Відгук Chevrolet Cruze 2011

Приветствую всех "Авторушников"! Собственно есть что рассказать про данную модель авто, после уже годовой эксплуатации.. Сразу скажу, что за такие деньги особо выбирать было нечего, а сумма была выделена в районе 500-600р. Выбрать что-либо достойное и по внешнему виду и по ходовым качествам и по классу авто у меня особо не получилось, говорим разумеется о новых авто. Поэтому даже прочитав мельком отзывы о Крузе(не всегда хорошие) особо не размышлял, а брал уже просто исходя из вышеперечисленного! Мне вышел со всеми скидками в 530(красота)) Запросы у меня были не особо большие, что мне было крайне необходимо по комплектации: кондей,гур,передние стеклоподъемники,подогрев передних сидений,зеркал,регулировка по высоте водит сиденья..типа все. Под все мои запросы вполне подходил Круз(внешний вид -это вообще отдельная песня)"злой" видок в сравнении с остальными авто за такие деньги)) Итак к опыту эксплуатации.. -" Через недели три пользования и начитавшись форумов в основном негатива, накрутив себя еще по своим каким-то негативным моментам пользования хотел его отдать обратно)) Ну к примеру по каким.. *рулевая рейка-работает странно, а именно такое впечатление, что у тебя просто нет гура)Очень тяжело крутится руль, терпимо конечно, но просто есть с чем сравнивать, был различный опыт езды и эксплуатации разных иномарок. *ДВИГАТЕЛЬ 1,6))))))109 лошадок -это что прикол такой от производителя))) НЕ ЕДЕТ НИХРЕНА!!!ЭТО ПРИ ТОМ, ЧТО АВТО НА МЕХАНИКЕ! Я уж не говорю про момент включения кондея летом)))это просто "фиерия" не понятно становится, а зачем этот авто мне нужен? Ну это так ложка дегтя..в сторону тех нехороших людей кто ставит опыты на потребителе.. Блин ведь в Европе есть и 2,0D и просто 2,0 бензиновые моторы..мы живем все ок. Ездил ведь на различных слабеньких авто с механикой все ехали нормально, но здесь обратная ситуация! Не очень нравится включение передач, немного нечетко. Расход топлива от 10-14л по городу, смотря как топить, по трассе правда 7,8-8,4 не больше. +" Отличная рулежка на скорости и мгновенная реакция руля, при перестроении. Достаточно мягкая подвеска, очень доволен сравнивал с Маздой, Альмерой..итд Хорошо входит в поворот на штатной резине. Большой багажник, загрузить можно очень много вещей. Шумка более-менее. Металл, если сравнивать с маздой 3, как небо и земля. Ничего не скрипит, отсутствие сверчков и прочей раздражающей ерунды на бюджетном авто! Короче я отошел немного после первого шока по гуру и слабому движку и призадумался, что мне со всем этим можно сделать.. К Гуру, которого нет я привык и не стал на этот момент обращать внимание ну тяжело крутится руль ну и хрен с ним, пока не сломается не буду париться, крутиться чуть лучше ,чем на авто с выключенным двс и у же хорошо(слова дилера)) Что касаемо движки здесь все посложнее, привыкнуть к этому просто невозможно! Благо есть наш форум, есть люди занимающиеся доводкой движка, кому надо могут зайти и почитать в разделе тюнинг,двс.. Короче отдал своего коня на доработку движки:чип тюнинг, спортивные распредвалы, расточка там чего-то...вообщем все что только можно(с гарантии я при этом не слетал по движку, все незаметно для дилера) Вообщем что получил по итогу на стенде правда не замерял, что при возможности и времени сделаю. На выходе педаль не такая ватная и тупая на ускорение, при активном нажатии. Насчет разгонной динамики -безусловно лучше все стало с моей ласточкой. Как уже писал в форуме....Я стал равный среди равных мне по классу авто. Не чувствую себя чем-то обделенным по динамике -этот момент проверял на трассе , при обгоне все очень весело) короче если надо обогнать фуру на 4 и вперед все ок, разумно конечно не создавая аварийную ситуацию и просчитывая расстояние и время приближения впереди идущего транспорта. От нечего делать гонялся и с Камрюхой, Пассатом свежим, Лансером... там уж всех не упомнишь...есть безусловно разница и в классе и в мощи моего движка, если сравнивать его с мощью авто стоимостью больше ляма с движками 1,8Т и выше Камрюха от 2,4 и выше...но к моему удивлению мы шли с ними вровень, а как бы там до 170-190 не разогнался, долго так не сможешь ехать, просто движку жалко да и как правило полиция тоже не дремлет и таких летунов с радостью ловит!!)) Вообщем проблему слабой динамики авто я вроде как победил ну хотя бы на минимальном уровне. Совет тем, кто хочет Круза, не за что не берите 1,6 ни с механикой ни с автоматом(особенно с автоматом) 1,8 с механикой вроде как ничего. Но я бы подождал появления Круза с двигателем - 1,4Т вот этот аппарат можно скорее-всего будет и подраскачать(чип) и в целом по динамике я думаю будет интересный вариант(Должен уже очень скоро появиться) Я в целом за такие деньги не ждал чудес от бюджетного авто, на данный момент доволен своим авто.