- Управление2
- Надежность2
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн3
объем багажника, простор салона, управляемость
начнем с того что запчасти в наличии есть всегда и везде. если бы их небыло в наличии "ТАЗИКИ" вообще бы никто не покупал. работы по ремонту недорогие но "стратегя" у ваза - берут частотой поломок иих перодичнстью. почемуто на сервис все машины заезжают с типовыми стандартными для всего 10-го семейсмва проблемами а там говорят что"так ИНОГДА случается" что ломлось у меня: - бачек расширителя лопался и тек 3 раза -ремень ГРМ 1раз -датчик контроля расхода воздуха 1 раз(малеькая дорогая хрень) -КПП раз: 1 раз(56000 км) НА скорости 80 км в полотном потоке транспорта на мокрой дороге ломается сетелит дифференциала и клинит левое преднее колесо- ВОТ ЭТО ЭКСТРИМ чудом никого не задел. в заде едущие водители вообще были в шоке т.к. затормозить им мешало вытекшее из кпп масло т.к. из за поломки сателита раздолбало картер сцепления. РЕМОНТ ОБОШЕЛСЯ В 11000 руб НА ФИРМЕННОМ СЕРВИСЕ ВАЗ. 2 раз(80000км) таже хрень с дифференциалом со всеми вытекающии последствиями............... ремонтировать еще придется крыло и дверь слева. -рулевая рейка вся трещит и хрустит и все это стоит около 12-13 тыщ - Заводские стойки потекли примерно на 40000 км поменял все четыре-12 тыщ -Лампочки перегорают раз в 2-3 месяца -Наконечники рулевых тяг менял два раза. КОРОЧЕ МАШИНОЙ ВАЗ НАЗВАТЬ СЛОЖНО Я ПРИДЕРЖИВАЮСЬ МНЕНИЯ ЧТО ЭТО "ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ" для людей которые любят тратить дениги(и время) на ремонт того что у иномарок работает минимум 4-5 лет. ИТОГ: КУПЛЕНА за 320000 р + вложено порядка 50000 р по ремонту и 20000р за 3 года по ТО ЗАВОДА. ИТОГО 390 тыщ(иномарку купить можно) ВЫВОД- ПОСЛЕ РЕМОНТА ПРОДАМ НАХРЕН И БОЛЬШЕ К "ТАЗИКАМ" ПРИКАСАТЬСЯ НЕБУДУ(пока реално ненаучатся делать а покзателем к этму будет отсутствие на каждом углу запчастей и сервисов обслуживающих ВАЗ т.к. надежным машинам СЕРВИС НА КАЖДОМ УГЛУ ненужен !!!!!!!!!!!!!!!. ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ.