Недавно себе приобрел автомобиль Lada Kalina Cross ( кроссовер ). Очень доволень покупкой, уже 3 месяц россекаю по городу и все завидно смотрят в мою сторону. Очень мощная машина, 87 лошадиных сил, АБС, Механическая коробка передач, климат контроль, подогрев сидения, кстати очень приятная вещь. Дизайн автомобиля очень привлекательный. Так же хочу отметить то факт, что автомобиль станет для вас лучшим другом, так сказать товарищем. Сам автомобиль очень удобен, вместителен и популярен, с друзьями выехать на природу не проблема, в машину очень много людей могут сесть. Так что рекомендую этот автомобиль, не пожалеете, удачи на дороге!
Приобрел автомобиль Лапа калина кросс. До этого ездил на переднеприводных авто. Живу за городом, люблю часто выезжать на озера, в лес, поэтому мне всегда не хватало дорожного просвета. Проезжать опасные участки, с т. зр. бездорожья я научился, но постоянное ограничение дорожного просвета делало невозможным поездки даже до дома, особенно февраль, март. По причине увеличенного дорожного просвета приобрел предмет моего сегодняшнего отзыва. Порадовали штатные колеса увеличенной размерности - 15 дюймов в отличие от обычной калины. Салон более футуристичен. Конструкторами ВАЗа изменено передаточное число КПП, что явно улучшает качества на бездорожье, но ухудшает динамику разгона на трассе. Такой автомобиль все-таки лучше применять для проселочных дорог. Пластиковый обвес вызывает спорный вопрос о практичности, необходимо аккуратно ездить, чтобы не поцарапать и не подвергать деформации пластиковые детали. Порадовал небольшой расход, т. е. по моим прикидкам увеличение не более 0,5 - 1,0 литра на сотню пор сравнению с обычной калиной. Особых внедорожных качеств конечно нет, можно рекомендовать такой авто для поклонников легкого бездорожья, там где обычные легковушки уже не пройдут. Ну, а вкупе с хорошими водительскими навыками Вы можете проехать даже очень далеко. Хорошие проушины, смело можно применять лебедку. Обкатываю как раз в феврале и марте, очень нравится - уверенно ползет по мокрому снегу, технология движения внатяг показывает неплохие результаты. Посадка более высокая, чувствуешь себя более уверенно при проезде колодцев и выпавших кирпичей. Кузов достаточно качественно покрашен, думаю при активной эксплуатации до дыр на 7-8 лет должно хватить. Авто нравится, недорого и практично.
Купили жене автомобиль Лада Калина Кросс в максимальной комплектации взамен 9-летней Fiat Panda в самой простой комплектации.И вы знаете, проехав первые сто километров на этом автомобиле, я порадовался тому, как она ездит и какие ощущения при этом испытывает водитель... Честно говоря не ожидал от Лады такого, точнее ожидал, но мои ожидания были явно хуже, чем то что оказалось в реальности.Ниже опишу плюсы и минусы, которые появились за две недели использования авто, а сейчас могу сказать что оценка автомобиля зависит от того с чем сравнивать, естественно. Я ездил на старой ауди, новом форд фокус 2, новом опель вектра, новой шевроле каптива и новом УАЗ Патриот (на каждой машине не меньше 2 лет). Поэтому я пишу исходя из своего опыта.Так вот. Минусы, которые я бы отметил, хотя они не критичны:1. Шум коробки, про который я прочел в других отзывах перед покупкой. Да, действительно, коробка слышна в салоне, НО. Слышна я бы сказал она только на второй передаче, и в момент, когда идет торможение двигателем на второй передаче. И еще одно НО - это то, что она СЛЫШНА, и не более того. Короче говоря меня этот звук не напрягает лично, и второй момент, если вы с кем то разговариваете в салоне негромко, или слушаете музыку на громкости 8-9 (т. е. тихо), то вы этого звука не услышите. Хорошо бы чтоб его не было, но если он будет и дальше такой громкости, то можно об этой "проблеме" вообще не говорить.2. Есть запах нового пластика в салоне и пока он не выветрился. Ну судя по отзывам владельцев со стажем, он выветреется чуть позже. Это тоже не смертельно, но присутствует в начале эксплуатации. 