254 відгука про автомобілі

Доброго дня. Кольта брав з пробігом 62 тис. в 2017 році. До мене було в нього 2 господарки. За час володіння скажу наступне. Це прототип МБ А класу, якщо залізти під капот, то багато запчастин з позначкою смарт. З приводу запчастин, вони або в оригіналі або Китай, тому якісні запчастини дорогувато, але вони ходять нормально. для наших доріг звичайно ходова слабувата. боїться глибоких ям...по робото/часам на СТО все ок. майстри спокійно долазять до будь-якого вузла, тому по роботі це не довго та не дорого. Болячка це відсутність перемички кузова під лобовим склом, тому воно може тріснути та робот з ресурсом до 150 тис. максимум. сам мотор з цепом, ресурс якого 250 тис. Машина для міста ок. за вчесь час користування було одне велике ТО по ходовій віддав 500 у.е.інше дрібниці. рекомендую для міста та передмістя, ліс поле та озера не для нього, якщо охота то міцубісі паджеро спорт 3.0

Взяли кольта 2008 года в качестве второй машины. По итогу пользовались только им. По расходу после Киа порадовала. По комфорту не очень, но все таки класс пониже. Зато если снять задние кресла, я спокойно перевозил холодильник, мебель и много чего еще. Робот иногда тупит. На долгие расстоянии не удобен, нога правая постоянно хватает судорга и пятка отваливается. 120 км в час еще тянет, выше уже тяжело. Шумная. Мотора не хватает, но если для умеренной езды то в целом машины хватает. Очень дорогая в обслуживании, по запчастям. Корейцы дешевле намного. Серьезных поломок не было за 5 лет. Тормоза слабые, пару раз чуть не влетел в переди стоящее авто. Иногда с крыши капал конденсат. К бензину требовательна, на плохом топливе может сильно вибрировать при трогании, я думал проблема со сцеплением была. Залил хороший бензин и проблема ушла. Кстати замена сцепления с работой 800 долларов, узнавал заранее. Поставил газ, все работает как часы. В целом рекомендую, но будьте готовы к бОльшим затратам на запчасти по сравнению с другими марками машин.

Супер авто, за рік використання ніразу не підвело. Безпроблемне - ключ повернув і спокійно можна їхати хоть за 1000км. Для міста краще не придумали, розхід радує газ 7-8місто в залежності від їзди, двигун 1.1 на розгін супер дуже жвавий щоправда для траси слабоватий. Салон просторий але багажник маловатий.
Дуже добре тримає дорогу.
Задоволений на 99% - шумоізоляція слобенька

Машина приобретена не так давно, но знакомство с ней произошло почти 10 лет назад! Многократно ездил на Кольте за рулём и пассажиром, с разницей в несколько лет, и каждый раз оставались только самые положительные эмоции! Много общался с владельцами и тоже слышал только позитивные и положительные отзывы! Вот теперь она у меня! Машина не первая, и не единственная в данный момент. Стаж вождения более 25 лет и сравнивать есть с чем...
Есть естественно моменты, которые не нравятся, как без этого, но они смешны в сравнении с тем что нравится!!! Машина очень резвая, сбитая и предсказуемая в управлении! Немного напоминает картинг, сидит на дороге как влитая! Не кивает носом, не кренится на поворотах. Экономичная, при нормальной езде. Салон ОЧЕНЬ просторный и не забитый всякой чепухой. Всё что надо и не более того! Всё как я люблю!!! Материалы качественные! Подогрев сидений, стекла, зеркал, круиз, кондей, мультируль. Звук очень хороший, не смотря на штатную магнитолу. Высокий клиренс. По-моему самый высокий в этом классе авто. Задние сидушки складываются как угодно! Внешность очень обманчива, как и у людей! Смотрится небольшой и милой, а на деле - просторная и дерзкая! Наказывает почти всё до двух литров включительно! Напомню, что в ней всего 1.33л 95 л/с!
Машиной очень доволен! В своём классе найти аналогов пока не удалось. Ну и на вкус и цвет...
Кто ищет экономичную, надёжную, небольшую машинку, за которую стыдно не будет ни при каких обстоятельствах, рекомендую !
Всем Удачи и Всех Благ !

Як для міста- тачка супер. Для дальніх подорожей занизька макс. швидкість.
Дуже проворний компактний і економний автомобіль. З мінусів: дефіцит запчастин, вік, погане світло.
Але загалом- дуже цікава і прикольна тачка.

Брав машину з пробігом 320000 за цей час міняв тільки розвідники : мастила, рідини, ходова. Довелось поварити днище і пороги- далися взнаки роки. По комфорту- не вистачає кондиціонера і сучасних наворотів. Авто дуже зручне як для водія, так і для пасажирів. За 10-12 годин в дорозі особливої втоми не відчувається. Часто чув, що ця машина дорога в обслуговуванні, так це міф- запчастини дорожче від жигулівських відсотків на 10, а ходять в рази довше. Жалкую, що таку модель давно зняли з виробництва.

