//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як AUTO.RIA перевіряє нові авто

Рус Укр
4.01 5 112

ЗАЗ 112 отзыва о ЗАЗ Vida

378 место
Отлично
112 отзывов
4.0
378 место
Общий рейтинг авто
  • Управление
    4.0
  • Надежность
    4.0
  • Комфорт
    3.9
  • Цена
    4.1
  • Дизайн
    4.2

простор салона, управляемость, цена, дизайн кузова, динамика

качество материалов, шумоизоляция

Смотреть все б/у ЗАЗ Vida
Фильтр
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
ЗАЗ Vida 2013

ЗАЗ Vida 2013

шумоизоляция

50 тыс.км 9 л / 100 км

Дійсно хороша. Для наших доріг супер. Ходова міцна. Салон класний. Зимою тепла. Заводиться завжди з пів обороту..

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
ЗАЗ Vida 2012

ЗАЗ Vida 2012

дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

объем багажника, расход топлива, шумоизоляция

Первый владелец 61 тыс.км 10 л / 100 км Семья

За вісім років володіння автомобілем задоволений. Простий у ремонті, майже всі поточні роботи робив сам. Відразу після купівлі зробив шумоізоляцію, заводської не було. Коробка Aisin прекрасно працює, ривки при перемиканні ледь відчутні. Ходова жорстка, хоча й приблизно 70% пробігу це гравійна дорога, замінив тільки передні стійки, десь на 30-тис.пробігу. Решта було тільки заміна розхідних матеріалів, масло, фільтри, гальмові колодки. Вартість запчастин...як на жигулі. Одним словом в порівнянні ціна-якість це оптимальне співвідношення. До речі кузов не ржавіє, досить якісне покриття. Років 5 назад зачепив аркою трубу, не вписався в поворот на подвір\'ї думав їхати на рихтовку / покраску, але все часу не знайду, так вм\'ятина не поржавіла анітрохи. Витрати палива в моєму режимі їзди середньо 10-л. Коли їзда по трасі, то максимально витиснув 6.5л. дуже радує кліренс, бордюри не перешкода, та й взимку рідко в снігу застрягав, хіба вже по пояс. Добре слухається руля, була літня гума низько профільна, то в повороти входив на 90-км/год, машинка трасу тримала. Салон зібраний якісно, за стільки років жодних скрипів.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
ЗАЗ Vida 2012

ЗАЗ Vida 2012

дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена

динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция

171 тыс.км 15 л / 100 км Поездки в городе

Авто, це просто жах, дуже погана збірка! Слабеньке лако-красочне покриття! Хто купить зразу на яму, переживайте всі болти і буде вам щастя! Зразу шумо - вібро- ізоляцію робіть! Був мотор китайський, чесно скажу він кращий за опельовський, хоч їде нормально! Можна сміло брати з китайським мотором! Коробка перемикання туга, але можна доробити і буде шик, а саме:заміна масла на синтетику, мастило тросів, Рем втулок на коробці, мастило в салоні, подовження штока не бачимо.
В цілому їздити можна!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
ЗАЗ Vida 2012

ЗАЗ Vida 2012

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

качество сборки, шумоизоляция

150 тыс.км 10 л / 100 км Поездки в городе

Авто доволен. Мотор 1.5 слабоват для города, медленно набираэ. Але дуже экономно на газу. За ци гроши нормальный вариант.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
ЗАЗ Vida 2013

ЗАЗ Vida 2013

дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, шумоизоляция

Первый владелец 21 тыс.км 7 л / 100 км Семья

Автомобиль довольно неплохой за свои деньги. Едет отлично, двигатель 1.5 GM хорошо и тянет и работает.
В комплектации с кондиционером, стеклоподьемниками и подогревом зеркал , это все что нужно для комфортной езды.
Также хороший обзор и маневренность.
Сборка конечно ЗАЗ это немного портит ситуацию хорошей машины, конечно не критично но, есть косяки. И двери не очень четко закрываются и часы гаснут.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
ЗАЗ Vida 2013

ЗАЗ Vida 2013

стоимость обслуживания, цена

объем багажника, шумоизоляция

Первый владелец 85 тыс.км 8 л / 100 км Поездки в городе

Отличное авто, аналог авео и заз форза. За эти деньги отличный вариант. С запчастями проблем нет,всё в магазине.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
ЗАЗ Vida 2012

ЗАЗ Vida 2012

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

коробка передач, шумоизоляция

135 тыс.км 10 л / 100 км Поездки в городе

Коротко о машине двигатель очень тягавитый. За 135 000 по мотору не было вопросов. Кпп есть болезнь но поменять подшипники на более качественного производителя и будет вам счастья. По ходовой проблемы как в обычной авешке. Минус только один плохая шумоизоляция.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
ЗАЗ Vida 2012

