19 відгуків про Chevrolet Lacetti від перших власників

Chevrolet Lacetti Hatchback SE 1.6 автомобіль куплений в салоні, термін користування 15 років, пробіг автомобіля 455000 км., автомобіль надійний в своєму класі з доступними в ціні запасними частинами та адекватною вартістю робіт. Просторий салон для пасажирів переднього та другого ряду. Розумнє співвідношення ціни та якості автомобіля С класу.

Гарний економний автомобіль з недорогими запчастинами та непоганою якістю.За весь час експлуатації авто, серйозних поломок не було.Головне слідкувати за авто і воно буде служити вірою і правдою.Звертати увагу слід на якість пального та мастило в двигун і проблем не буде.

Ціна+надійність+комфорт.Мінус-електрика, шумоізоляція.Регулярні ТО незначні, найдорожче мастило 600-700-гр Заміна передніх стійок, тормозні колодки-2000гр.

Комфортний, динамічний автомобіль. Недорогий в обслуговуванні. Простий у кермуванні. Трохи висока витрата пального.

Купував авто в салоні. За 12 років наіздив 88 тис км. По своіх характеристиках авто дось збалансоване враховуючи його ціну. З плюсів просторий салон, непогана керованість та стійкість на дорозі, тяговитий мотор, надійність за весь час замінив тільки задні амортизатори та передні тормозні колодки, недороге обслуговуванням, коррозійна стікість немає навіть натяку на ржавчину. З мінусів малоефективна система вентиляціі салону, появляються дрібні сколи на рідному лобовому склі, не дуже практичний багажник у седана.

Відмінне авто, на 100%поєднання якості та собівартості.Рекомендую.надійне, добре держить дорогу та недороге в обслуговуванні.Якісь великі недоліки відсутні.
Один з мінусів на шевроле це досить низька якість шумоізоляції, та досить мала товщина бляхи кузова.Авто на голову нижче від шкоди, вольцвагена, але ж і ціна у два рази менша.Якщо вибирати між вигнаними авто з Європи з пробігами 500 тис.де їх ресурс вже на межі зносу, то краще вибрати шевроле з реальним пробігом офіційним і авто прослужить ще довго враховуючи що ремонт на ці марки дуже не дорогий і при кишені любому.наприклад міняв гальмівні колодки які коштують 220 грн і за заміну 100 грн., думаю на іномарку ціна була б в три рази більша.Сподіваюся, що мій відгук знадобиться для тих хто ще не визначився при покупці б/у авто.на 60 тис. пробігу поміняв ремінь ГРМ і помпа, ціна питання 4000 грн разом з роботою що набагато менше ніж на іномарках.це все що ремонтував за вісім років експлуатації,

Отличный автомобиль, очень надежный, дешевый в обслуживании. КПП не скоростная, из за этого повышеный расход топлива на высокой скорости, после 140км/ч.
За всю историю эксплуатации менял ремень грм с роликами и помпой, передние стойки вместе с верхними опорами, резина, колодки и всеее.

Машинка просто супер...Там некоторые пишут,металл плохой,так вот-металл супер,оцинкован...машинке на момент продажи было 14 лет,ни одного намека на ржавчину,кузов как с салона,конечно сколы были,но дороги у нас такие..и то ржавчины не было.Обрабатывал раз в два года..у лачиков проблема это пороги...но..когда ща машинкой смотришь то и пороги ходят весь ресурс..Отмечу ходовку...до 200000 км все было родное кроме втулочек стабилизатора!!По заду вообще ничего ни разу не менял..так и продал на 258000 км пробега...когда загнали на СТО новый покупатель и мастера были удивлены что все в идеале и родное...Машинка ездила как по городу,так и по трассе на дальние расстояния,так и за городом!Все супер..Мотор 1.6,да хороший...единственная болячка раз в 15000 менял прокладку под крышкой клапанов...хотя там можно было модернизировать,не заморачивался,стоит она копейки так же и замена...Машинка супер...Очень рекомендую!!Мягкая..комфортная!!

Хороший, надёжный автомобиль. Ни разу не подводил в дороге. Не плохая шумоизоляция.

Очень надежный автомобиль. Шаровые поменял на 53 тыс. пробега в основном по городским дорогам, передние стойки - на 50 тыс. пробега. Аккумулятор проработал 13 лет! Один раз вышел из строя датчик положения колен.вала. Задние стойки и зетки держатся меньше - на 80 тыс. менял дважды. При этом стоимость обслуживания - крайне недорогая.
Рекомендую!

