якість збірки, витрати палива, простір салону, об`єм багажника, керованість
шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість
ціна, шумоізоляція
Витрати палива, простір салону, керованість в будьяку погоду, об`єм багажника, дорожній просвіт, якість збірки Практичний в експлуатації як сімейне авто.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
оригинальный пассажир. LIFE очень редкая комплектация Colour Concept сиденья в цвет машины.1000 процентов родной пробег ,не бита не крашена, техническое и визуальное состояние - супер.мотор масла не берёт,газ ставится без проблем, 1,6 75 квт.два ключа,хорошая резина. очень достойный вариант для себя.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
оригинальный пассажир. LIFE очень редкая комплектация Colour Concept сиденья в цвет машины.1000 процентов родной пробег ,не бита не крашена, техническое и визуальное состояние - супер.мотор масла не берёт,газ ставится без проблем, 1,6 75 квт.два ключа,хорошая резина. очень достойный вариант для себя.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, шумоізоляція
Очень экономичная, и комфортная машина.
Вместительность супер.
Динамика у 2.0 оставляет
желать лучшего. Но расход радует
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Оригінальний пасажир економний нарікань не має
Зручний в використані
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Надёжный автомобиль. В этом класе нет ничего надёжнее. Были практически все виды авто этого класа. Но caddy пережил всех. На пробеге 225тыс. Ещё заводские шаровые , сцепление и т.д.по автомобилю менялись только розходники.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Надійна німецька машина, ніколи не підводила, ні літом, ні зимою, може тому, що мала добрий догляд. Динамічний розгон і добре тримається дороги. Після француза *Шафрана* дуже тішився з економії палива. Дуже проста в обслуговуванні, до всії агрегатів простий доступ. В Рено Сценік, щоб замінити паливний фільтр, треба зняти праве колесо,потім підкрильник, і лише потім доступ до фільтра, сладно добратися і до повітряного фільтра. В CADDI потрібна тільки яма і руки. На СТО міняв тільки ремінь ГРМ, селендблоки, стойки стабілізатора, недорого. Мотор ніхто не відкривав і нічого не ремонтував,форсунки рідні, бо заправляв добре паливо переважно на ВОК. Недостатків не спостерігаю. Сила мотору вражає, і тішить. Зеконолила мені багато грошей, як на ремонти, так і на паливі, я дуже задоволений бо мотор 1.9 TDI - один з най кращих, що випускав Вольсваген, і надійніший за інші на машинах CADDI. Сажовий фільтр живий, раз на 10000км присадку для очистки доливав до диз палива і масло моторне 5w30 з допуском до моторів з сажовим фільтром. Задній-третій ряд крісел легко знімається, другий ряд складається і салон перетворюється на велику площу, для великогабаритних перевозок легковим транспортом. Колір машини Срібний практичний. Салон красиво оброблений з підсвіткою. Хто придбає, буде проємно вражений технічним станом. Машина оброблена антикорозійно, утеплена, шумоізоляцію сам виконував. Медіясистема, МР3, можливість перегляду відеофайлів з дисків, або флешки, або мінікарти. Два комплекти гуми, зимові Нокіани другий сезон використовувався. Машина пригнана з Німеччини під замовлення, я, перший власник на Україні, коробка передач в ідеальному стані, кліринс позволяє їздити комфортно і зимою. Якість матеріалів відповіднаЛегка в керуванні, за рахунок підсилювача керма. Просторна Висока Машина. Вартує свої 7300 доларів.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Отличный семейный автомобиль, комфортный, вместительный багажник, Класс.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Динамика супер! Авто в своем классе лучше! Рекомендую! Минус обезшумка!!!!
