расход топлива, цена, дорожный просвет, стоимость обслуживания, динамика
шумоизоляция, качество материалов, качество сборки, простор салона
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, расход топлива, тормоза, цена
качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
Таврія це реально як попадеш в нас їх було більше 20 штук. Незрозуміло но факт- наприклад дві одинакові тавріі одного року та в хорошому стані. Одна їздить без проблем та вкладень а друга паре розум чуть не щодня, одну відправляєш на дистанцію в 500км і не переживаєш іншу відправиш на 50 км. А вдогонку за нею відправиш буксир або миханіка. Але в принципі в своіі ціновій політиці більш менш. І як по мені дорога в обслуговуванні-наприклад шрус 700-750гр., ті самі ціни що на каді чи Форд періжок до 2000року.
динамика, дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, шумоизоляция
Это самый дешёвый способ передвижения на сегодняшний день. Ходовая слабая, как для села, но по городу ее на долго хватит. Больное место рулевые наконечники и диски железные, мотора вроде хватает как для ее грузоподъёмности. В салоне все скудно и сделано ,,ногами,,. Очень сильно экономит ваши деньги за ето ей уважуха. В принципе лучшее соотношение топливо, запчасти, цена, смело могу рекомендовать вам если нужно просто чтоб авто ездило. За год вышел из строя только один датчик холостого хода.
Плюсы: не большой расход [9 литров газа в городе], дешёвые запчасти и продаются на каждом углу, не дорогая в покупке.
Минусы: купить качественную запчасть, практически не реально, много не качественного Китая, а заводских уже нет, практически.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, динамика, простор салона, шумоизоляция
За свою водительскую карьеру ЗАЗ11055 пикап был моим пятым автомобилем семейства Таврия. По роду деятельности мне нужен был автомобиль с объемным багажником для перевозки. Скажу одно при очень скромных вложениях на обслуживание на всех машинах я доезжал до пункта назначения и ни разу не "ночевал в поле".
Карбюраторный вариант это вообще проще простого. З/Ч как в "Детском мире". Все можно купить в любом магазине и заменить "на коленке".
Из недостатков с возрастом немного сложно сесть в кабину и выбраться. Ну и это машина не для любителей скорости.
Окупаемость приобретения при средней загруженности от 6 до 12 месяцев. Да и если что-то не очень накладно.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
Нормальное авто за эти деньги. Дешевле чем евро авто. Если хорошо и регулярно обслуживать переживет хозяина.
