18 отзывов о Suzuki 2017 года

Класне авто за свої гроші. Гарний дизайн, підвіска універсальна, не ламається. Хіба що дрібні проблеми. Кузов досить тонкий, і мотор не для гонок на трасі. Ще конструктивний прикол - погано зачиняється багажник. Салон зручний, в базі є навіть підігрів, телефон на кермі та підрульові лепестки, але нажаль парктронік треба доставляти. АКПП надійна, плавно перемикає. Світло фар таке собі, але це бюджетне авто, що поробиш... Авто ідеальне по місту - влізеш кругом, високий кліренс, невеликий розхід, надійний двигун, якому пробки та якість пального не страшні. Вартість обслуговування взагалі смішна...

Чудове авто, хороша керованість, хороша видимість - стійки та капот не заважають, висока посадка.

После 4х лет владения скажу что идеальная машина за эти деньги. Сдавал ее в аренду для иностранцев и сам на ней путешествовал. Да, шумоизоляция слабая, двери закрываются с усилием , да можно сказать консервная банка, но двигатель, коробка и ходовая супер. Была в ДТП сразу после покупки, страховая выплатила 6к$ на ремонт у официалов, в гаражах за 2к починили и после этого до сих пор ездит и нет нареканий. За эти деньги лучше по надёжности не найти.

Не автомобиль, а корыто. Все дешёвое. Отделка салона самая дешевая. Ходовая слабая. Шумоизоляции просто нет. Двигатель слабый и не надежный. Покраска такая что на мойках слазит краска с бамперов. Места в салоне мало. Короче одни минусы. Через месяц хочется продать ее побыстрее.

Владею даным авто уже почти 3 года, проехал 100000, всем доволен, засвои деньги авто реально хорошее, за весь пробег не было ни одной поломки, если не считать кривую заднюю балку, заводской брак, поменяли по гарантии вместе с резиной. Обесшумку доделывал, делал полную, вместе с торпедо, теперь обесшумкой доволен. Хоть и передний привод. Машиной доволен.

Отличный компактный кроссовер для города и для семейных вылазок за город. Мощный тягучий двигатель и очень понятная коробка автомат. Мега удобная магнитола с поддержкой андроид авто.
Машина не требует частого Техосмотра, и обслуживать авто на официальном сервисе не стоит больших денег.
Всю прелесть эксплуатации автомобиля, украшает небольшой расход, 7 литров по городу.

Отличный авто, для наших дорог благодаря полному приводу и большому дорожному просвету
Из недостатков вижу только маленький багажник, особенно если вместо запаски баллон ГБО.

Двигатель 1,6 полноприводная версия GLX. Второй владелец. Динамика ужас. Ползать по городу -7,5 Если пытаться ехать готовьтесь к расходу до 9 литров в городе. Трасса, да 90-95 км\\ч и расход 6.1 л- 5,9л . Авто категорически для СПОКОЙНОЙ езды. Система полного привода работает отлично, и снег с подьемом, и лед. Подвеска дубовая!! Мельчайший камушек на дороге это стук в салоне. Грунтовку проходит тихо. Задняя ляда, если закрыты двери, не закрывается без хорошего усилия. Мультимедийная система флешки с музыкой не читает. По факту только радио, навигатор, телефон. Родной водительский дворник воду не вытирает, а развозит. Замена резинки ничего не дала, буду пробовать менять дворник на каркасный. Салон для 4 человек. Втроем сзади тесно. Тормоза отличные, сказывается малая масса авто. Вроде бы все.

Нареканий нет, все в порядке.
Отличный автомобиль для города и длительных поездок.

Два года владения. Отличный автомобиль. Из плюсов: Зимой полный привод вывозил с таких сугробов, аж удивлялся. Ездил по Карпатам, камни, горные реки, рвы. Был в песках Херсонщины в Олешках (https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%BB%D0%B5%D1%88%D0%BA%D1%96%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96_%D0%BF%D1%96%D1%81%D0%BA%D0%B8) ни разу не зарылся. Расход около 7.5. В городе можно парковаться где угодно, при плотном траффике - маневреный. Подогревы сидения, климат контроль, камера заднего вида, круиз контроль - приятные "плюшки" но привыкаешь быстро. Автомат работает на ура, если не нравятся "длинные" передачи то есть режим "спорт" там все гораздо резвее. Из минусов: Маловато пространства для пассажира ссзади. Из того что могло бы быть (но за деньги): Электропривод багажника

