динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива
качество материалов
Удобный салон,, хорошо держит трассу. Не прожорливая
Жестковатая подвеску, местами лакокрасочное покрытие легко поддается царапинам
Покупал себе Виду осенью 2012 года. Когда покупал, стоял перед выбором между Видой и Нексией, но все-таки решил довериться отечественному автопрому. Первым делом я ощутил, что Вида очень хорошо себя ведет на дороге, хорошо держит трассу. Несколько лет назад я переехал из Киева в Чабаны, и мне нужен был недорогой и экономный автомобиль, чтобы возить себя и жену на работу и вообще ездить по разным делам. Потому за рулем я провожу очень много времени, и мне важен комфорт. В Виде есть этот комфорт: печка, кондиционер, удобный салон и сиденья. Расход у нее вполне умеренный, по городу у меня выходит примерно 8-9 на трассе 7,5. Летом чуть больше из-за кондиционера. Клиренс 165 мм, что позволяет ездить на природу, и спокойно преодолевать легкое бездорожье. Сверчков после 20 тыс. км не слышно, ничего не скрипит, в салоне довольно тихо, шумоизоляция меня устраивает.
Из минусов я бы назвал, жестковатую подвеску, местами лакокрасочное покрытие легко поддается царапинам, но проблем за 21 тыс км с коррозией в уязвимых местах пока нет.
Я думаю, что автомобиль вполне соответствует своей цене и с задачами, которые я ему ставлю, он вполне справляется. Не жалею, что его купил и очень доволен его надежностью.
дизайн кузова, динамика, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Владею авто 4 года, брал на пробеге 48 тыс. км, сейчас пробег 77тыт.км, и так что было отремонтировано за 4 года. Замена стоек амортизаторов, задних и передних. Замена стабилизаторов поперечной устойчивости, три раза. Замена сайлентблоков задней балки и. передних рычагов. Замена колодок передних и задних. Замена заднего тормозного цилиндра. Замена шаровых опор. Замена рулевых наконечников. Замена моторного масла и воздушного фильтра по регламенту. Замена масла МКПП и гидроусилителя. Антифриз, два раза. Замена водяной помпы. Замена ремня ГРМ и ролика. Замена приводных роликов , два раза, ЗАМЕНА ДВА РАЗА ПРОКЛАДКИ ГБЦ!!!. Перестал работать обогрев водительского зеркала и заднего стекла. Перестал работать один датчик парктроника. Вышел из строя концевик багажника. Если Вы, не выполняете ремон и обслуживания автомобиля самостоятельно, то покупка ЗАЗ ФОРЗА может стать для Вас лотереей и как следствие, вложение постоянных денежных средств на ее ремонт.
