| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Передній | Привід |
| Більше 5 років | Водійський стаж |
| 3-5 років | Час володіння |
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Очень надежный и комфортный автомобиль! Почти год выбирал среди иных конкурентов по разным параметрам: классу, габаритам, ремонтопригодности, комфортности, клиренсу, и пр. Камри дороже на порядок, Октавия или Круз не угадывались, Пассат не подходил по многим параметрам. Визуально не надо объяснять, как выглядит это авто. И сегодня оно выглядит вполне современным и дорогим. Черный цвет впечатляет. Салон у меня рестайлинговый, поэтому торпеда отлично дополняет имидж свежести автомобилю. После того как сел в авто и проехался по бездорожью частного сектора, я влюбился в эту машину. Плывет и кочек не чувствуется вообще - очень мягкая подвеска как у дорогого представительского класса. На трассе руль очень послушный и не пустой. Проставки решил не ставить, клиренс вполне устроил. Салон просторный и претензий к нему нет вообще. Двухметровому сзади также удобно, как и спереди: крыша не нависает, коленям просторно. Багажник больше 520 литров с огромным проемом без рычагов открывания. Расход приемлемый для такого довольно габаритного авто.
За все время эксплуатации кроме плановых ТО, замены амортизаторов и колодок ничего грандиозного: заменен ремень, заменена прокладка клапанной крышки, помпа. Установил ГАЗ и вот уже третий год никаких нареканий. Очень рекомендую автомобиль.
Из всей линейки рекомендую именно НФ.