Всем доброго времени суток. Хорошая ли это покупка? -"Однозначно НЕТ" Текста будет много. Может что-то даже забыл за время пользования. Сразу предупреждаю заезжал в Официальный салон Сузуки несколько раз и мне все вопросы отвечали что это нормально, что они за это не отвечают или что у всех машин так. Машина была куплена в октябре 2017 для ежедневный поездок по городу(дом-работа-магазин). Комплектация полный топ + доп функции с салона. Начнем с салона. ПЕРЕДНИЕ ЧАСТЬ САЛОНА: Все в этой машине ходит ходором: Подлокотник, Кнопка старт стопа, Ручки открытия двери абсолютно все. Пластик внутри просто ужасен, не только его низкое качество, НО в салоне он репит над рулем(можно держать при езде рукой что б не репел. П.С. легким движение пальца панель можно приподнять на 2-3 сантиметра.) Дверные панели тоже живут своей жизнью. И чёрт подери динамик начал трещать на 3 недели после покупки авто, конечно же в салоне за это не отвечают. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ неудобна, очень легко попасть не на тот выбор хода что вы хотите. ПОЛНЫЙ ПРИВОД никогда не отключается. Хотя говорили что он отключаемый и на авто работает только передний. ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ. У него есть только 2 режима: 1."Ты меня не ощущаешь" 2. "Я сожгу тебя до тла" МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ ЭКРАН: Слот для карточки один, но туда обычно вставлена навигация. НАВИГАЦИЯ кстати с не обновленными базами, русская кажется не показывает очень много улиц в городе и многие населенные пункты. Так же проблемы с переименованными улицами. ТАКЖЕ Мультимедиа должна проигрывать видео когда вы стоите на стояночном тормозе. Так вот забудьте об этом. Есть USB, но что б до него добраться нужно открыть подлокотник. Так же на ГОЛОСОВЫЕ КОМАНДЫ вы услышите "НЕ ВОЗМОЖНО ЗАДАТЬ ДЛЯ ЭТОЙ СТРАНЫ" Задние сиденья. Тут просто пусто даже нет динамиков, все три находятся спереди и звучание отличается чем у пассажиров и водителя спереди. Хотелось бы немного более места разве что. БАГАЖНИК: Пару раз вылетала верхняя полочка, потому что она крепится на двух очень маленьких пластмассовых крепления. Кроме этого внизу по бокам два отсека по докам отделены пластиковыми съемными плашками. Так вот они шатаются даже если закреплены. МЕНЮ МАШИНЫ: Переключать их нужно с приложением довольно хорошей силы, они выполнены в виде длинных тонких пластиковых цилиндров. Само меню очень малоинформативно и плохо продумано. Расход топлива можно например увидеть только в приблизительном графике и точного значения ты не получишь. Тут наверное по салону все. Кроме плохих материалов отметить особо нечего. Хотя есть все таки что. В брошюре сказано что у машины есть возле верхнего света салона отдел для очков, также это было написано и на сайте во время покупки авто. Так вот ту нет ничего подобного. Так же комплектация значительно урезана если посмотреть на европейского сверстника. Отсутствует Люк, Радар, Адаптивный круиз контроль, сигнализация и еще куча вещей. Звонки в центральный Киевский офис не дали ничего. Даже если я за свои деньги закажу эти предметы они мне их не смогут доставить в машину так-как она просто для этого не запрограммирована. ВНИМАНИЕ ИНСТРУКЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ. И того их было 2. Русская и Украинская. Значения в обеих противоречили друг другу. Например В городском цикле в русском издании расход 6.7 в украинской 7.9. Хотя реальный 9. НЕ ОТКРЫВАЙТЕ ЗАДНИЕ ОКНА ПРИ ЕЗДЕ. Если вы это сделаете начнется ужасный гул. Я не знаю с чем это связано.... ВНЕШНИЙ ОБЗОР(коротко) Вгибающийся метал по всему кузову. ПРИ МНЕ ВСКРЫВАЛИ ДВЕРЬ ставили автоматический доводчик стёкл. И его на Офф сервисе поставили криво. Так вот за пластиковой панелью в двери полиэтиленовый пакетик и сразу тонюсенький метал. При ударе в бок подушки врят ли спасут. Нет клиренса кроссовера, с пластиковыми накладками лишь бы он был сантиметров 13. На бордюр не заедешь не припаркуешься. Каждая грязинка кстати вам будет казаться царапиной из-за углов капота. Пока это все, может что забыл. Этим корчем я крайне не доволен.

Прекрасный кроссовер для всех случаев жизни. Особенно радует максимальная комплектация. Вот уже 1,5 года надежности и комфорта.

