витрати палива, динаміка, коробка передач
дорожній просвіт, простір салону
витрати палива, динаміка, коробка передач
дорожній просвіт, простір салону
Миничка, так ласково я и остальные члены семьи её прозвали, у нас в семье две машины, одна Субарка Форестор - это у нас природный вариант и т. п. а Миничка лично моя и поверьте, на ней мне комфортней передвигаться, везде пролезет, подъедет, припаркуется, даже штрафовать её не решаются, было пару моментов, багажник супер вместителен, пару раз перевозила знакомым девочкам и велики и коляски и заказы забирали и ездили на дальние расстояния, нет гремит и может форы дать на дороге остальным машинкам, между полос смело прохолит, но не рекомендую, это если заторы и пробки. Коробка автомат удобная, сиденья двигаются к рулю очень близко, это для тех, кто не высокого роста, обзор хороший, мертвых зон практически нет. Расход топлива 4-5 л на 100 км.
Покупкой миники целиком и полностью довольна. Маленькая, удобная, юркая и с ооогромным багажником. Расход бензина 5 литров на 100 километров. Ездила на ней буквально везде: и в горы, и на море, и на поле за помидорами))), недостаток - она низковата и днищем в некоторых местах цепляла землю, но если на ней кататься чисто в городе, то никаких проблем! Тот факт, что у нее правый руль меня не очень смущал, не очень удобно идти на обгон. Коробка механика, поэтому скорость набирает довольно быстро, если сравнивать ее с машиной такой же марки только автомат. Машина 2000 года проблем с ней не знала вообще, кроме своевременной смены расходников, не делала ничего до попадания в ДТП, потом начала выделываться коробка: не включалась 2 и 4 и пришлось продать. Так что, мимлые дамы, если вы задумываетесь о покупки недорогой иномарки миника самое то, хорошее качество по доступной цене.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Дуже гарне та надійне авто. Купував з США, з пробігом 4т миль, або 6т км. Відкатав до 80т км. Одразу поставив ГБО. Проблем не було. Тільки ТО. Задні тормозні колодки тільки оригінал, бо там електронний ручні гальма, передні - багато аналогів. Задні колодки ходять 35-40 т км. Сайлент блоки ходять 20-30 т км. Стоять копійки з заміною. Комплектація SEL. Є усе крім адаптивного круїзу/звичайний є/, та немає камер кругового огляду і люка. А так - це авто просто супер. В мене був Аут 2017 року, від їздив 2 роки-70т км, нічого не робив, потім ще був один, драв у знайомого на пару місяців, поки плив мені мій з Америки. Витрати палива: бензин - траса 7.1л, це їхав 90-110, місто 8-10л Газ - траса 9-10л, місто - 11-12л. У зимку витрати Газа по місту до 14л. ГБО Landy Renzo. Єдине, що у цієї перехідної моделі 2020 модельного руку, велика мультимедіа- не дуже гарної якості. Бувало що подвисала. Приходилося глушити авто. І навігація там не працювала. Карплей норм. Також тут 1 USB, у попередній було 2, один біля прикуривателя, другий у підлокітнику, дуже удобно було. За 80т км шкіра на сидіннях виглядала як нова, можливо я охайний водій. Ходова жорстка. Штатні шини 225/55/18 замінив на 225/60/18, стала краще та трохи вища. Це на мій погляд оптимальний для неї розмір шин. Також був опит їздити на 235/55/18 - що теж нічо, і вигляд краще. Автівка дуже якісна та надійна. Клімат робе, холодить норм, але треба трохи почекати. Взимку пічка справлялася, але Ташкента небуло. Є підігрів дворників, але краще було б якщо підігрів усього стекла. Дальне авто світло працює коректно, так само як і датчики сліпих зон і слідкування за смугою. Також екстрене гальмування працює. Тачка огонь. Можливо буду брати наступну модель Аутлендера