ЗАЗ Vida 2012

дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена

дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, тормоза, шумоизоляция

43 тыс.км Поездки в городе

цена не дорогая, машина без проблем,
лучший автомобиль, я думаю, сильный автомобиль с двигателем 1,5, а не Китай

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
ЗАЗ Vida 1.5 MT (109 л.с.) 2014

ЗАЗ Vida 1.5 MT (109 л.с.) 2014

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

расход топлива, шумоизоляция

Первый владелец 120 тыс.км 10 л / 100 км

авто супер,6 лет поменял только подшипники перед,не стучит,не гремит,на подходе глушитель,стоит копейки,автомат вообще заслуживает золота,мягкий переключений не чувствуется,РЕКОМЕНДУЮ У КОГО НЕТ МНОГО ДЕНЕГ НА РЕМОНТ!!!!!!!!

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.6
ЗАЗ Vida 1.4 АТ (94 л.с.) 2014

ЗАЗ Vida 1.4 АТ (94 л.с.) 2014

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

качество материалов, качество сборки, шумоизоляция

Первый владелец 10 л / 100 км Семья

В принцепе нормальное авто. ЗАЗовская сборка ужасная такое впичатления что собирали ногами...

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
ЗАЗ Vida 1.5 MT (84 л.с.) 2012

ЗАЗ Vida 1.5 MT (84 л.с.) 2012

дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость

динамика, качество материалов, расход топлива, цена, шумоизоляция

Первый владелец

Хороший бюджетный автомобиль как для вторичного рынка,цена на новый автомобиль явно завышена!!!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
ЗАЗ Vida 2012

ЗАЗ Vida 2012

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

качество сборки, простор салона, расход топлива, шумоизоляция

Первый владелец 137 тыс.км 10 л / 100 км Семья

Мой первый автомобиль. Покупал в салоне АвтоЗаз на Кольцевой. Автомобиль был выпущен из первых трёх сотен. Все детали производства GM. За время эксплуатации были заменены стойки амортизаторов, втулки стабилизаторов,шаровые, сайленблоки. Замена масла, фильтров и свечей каждые 15 тыс. км. Всё бы хорошо, если бы не косяк на правой передней стойке кузова (стойка лобового стекла). Примерно на пробеге 100 тыс. обнаружилась сильная течь воды в салон под ноги пассажира. Оказалось на заводе не промазали наружный шов у основания стойки. Внутренний герметик со временем рассохся и вода хлынула внутрь машины. Так что владельцы внимательно проверяйте пространство под ковролином передних сидений, а точнее под заводской прорезиненной поролоновой обесшумкой. Коробка в сильный мороз до прогрева плохо включалась. Двигатель не проблемный. Самый сильный косяк Виды также как и Авео это суппорта передних тормозов. Они гремят не смотря на смазку и ремкомплектные втулки. В остальном машина служила верой и правдой! Отличный бюджетный автомобиль, жалко, что АвтоЗаз свернул производство. С удовольствием приобрел бы новый!

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
ЗАЗ Vida 1.4 AT (94 л.с.) 2013

ЗАЗ Vida 1.4 AT (94 л.с.) 2013

дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость

динамика, качество сборки, простор салона, тормоза, цена, шумоизоляция

95 тыс.км 10 л / 100 км Поездки в городе

Купував з пробігом 45тис. Продав з пробігом 95 тис. Поміняно стойки на 60 тис і тільки тому ,що рідні GM бубніли, але були повністю справні.Росхід 12 л. газу по місту і 10 бензину. Авто вартує своїх грошей.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
ЗАЗ Vida 1.5 MT (84 л.с.) 2012

ЗАЗ Vida 1.5 MT (84 л.с.) 2012

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

качество сборки, расход топлива, шумоизоляция

86 тыс.км Семья

Автомобілем повністю задоволений якщо не враховувати такий нюанс як слабка шумоізоляція та трохи завеликий розхід палива, але якщо поставити газ то все ок:) Авто досить добре себе зарекомендувало як по місту так і на трасі. В ремонті не дорога, запчастини всі доступні. Досить не поганий варіант по ціна-якість як для України

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
ЗАЗ Vida 1.4 AT (94 л.с.) 2012

ЗАЗ Vida 1.4 AT (94 л.с.) 2012

Сплошные достонства, кроме описанных в минусах.