Брал машину в салоне. 1,6 база. Первые 3000км проехал по городу, вроде все ок. Управление-отлично, тормозит шикарно, по разгону в сравнении с тем же Ланосом немного туповата, но это даже плюс, так как уже привык к мягкому вождению. Этим летом решили отдохнуть с туром по Украине. Первый пункт - Шацкие Озера, по трассе брал нормальный расход при 90-100км/ч - 5,8-6л. Второй пункт Рахов Закарпатская обл. , дошли нормально(благо там уже дороги есть!). Отдохнули там 3 дня и на следующие 3 дня нам предстояло подняться в горы по ужасной дороге(если она там вообще есть). Поднимались 3,5км по времени 1час. Перед поездкой поставил защиту и поблагодарил себя в ходе подъема, раз 5 чиркнул хорошо. При подъеме лавировал сцеплением и 1 передачей, после 2,5км начало попахивать сцепление, перешел тупо на 1 и все ок, машина не глохла даже при почти полной остановке!!! А вот уже последний подъем на примерно 45 градусов началось самое интересное: реально машина буксует и останавливается по гравию с глиной. При покупке машины в салоне, консультант посоветовал отключать ESP если нужно выскочить на скользкий подъем. Вспомнил, отключил, разогнался и вуаля!!! У хозяина данного отеля Чироки и он был удивлен, как мы вообще выехали по дороге после дождя. Так что тест драйв еще тот получился. Далее была только трасса. Так что ни капли не жалею за приобретение. Вскоре планирую поставить шумку и затонировать задок. Места в салоне уйма, в багажнике от удочек до чемоданов и всякой не нужного и не использованного шмотья места море!!!

Надежная машина. Следующая была бы такая же если не такой расход. Давно не обновлялся кузов.

Доброго всем дня! Купил машину в автосалоне на Новоконстантиновской. Вообще-то мы уже с женой нацелились на Vitara, но в один из визитов в салон приглянулся на жужик (SX 4), особенно синий цвет. После тест драйва, на обеих машинах, решено было брать синий жужик. Первое впечатление: просторно, комфортно, тормоза хапают моментально, просторный багажник, с моим ростом - 192 и весом 91кг. просторно и удобно даже на заднем сидении. Прохожу пока обкатку, минусов особых нет. Покатаюсь отпишусь.

Добрый день друзья. Одноцилиндровый двигатель кубатурой 200 кубических см. Двигатель четырехтактный. Хотелось бы отдельно обратить внимание на компановку мотоцикла. Маленький, узкий бак, который плавно перетекает в очень большое, широкое седло анатомическое, мягкое. Конечно же багажник за который можно держаться, двигать, грузить. Большая каталистическая система выхлопная, которая можно сказать только чистый воздух выталкивает и никакого угарного газа. Мощная подвеска уже удлененная. Стоит впрыск топлива. Толстые колеса, для того чтобы было можно ездить по песку и камням. Мотоцикл очень легкий, его можно держать одной рукой. На нем установлен дополнительный масляный куллер, чтобы мотоцикл не перегревался, когда вы стоите где-то в грязи или насыпи. Толстая цепь. На нем легко двигаться по канавам. На низких скоростях тоже вполне устраивает. В общем говоря мотоцикл правильно сбалансирован. Советую.

Получил машинку в феврале месяце. Сейчас обкатываю, поэтому пока не насилую. Первые впечатления довольно приятные. Машинка очень резвая, порадовала шумоизоляция. Расход за городом показала 6,4 л., по городу 8,4 л. Думаю со временем должен немного уменьшиться. При моем росте 187 см и хорошей комплектации (105 кг) в салоне чувствую себя уютно, даже на втором ряду за сидушкой водителя, пластик не тарабанит. О выборе не жалею. До этого ездил на subaru forester 2.0 (8,5 лет).

Это авто было приобретено мной 1 год назад. За этот год машина не разу не сломалась. Внешний вид 9/10, цена 8/10, мощность 9/10. Если вы хотите быть высокоуважаемым человеком в общество - это ваша машина. Стильный вид этой машины будет говорить о вашем хорошем вкусе. Ваша дама будет поражена если это подарок ей. Всем советую. Она хороша как на дороге, так и вне дороги. Если вы любите путешествовать на машине - очень советую вам!!! Салон приятный, двигатель отличный. Всё нравится она красивая, мощная, стильная. Эту машину не стыдно показать друзьям, не стыдно ездить в ней, не стыдно возить вою даму. Машина бомба многие мечтаю о ней. Приобретя её вы не пожалеете, вы будете поражены ей. Suzuki Swift 2 хэтчбек машина вашей мечты. Берите и не пожалеете.