дорожный просвет
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
Пробовал кататься на этой машине у своего друга. Автомобиль проходимый, наверное, благодаря короткой базе. Немного тяжеловато переключается вторая передача, но, друг сказал, что такая же проблема часто встречается у Дэу Матиз и легко устраняется на любой автостанции. Летом, Сузуки Капуччино, конечно находка для тех, кто постоянно в дороге – кабриолет, как ни как. Салон комфортный, правда очень маленький – на двоих пассажиров, шумоизоляция высокая - даже с открытой крышей, поднятыми до упора стеклами и со включенной системой «винд стоп», вполне спокойно можно разговаривать с пассажиром.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
Задоволена автомобілем на всі 100%. Дуже зручний для поїздок в місті, через відносно невеликі розміри. І нормально поводиться на трасі: в середньому їзжу зі швидкістю 110, але автомобіль поводить себе досить гарно і на 130. Завдяки гарному кліренсу авто почуває себе непогано і за відсутності нормальної дороги: я навіть поїздила трохи на гірський дорозі з камінням і ямами і машина з таким впоралась нормально. По витратам пального не скажу, бо не заміряла, але помічаю, що машина економна - на повному баці можна проїхати близько 600 км. Подобається, що вона досить висока - зручно сідати і виходити з машини. Загалом, не можу назвати жодного суттєвого недоліка. Якщо дуже придиратись, то можна згадати гальма, порівняно з попереднім авто, в деяких ситуаціях здавались трохи як більш "ватні", але в цілому завжди відпрацьовували адекватно - були випадки, коли треба було екстренно гальмувати і все було добре.