Подгонка кузовных деталей с завода не идеальна - вблизи заметны небольшие огрехи сборки бамперов, которые легко убрать на СТО отверткой. Коробка не совсем подходит по параметрам к двигателю, что проявляется на скоростях выше 130 км/ч при встречном ветре - при попытке даже небольшого разгона коробка переключается на пониженную передачу в обычном положении педали газа, словно нажат кикдаун. 2-3 поездки, и к этой особенности уже привыкаешь без дискомфорта. Установленные заводом шины 185/55/15 сразу заменил на 185/65/15 Мишелин.

Первый владелец 45 тыс.км 10 л / 100 км Семья

До этой машины был владельцем 14 авто, включая Мерины, Вольво, Форды, Крайслеры, Ниссан. Первая и вторая машины GM досталась моей жене - Матиз, затем Вида, максимальных коплектаций, из салона. После езды на этих машинах планирую и сам пересесть на GM, настолько машины идеальны в соотношении цена/качество. Не зря же концерн лидирует в мире по продажам авто.
По Виде никаких вопросов (с Матизом было тоже самое), при использовании для семьи ремонт не понадобится лет 7, только обслуживание. Если попадется заводской дефект при обкатке, салон устранит. На 25 тыс. застучал правый передний амортизатор, но функциональности не потерял. С водительского места его не слышно. На СТО спец сказал, что у всех GM этого класса (Авео, Кадет, Нексия, Ланос) проявляется данная особенность.
Ходовая, как по мне, для такого класса машин идеальна для наших дорог - небольшие выбоины не ощущает.
После покупки в салоне шины 185/55/15 сразу заменил на 185/65/15. Машина стала выглядеть как мини-кроссовер, клиренс огромный, любые бордюры ни по чем, очень мягкая, мощности движка хватает. За городом езжу на ней обычно 135 км/ч, запаса мощности на обгоны всегда хватает. На чистой дороге выше 160 км/ч разогнать ее трудно. В городском цикле старт на светофорах отличный. Учитывая стиль езды, расход и по городу, и за городом 10,5 л. На скоростях 90-110 км/ч по трассе расход не проверял, чтобы не уснуть за рулем. Жена тоже ездит агрессивно (как для женщины) и машиной довольна полностью.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
ЗАЗ Vida 1.4 АТ (94 л.с.) 2015

ЗАЗ Vida 1.4 АТ (94 л.с.) 2015

Доступне, комфортне, досить надійне авто

Відсутність АБС

Первый владелец 50 тыс.км 10 л / 100 км Поездки в городе

Свій автомобіль, за свої гроші. Для вітчізняного авто досить непогана якість складання. Підвіска дуже комфортна для наших доріг. Взяв для батьків і не шкодую.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.2
ЗАЗ Vida 1.4 AT (94 л.с.) 2013

ЗАЗ Vida 1.4 AT (94 л.с.) 2013

-авто стоит недорого в салоне; -недорогие запчасти; -обслуживание недорогое; -хорошая комплектация; - газовая установка; -двигатель;

-комфорт; -управляемость; -автоматическая коробка передач; - большой расход бензина или газа; -отсутствие АБС;

86 тыс.км 12 л / 100 км Поездки в городе

Автомобилем пользовался около года. За это время наездил 22тыс.км. Когда выбирал авто для покупки, специально смотрел наличие газовой установки и "автомата".
За год эксплуатации сделал дополнительно "обесшумку" и поменял лобовое стекло, в старом была трещина. Делал перепрошивку "мозгов". Остальное только расходники - масло, фильтра, пара лампочек и по ходовой какая-то мелочь.
К достоинствам авто отнесу его недорогую стоимость в салоне. Недорогие запчасти, ремонт и обслуживание. Возможность обслуживаться как на СТО, так и в "гараже у дяди Васи". У меня была комплектация с двигателем 1.4л и АКП. Так же к ней шли титановые диски, противотуманки. Двигатель неплохой "опелевский" 16клапанный, хорошо ладил с газом. А вот АКП мне не понравилась. Она явно устаревшая, 4-ступенчатая. Алгоритм работы АКП просчитать очень трудно, обороты постоянно завышенные, явно не хватает пятой передачи. Из-за этого шум в салоне авто напрягал, да и расход бензина/газа для такого авто большой. Комфорт средненький, управляемость так же средняя. АБС отсутствует.
После продажи авто временно пересел на Шевролет Авео с двигателем 1,5л (8 кл.), МКП, 2005г.в. И таки на механике машина живее, тише работает связка коробка передач+двигатель, нет повышенных оборотов, шума в салоне.
В заключение хочу сказать следующее: автомобиль своих денег наверное все-таки стоит. Он подойдет начинающим водителям, девушкам. Для водителей без опыта или с малым стажем.
Но если спросить себя - взял бы я себе еще раз ЗАЗ ВИДА? Нет не взял бы.