Автомобиль по всем характеристикам- отличный ! Рекомендую всем, оценка 10

Мой первый автомобиль , брал из салона - за 10 лет ни разу не подвел и на море семью возить , и по городу на работу и в епицентр когда ремонт - везде выручал , главное обслуживать по регламенту , не жадничать и не ждать пока сламается . Коробка , сцепление на 190000 ещё родное , по рулевой - реставрировали карданчик на 170000. Амортизаторы задние на 110 тис.Передние на 180тис. Поменял , больше каких то ремонтов кроме расходников и не помню. Даже незнаю на что бы я ее поменял ) продавать пока не хочу

Рабочая машина,тихий двигатель,мягкая,вместительная,для семьи,отдыха незаменима,не дорого в обслуживании,13 лет служила мне безотказно.

Володів Лачетосом 9 років(брав з нуля), наїздив за цей час 215 тис.км., після чого продав ласточку близькому знайомому- співробітнику, який вже майже рік їздить, накатав близько 45 тис. Тобто машиною я користувався та пізніше спостерігав протягом 10 років, пробіг 260 тис. Зараз вирішив поділитися враженнями: Машина досить комфортна, надійна, і симпатична(в мене був хеджбек), по співвідношенні ціна якість. За весь період експлуатації не підводила жодного разу, була одна неприємність десь на 65 тис.км., зламався віджимний підшипник щеплення, але враховуючи, що це мая перша машина, вина це скоріше не машини а моя, бо після цього протягом пробігу 200 км, подібного не повторювалося. Більше якихось проблем чи механічних поломок з машиною не мав. Слабким місцем можна назвати прокладку клапанної кришки, яка в наслідок експлуатації починає трошки пропускати масно(легенько сльозиться), потрібно придбати нову і сказати майстрам, щоб поставили її на герметик, тоді проблема зникає тисяч на 100. Рідні стойки ходять близько 90 тис.км., поміняв їх на кайаби, які після заміти служать 70-80 тис. Км. Масло я міняв кожні 10 тис. Км(лив 5 в 30 джі ем), Ремінь генератора кожні 50 тис, привідний ремінь кожні 60, Свічки кожні 50-60 км. Фільтр мотора кожні 20-30 тис. В наслідок чого, жодних проблем з двигуном не мав, більше того, на пробігу 260 тис км, двигун не брав не краплини масла! Керованість хороша, з гідро підсилювачем проблем не було, динаміка теж відносно хороша. На великій швидкості 160/170 км/год, хеджбек дорогу тримає відверто не дуже впевнене через коротшу базу, седан(теж їздив на чужих), краще, хоча загалом авто не для швидкісної їзди. В салоні місця чимало, мені з ростом 187 см, зручно було як на водійському місці, так і на будь якому пасажирському! Враховуючи довжину кузова(хеджбек), зручно їздити і паркуватися в невеликих містах з тісними вулицями і парковками. Якщо потрібно перевезти габаритніший вантаж, теж без проблем, опустив задні сідушки, можна вантажити і пральну машинку, і все габаритне ще треба! Невеликим мінусом можна назвати відносно невеликий багажник, тому коли появилась сім’я, і дитячі коляски, не дуже зручно, тому, сімейним, краще брати седан або універсал, і ця проблема відпаде. Витрати пального: 10 місто 7,5 траса Підсумовуючи вище написане скажу, що автомобіль рекомендую, якщо слідкувати за нею, буде служити довго і надійно! По комфорту теж вже досить на хорошому рівні за такі гроші!

Авто супер пользуюсь5лет ни каких проблем большой комфортный автомобиль

Автомобіль по расходу топлива місто в районе 9-10 бензин. Машинка різва, обороти набирає добре. Поставил газ - 36 літрів на 310-360 км в залежності від манеру їзди, та де заправляєшся. Купив би ще раз даний автомобіль тільки з салону.

Надежная машина. Расход для 1,8, как по мне,- адекватно, что интересно, точно соответствует заявленному(8л-средний). За 12-ть лет менял по разу: - диски, стойки, помпу ГУР; пороги нужно переварить. Внутри немного простенько, конечно. Вывод: хорошо!

Добрый день !!! За 11 лет ни одной серьезной поломки, КПП для города нормально, но для трассы не хватает 6 передачи.
Кузов не обрабатывался, на десятом году появилась ржавчина на правой задней арке. Ходовая надежная, на 200 тыс. поменялись все стойки амортизатора. Не менялся ни один сайлендблок рычагов. Шаровые опоры, наконечники рулевых тяг в среднем выхаживают (не оригинал) 60-70 тыс.,или в моем случае два года эксплуатации. Подшипники передних ступиц только при попадании в яму, начинали подвывать.Подшипники задних ступиц не менял. Двигатель надежный, простой, за 480 тыс. ни одного вмешательства, кроме замены свечей и прокладки клапанной крышки (ГБО не стоит).
Из недостатков, короткие передачи, 120км/ч 3000 об/мин, обрыв проводов фишки компрессора кондиционера, (если нет защиты , то легко оборвать ), великоват расход зима 12-13 , лето 8-9, нет обдува для задних пассажиров.

Машина супер! Ціна-якість! За 130 тисяч ні разу не підводила!!!!