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, гальма, керованість
якість матеріалів, вартість обслуговування
Надежный просторный экономичный и неприхотливый. Хороший оцинкованный кузов. Из минусов это дорогое обслуживание и естественный износ. А самое главное из миносов- это годы.... Покупал авто в далеком 2012 году. Пробег составлял 135 тыс. За годы эксплуатации ТО по регламенту. На 300 тыс поменял первый раз! втулки стабилизаторов спереди. Использовал авто и как грузовую ( возил для стройки ОСБ, гипсокартон, цемент , двери и много еще чего) и как легковую ( поездки на море, природа и дальние поездки всей семьей). Авто стоит своих денег на 100%!!!!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, ціна
керованість, шумоізоляція
Опыт владения с 2011 по 2019 год, пробег 260 000. Из того за что можно снизить оценку - комфорт и управляемость (задняя балка и рессоры не делают из автомобиля ни спорткар ни лимузин) еще дизельные машины довольно шумные. Из проблем - если обслуживать по регламентам то проблем нет, есть особенности типа замены крышки EGR, которую нужно делать раз в 130-150 тыс, да жесткости самого автомобиля. Динамика автомобиля с двигателем TDI 1.6 достаточная и для города и для трассы. Расход в спокойном режиме по трассе - 4,9, город 6,9. Если лететь 150-160 расход вырастает до 7.2 -7,4. В пробках может показать до 8,2 (максимум вообще лето + кондиционер +пробки). Из комфортных опций которые желательно установить - догреватель/автономный подогреватель - дизельные машины в пробках остывают довольно быстро и может быть прохладно, плюч выход на рабочую температуру при сильном морозе до 15 минут которые нужно перетерпеть. Дорожный просвет позволяет не особо вжиматься в сиденье на кочках и ямах но и не оффроад. Салон просторный, светлый и свободный, багажник просто великанский.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
вартість обслуговування, ціна
Отличная машина для семьи , отдыха, путишествий.просто надежная и шустрая с отличной динамикой .
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Дуже хороша машина економна Хороша для сімї! Комфортна.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма
якість матеріалів, вартість обслуговування, керованість, ціна, шумоізоляція
отличное авто для работы и поездки по хорошим дорогам. Где дороги хуже жесткий. Кидает зад.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт
Авто практичне для будь-яких потреб сім'ї. Досить містке і просторе в салоні. Зручне для поїздок як в місті, так і для подорожей. Двигун на природному газі CNG досить економічний. Єдине, чого трохи не вистачає при їзді на трасі- це шостої передачі в КПП.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість
коробка передач, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
Чудовий сімейний автомобіль! Надійний і безвідказний аппарат, вмісткий та просторий!
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
динаміка, ціна
Очень хороший, комфортный автобиль. Надежный, никогда не подводил в дороге. Дорогой- это его один минус. У меня был с ДСГ-6 и мотором 1,9 tdi BLS. Купил с пробегом 100000 км и наездил еще 100000. Никаких проблем с двигателем и коробкой не было. Не слушайте никого, кто говорит, что ДСГ-6 ломается или не надежная. Они выходят из строя или из-за большого пробега (износа) или из-за неправильной эксплуатации. В мотор масло никогда не доливал. Жизнь вынудила продать его.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Супер автомобіль
Надійний
Економічний
Просторий
Другий автомобіль також буде кадік
Основным из плюсом есть экономичность авто, что играет весомую роль при современном уровне цен на дизель. Во-вторых, машинка очень резвая, всегда есть запас мощности. В-третьих, вместительный салон.
Основной минус – очень дорогое обслуживание, особенно запчасти и расходники.К сожалению, за такую цену никакой шумоизоляции, слышно каждую ямку, на скорости вообще аж гудит в ушах.И третий минус – очень жесткая подвеска, которая явно не для украинских дорог.
VW CADDY – это моя первая машина с салона, покупалась в 2008 году для бизнеса и для семьи. В первые 4 года эксплуатации никаких нареканий и особых проблем не было, как никак немецкая сборка имеет отличное качество. Самая большая радость летом – кондиционер, который спасает даже в 40-градусную жару. А низкий расход топлива радует еще больше.Но потом пошла первая ржа, наверное, из-за солей зимой. Еще потом подвеска и вся машина так тарабанила, что казалось будто ты не в авто за 25 тысяч долларов, а в тракторе. Вообщем, в прошлом году я её вынуждена была продать.
Удобный автомобиль, как для коммерческого использования так и для семьи
Жестковатая подвеска
Очень хороший автомобиль. Управление удобное. Двигатель работает на 5+. В дальних поездках проявил себя хорошо. Удобен для высоких людей. Также очень комфортно себя чувствуют задние пассажиры. Перевозить грузы тоже комфортно, багажник очень объемный + можно убрать задние сидения. А главный плюс это полный привод, особенно в непогоду за городом. Советую всем, кто ищет авто подобного класса.
