Додаток AUTO.RIA
Завантажити
Продати авто

915 оголошень про продаж Chevrolet Lacetti

x
Назад
x
Назад
x
Назад

Пропозиції про продаж Chevrolet Lacetti

На жаль, по Вашому запиту Оголошень не знайдено.
Щоб змінити параметри пошуку, скористайтеся Розширеним пошуком б/у авто
Рекомендуємо переглянути схожі оголошення в каталогах

Моделі Шевроле

З Chevrolet Lacetti також шукають

  1. Daewoo Lanos
  2. Ford Focus
  3. Mitsubishi Lancer
  4. Renault Megane
  5. Skoda Fabia
  6. Chevrolet Aveo
  7. Mazda 3
  8. Skoda Octavia Tour
  9. Skoda Octavia A5
  10. Volkswagen Passat B5

Виберіть місто

  1. Продаж Шевроле Лачетті у Вінниці
  2. Продаж Шевроле Лачетті у Дніпрі
  3. Продаж Шевроле Лачетті у Житомирі
  4. Продаж Шевроле Лачетті у Запоріжжі
  5. Продаж Шевроле Лачетті у Києві
  6. Продаж Шевроле Лачетті у Кропивницькому
  7. Продаж Шевроле Лачетті у Львові
  8. Продаж Шевроле Лачетті у Миколаєві
  9. Продаж Шевроле Лачетті у Одесі
  10. Продаж Шевроле Лачетті у Сумах
  11. Продаж Шевроле Лачетті у Тернополі
  12. Продаж Шевроле Лачетті у Харкові
  13. Продаж Шевроле Лачетті у Херсоні
  14. Продаж Шевроле Лачетті у Черкасах
  15. Продаж Шевроле Лачетті у Чернігові
  16. Дивитись інші міста
  17. Сховати

Відгуки Chevrolet Lacetti

4 з 5
Алла | 23-01-2021
Доброго всем времени суток. ребят у меня было 2 лацетти, одна вагон - досталась с 45000 доездил до 80000 - продал. вторая седан 28 тыс на 40 тыс продал обе 1.8 обе с автоматами. Итак о универсале: всё понравилось, особенно вместительность, внешний вид тоже очень класс. проблемы всех лацетти с автоматами это селектор АКПП, замена с работой около 1500 грн, эта проблема возникла на обоих машинах. Очень советую не мыть мотор на мойке с кёрхера! Это главная проблема, так как блок управления автоматом легко заливается водой. В обслуживании достаточно дешёвая по расходникам и по деталям вообще. Задняя дверь на универсале тарахтела, на 80 тыс начала подтекать прокладка крышки клапанов! в области уплотнительной резинки дросселя - воздушного резонатора начало образовываться масло... это говорит о начале проблем с мотором! Ещё на этом пробеге поменял задние стойки, так как одна умерла, а менять их надо парой, и она за собой потянула заднюю опору стойки, на универсале регулярно перегорали лампы заднего стопа..а на седане нет... странно! забился катализатор на 60 тыс, замена - врезали вставку вместо него - 400 грн и машина стала просто самолёт, он её реально душит! универсал хоть и тяжелее седана, но ехал без катализатора быстрее на разгоне. на 80 тыс начал очень шуметь гидроусилитель при повороте руля почти до конца. на седане всё было замечательно и тише в салоне, так как седан и пробег был маленький! проблем вовсе не возникло кроме селектора акпп. климат работал поэффективнее чем в универсале, так как салон меньше размерами и быстрее прогревался! реально машина очень просторная, тихая в салоне, подвеска.... подвеска. просто неубиваемая! На универсале что-то начало спереди постукивать глухой звук... оказалось резинки стабилизатора - 50 грн за них и опять тишина , тоесть за 80 тыс км подвеска была как новая! Свет тоже отличный, всё работало на ура, автомат переключал передачи незаметно, иногда в горку при обгоне подтупливал, но педаль в пол и мы уже летим, максималка 180 км набирает до неё очень быстро, динамика мне нравилась. в машинах много кармашков , что очень удобно. на обоих машинах стоял газ - пропан 4го поколения с балонами тороидальными. расход топлива.... желает лучшего в наше непростое время. что на бензине, что на газе ровно 13 литров в чисто городском режиме, если с кондеем по городу летом 15 -16 литров. по трассе при скорости 90-100 км обороты 2000-2200 при умеренных обгонах , без кикдауна 8 литров газа, что является неплохим показателем, с кондеем очень спокойно ехать по трассе 9 - 9, 5 литров. резина с профилем 55 жестковата немного, поэтому порекомендовал минимум 60 профиль колеса! по кузову - проблемные места - задняя дверь, на закруглении внизу, где арка. вечно туда камешки летят и краску отбывают! под передним брызговиком - порог, краска тоже оббивается. и само лакокрасочное покрытие я бы оценил на 4 с минусом. надо быть аккуратным с краской.. вроде всё что такого важного можно написать об этих машинах, надеюсь поможет вам мой отзыв при выборе авто. в принципе все машины ломаются, но эта обходится в ремонте намного дешевле остальных! вот из-за расхода топлива смени своего любимого лачика на опель астра Н, 1, 4 механика с пробегом 20 тыс км. как только сел за руль, вот какие ощущения: сразу хочу сказать, шумка намного хуже... машинка меньше в салоне, подвеска жесткая, сцепление не ахти, двери закрываются как в 9ке, тарахтит задняя дверь, так как хэтчбек! ну и конечно 1.4 не едет как 1.8, но оно и не сильно напрягает при езде по городу! при трогании какие-то звуки с коробки... проблема всех астр 1.4 и зап части на порядок дороже! И электроники напихано по самое немогу, шеврик намного доступнее по ремонту... любой электрик сможет починить, к астре уже нужен свой подход .... с ноутбуком! зато расход 7-7.5 литра в городе. вот и стоит делать вывод , что вам важнее. я вот уже задумался дизель попробовать!
Дивитись ще 1 070+ відгуків про Chevrolet Lacetti →

Тест-драйви Chevrolet

Підбір Шевроле Lacetti по характеристикам

Відео з оголошень

Інші сервіси

  1. Автовикуп
  2. Технічні характеристики Chevrolet Lacetti
  3. Автосалони Chevrolet
  4. Нові Chevrolet
  5. Chevrolet Lacetti після ДТП
  6. Chevrolet Lacetti з-за кордону
  7. Тест-драйви Chevrolet
  8. Фото Chevrolet Lacetti
  9. Відгуки про Chevrolet Lacetti
  10. Новини Chevrolet Lacetti
  11. Середня ціна на Chevrolet Lacetti
  12. Купити авто
  13. Всі марки машин
  14. Купити авто бу
  15. Технічні характеристики авто
  16. Шевроле


Перевірено людьми