Дуже хороше авто , придбала як перше власне авто. Дуже легке в користуванні,плавне рушання-старт,швидкість набирає плавно,спокійно,мотор гарно ,тихо працює,габарити дозволяють проїхати і паркуватись по всюди. Економне по паливі, місто до 6л, а за містом до 5 л. При плановій заміні розхідних матеріалів вимоглива, але надійна ,замінив і їздиш довго і без проблем.
Дуже підходить для початківців або панянок,які люблять насолоджуватись їздою, а не швидкістю.

Надёжный бюджетный авто.
Брал с пробегом 82 тыс., продал при пробеге 142 тыс. км.
За время использования потратил 2000$ на Т/О включая установку ГБО.
Из минусов шумоизоляция слабая, на скорости больше 100 шумит сильно, к роботу нужно привыкнуть, подвеска хоть и надёжная, но очень жёсткая каждая мелкая яма будто пробивает, колеса максимально большие частично решают проблему.
В целом остался доволен, объездил всю Украину и 6 стран Европы, никогда не подводила.

Mitsubishi Кольт рекомендую на механике, автомат медленный и может подвести в самый неподходящий момент, когда нужно резко разогнаться, с коробкой роботом это невозможно. Ходовая сбитая, нацеленная на маневренную езду, в меру жесткая. Небольшие размеры позволяют спокойно парковаться в любом месте.

Просто супер, буду брать такую но 5 дверку, с двигателем 1,5. Безопостность машины супер

Классная, недорогая машина в обслуживании. Расход трасса 5 литров, смешанный расход 7 литров. Двигатель 1.3 довольно шустрый. Если сравнивать с Нисан Ноте, то Нисан не едет.

Самая надежная машина, которая у меня была. Без шуток. За 5 лет владения, а Кольту на то время было уже 10 лет и 90 тыс. пробега — поломок практически не было, только по мелочам. Сгорела одна катушка зажигания, купил на разборке, поставил и забыл. Поменял два передних аморта, до этого стояли еще заводские. Менял стойки и втулки стабилизатора, колодки. Это все. Может еще какие-то регламентные мелочи. Масло от замены до замены не уходило совсем.

Говорят что у Митсубиси плохая краска, не знаю, у меня даже на сколах, где голый метал за 15 лет не появилось ни одного рыжика. Правда почему-то кусочек лака отслоился на капоте, но это мелочь. Робот работал хорошо, хотя вначале опасался, в итоге понял, что ничего в нем страшного нет. Для города очень хорошая машинка, резвая, вместительная, сложив сиденья можно превратить в такой себе фургончик. Расход по городу в Киеве — 7,5 - 8 литров. По трассе чуть меньше — 6.5-7 литров. Продал только потому что захотелось другой класс. Реально зауважал марку Mitsubishi после этого авто.

Ведро с болтами! Цена запчастей,космос.Жесткая подвеска, лакокрасочное покрытие ужас, шумоизоляция нулевая ни чего не помогает.Стойки, шаровая,втулки,тяги и т.д.ходовка отлетает очень быстро каждые 10 тыс.км., ремонт.Продать на вторичном рынке проблемно!

Хороша машина, якісна, надійна.
А ось ця машина що в мене в неї погана звукоізоляція та низька посадка переду так можна і бампер на швидкості знести.
Чудово те що вона зовсім не ломається, ну якщо вже дуже сильно постаратися.
Марка цієї машини найкраща в світі, кращих не зустрічав.

Авто дуже маневрове, класно себе поводить на дорозі
Радує, що завжди можна вдало паркуватися того, що невеличка
В середині місця дуже багато, я була здивована, коли вперше сіла за кермо
Позаду з легкістю встановлюється авто крісло
Задні сидіння складаються, і при потребі перевозила габаритний вантаж
Colt лиш на вигляд такий маленький
І в обслуговуванні авто не дороге, що також тішить око.

Из плюсов: 6ти ступенчатая коробка, низкий расход бензина трасса-6, город 7-8, достаточно просторный салон, возможности трансформации салона для перевозки грузов, качество материалов салона, простота обслуживания, компактность авто, оцинкованный кузов
Из минусов: робот медленный особенно на 1‑й и 2‑й передаче, маленький выворот колёс из-за чего большой радиус разворота, низкий клиренс, плохая шумоизоляция, жесткая подвеска.
Это отличное авто для начинающих водителей, простое, экономичное, надежное, с базовым набором функций, при цене 5-6 тыс. долларов.

Машина дуже хороша, економна, надійна, потужна, елегантна.
З недоліків: шуму — віброізоляції немає, музика погано звучить, низька посадка.
Мені подобаються машини марки Mitsubishi, але тільки нові.

Ідеальний для міста, впевнено себе поводить на трасі,140+запас ходу педалі,авто м'яке, сидіння майже анатомічні, в керуванні дуже легке, маневрене авто, малий радіус розворота, підхоть як для починаючих жіночок, так і для всіх категорій водіїв.... Поки що без капіталовкладень., але запчастини не дуже дорогі як для японця - не маю на увазі оригінальних. Трохи замалий багажник та малий кліренс, що не
дуже радує, ходову фактично можна зробити своїми силами, грм-ланцюг.

Хороша, економна і доволі комфортна машина!!! Підходить як для жінки так і для чоловіка. Оскільки володію ним недавно більше написати нічого не можу.

Отличный экономный автомобиль !
Очень резвый для 1300.
Легко управляемый