  • Отзыв был полезен?
Плохо 2.2
  • Плохо
    2.2
  • Управление
    3
  • Надежность
    2
  • Комфорт
    2
  • Цена
    2
  • Дизайн
    2
ЗАЗ Vida 2013

ЗАЗ Vida 2013

Доступность запчастей

Качество сборки.

Первый владелец 2000 тыс.км 10 л / 100 км Поездки в городе

Владельцем сего ,,чуда,, стал в апреле 2014г .Двигатель китаец,за три года пробежал 30000 км. До этого был ,,Сенс,, на котором откатал 150000 т. без проблем.Покатавшись первые дни обнаружил,что не работает корректор пучка света правой фары.Недолго думая поехал на СТО по ул.Складской.Менеджер покривившись,пообщавшись по телефону с электриком оформил заявку,взял ключи загнал авто в станцию.Я остался ожидать 2,5 часа в приемном зале.НЕ ДЕЛАЙТЕ таких ошибок. Далее поймете почему.Проблему устранили. Через небольшое время появился скрип в водительской двери из-за разрыва точечной сварки направляющей стеклоподъемника. При пробеге 2500 решил сделать нулевое ТО как требует регламент. Процедура та-же часа 2,5 в зале ожидания. Каково же было удивление,когда менеджер любезно объявил ,что передние колодки полностью изношены(при 2500 пробега!Я на сенсе на родных колодках 39000 откатал)Вот и думай когда их подменили,толи в этот раз,толи когда фару делали.Что касается двигателя: на 25000 т полетел датчик давления масла.На рынке Запорожья найти легко . Движек в меру приемистый,нареканий нет,а вот сцепление слабоватое.При малейшем перегрузе попахивает.Кузов в сравнении с Сенсом 2005г. намного хуже.Такое впечатление,что экономили на всем(толщина метала,краска,сварка).От удара каштана осталась приличная вмятина.Подвеска слегка шумновата на ухабах(может сказываются газовые амортизаторы),по ровной дороге нареканий нет.Но вот вчера нарисовался сюрприз:Вырвало шток из крепления заднего амортизатора к кузову.Порывшись в интернете оказывается это болезнь данной модели.Опять же экономия толщины метала.Не простительная конструктивная недоработка. Сразу вспомнились оторванные стаканы на Таврии.По салону нареканий нет,хотя качество пластика на китайцах и европейцах из той же ценовой политики стоит получше.В целом хочу отметить,что качество автомобилей значительно падает.Чем то напоминает начало 90-х. но тогда оно страдало из за нехватки материалов,а сейчас из-за экономии.В общем автомобилем не доволен. Дальше поездим-посмотрим.На том же Сенсе проблемы с ходовой появились на 100000, а здесь пока только 30000. буду надеяться на лучшее.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
ЗАЗ Vida 2014

ЗАЗ Vida 2014

Хорошее и НАДЁЖНОЕ авто.

Через время появляются сверчки, скрипы.

Брал Виду в феврале 2015.
за всё время эксплуатации ничего кроме расходников не менял.
вылазили только скрипы и сверчки.
приходилось искать.
в остальном надёжная машина.
двигатель 8кл опель.
если кто ищет не дорогую и надёжную машину,
то советую обратить внимание на виду.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.6
ЗАЗ Vida 1.4 AT (94 л.с.) 2014

ЗАЗ Vida 1.4 AT (94 л.с.) 2014

Просторный салон.Хорошая коробка для 1,4 двигателя, длинные передачи(3 тыс.об=118км/ч)

Ходовая для украинского бездорожья слабая, расход как на 3х литровой иномарке, двигатель соответственно слабый.

Покупал автомат для учебной езды жены, частенько езжу и сам! Установил хорошее ГБО.
Пробег за 3 года 80000 км, за это время менялись только расходники(все стойки, шаровые, ГРМ и тд).
Расход топлива просто бешеный! Бензин по городу-до 14 литров, газ после прошивки 12-13, до прошивки 15.
Динамика в городском режиме как у черепахи, по трассе еще терпимо, 120-140 едет уверенно и без напряга за счет длинных передач.

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях ZAZ

Отзывы о ZAZ Вида по годам

Отзывы по типу транспорта

Хотите купить ZAZ Вида и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о ЗАЗ Vida от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 112 отзыва о ZAZ Вида любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.