRV, Mazda CX-5, Subaru Forester. Mitsubishi Outlander - однозначно в этом ряду не последний.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Не дорогой в обслуживании,комфортный,подвеска подходит для наших дорог
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
витрати палива, шумоізоляція
Взагальному авто задоволений. Просторий салон, великий багажник, зручний в керуванні
динаміка, об`єм багажника, простір салону, витрати палива
коробка передач
Полный привод проходимость везде и камфорт в езде по городу по бездорожью.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, витрати палива
Машина танк , все супер в машині , є тільки декілька нюансів брак потужності і відсутність 6 передачі
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Авто повністю відповідає поставленим цілям. Швидке, зручне в керуванні, надійне. Обігрів, кондиціонер все працює ідеально.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість
динаміка, коробка передач, витрати палива, ціна
Практичный.Обьемный салон,багажник.Ни одного прокола за 4 года.Расход в городе 11÷12 литров,92 бензик.Хорошая печка,зимой проходимость,5 звезд: работяга.Поменял на Форд Эдж,фул комплект.Сравнивать не с чем,другой класс.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна
Хороший семейный автомобиль для поездок по городу, за городом, путешествий и по хозяйству. Компактный, вместительный, проходимый, простой, комфортный. Но для своего времени. Сейчас есть авто получше. Требует своевременный уход и гаражное хранение.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
динаміка, якість збірки, гальма, керованість
Прекрасне авто для сімї. Не великий розхід, у змішаному 11-12 л. Швидке
дорожній просвіт, якість матеріалів, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування
витрати палива, гальма, керованість
Очень надёжный и комфортный, с отличной проходимостью. Семиместный и просторный, идеально подходит для семьи.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
динаміка, якість збірки, гальма, керованість, шумоізоляція
Практичное,скоростное,экономичное,хорошая проходимость,недорогое в обслуживании,комфортное
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, ціна, шумоізоляція
динаміка, якість збірки, вартість обслуговування, гальма, керованість
После эксплуатации 8 лет ASX пересела на новый Outlander 2 л автомат 2019 года. Очень довольна. Совсем другая машина. Выше, больше, экономичней. Я в восторге. Ничуть не жалею.