3. Мне лично прям не нравится что окна передней двери не опускаются полностью, остается небольшой но кусочек окна. Это не очень удобно. Но с другой стороны автомобиль с климатической системой и думаю вряд ли я буду на нем высунув локти ездить. Теперь что мне понравилось.1. Машина едет тихо и плавно. Вот этого я вообще не ожидал, но в автомобиле приятно ехать, посторонних шумов нет, а подвеска работает отлично я бы сказал. Правда ездил я пока в городе, но с ямами и лежачими полицейскими.2. Двигатель хорошо тянет. Мне кажется ничем не хуже моего фокуса с 1.8 литра который когда то был. 3. Сцепление работает без проблем и звуков, во всяком случае в салоне их нет.4. Климатическая система охлаждает очень адекватно и делает это нешумно. Один раз сделал настройки и теперь их никто не трогает - это очень приятно. Я помню на каптиве я все время туда сюда теплее холоднее делал, потому что она как то по разному себя вела периодически.5. У этой машины есть багажник! И туда достаточно много помещается всякого добра. А если вы убираете полку багажника то запросто полные мешки с чем то поставите. Три штуки рядом. Багажник кстати кнопкой открывается либо с пульта, что мне удобно очень. Причем открыв багажник с пульта, машину можно оставить закрытой - важно где нибудь на парковке. Кстати, на крыше сверху уже рейлинги есть. Пока не пользовался но при случае, думаю, понадобится.6. А! Еще момент. Я все озадачен был нужно ли будет покупать брызговики и подкрылки. НЕТ, не нужно. Все уже установлено, и брызговики и подкрылки. Подкрылки впереди пластиковые а сзади какие то из мягкого волосатого материала. Все края кузова на крыльях и впереди сзади прикрыты пластиком.7. Приятные бонусы датчик дождя и света - все работает как и положено.8. Сигнализация с пультом тоже ведет себя адекватно, все открывается закрывается, режимы запирания (сразу все двери или по очереди) переключается. Пультом можно открыть или закрыть окна автомобиля. Купил себе еще один ключик и тоже без проблем его добавил сам. В-общем, пока всё хорошо.9. Сзади, как ни странно, садятся трое взрослых (нормального телосложения) людей. Колени дотрагиваются до передних кресел но не упираются с силой в них. У меня стоят два кресла сзади и между ними может не толстый взрослый человек проехать. ДА, забыл сказать что кресла удобные. Нигде ничего не жмет, ехать приятно. 10. Музыка и блютус работают как и положено. Никаких аномалий нет, я воткнул SD-карту и слушаю себе песни. Качество звука именно нормальное. Если вы не заморачиваетесь на этом, для вас будет хорошее. Для меня нормально, потому что на других машинах я всегда ставил музыку еще порядка на 30-50 тысяч, ну и понятно, что разница слышна. Блютус работает, и водителя и абонента хорошо слышно.11. Теперь шумоизоляция. Она вполне я бы даже сказал хорошая. Если не брать для сравнения автомобили в 2 и несколько раз дороже. В машине комфортно и стоять и ехать. Когда закрываешь дверь, слышно что ты ее закрыл :) 12. Руль очень "легкий" - для того чтобы его крутить вообще почти усилия не нужно. По мне так перебор, а жена говорит - удобно. Тормозит машина хорошо, педаль тоже усилий не требует. Сцепления после УАЗа, например, как будто вообще нет :) Но это дело привычки. И ручник очень легко выжимается. Короче все как для белых людей.Может я еще что то не написал, но могу сказать что автомобиль мне очень понравился. Пока что (пол месяца) абсолютно не жалко потраченных на него денег, надеюсь будет ездить и радовать дальше.А при выборе машины (любой) необходимо обязательно сесть на нее, проехать по ровной дороге, проехать кусочек по грунтовке, по "вертеться" на каком нибудь пятачке. Или еще лучше попросить владельца такого же авто поездить с вами... Верить надо только себе, и тому, кто владеет данным конкретным автомобилем.Я был скептиком, но теперь могу сказать - Лада Калина Кросс в хорошей комплектации - отличный комфортный автомобиль за свою цену.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
качество материалов, качество сборки, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
160 тыс.км 7 л / 100 км Семья
Авто для поганих доріг, для села, непоганий кліренс 150 мм, підвіска тверда, непогано гребе в грязюці і снігу за наявності хорошого зимового протектора на колесах, авто легко самостійно ремонтувати та обслуговувати, в салоні некомфортно, але просторно, шумно через брязкіт та скрипи примітивного по формі пластику, вікна часто запотівають через недосконалу систему вентиляції, бажано возити з собою комплект запобіжників, через недосконалу електропроводку на ніч краще знімати клему акума, якщо не міняти охолоджуючу рідину - часто страждає головка блока, радіатор і помпа, багажник великий, а з покладеними задніми сидіннями авто перетворюється на вантажівку - 8 мішків картоплі перевозить легенько
