5 отзывов о Suzuki Aerio 2001 года

Мною Suzuki Aerio 2001 года была приобретена на автомобильном рынке – очень понравился внешний вид, массивность, просторность салона, автомат, кондиционер и другое, за относительно минимальную цену на этот сегмент автомобилей. Пробег на момент покупки составлял больше 160 тысяч км, я уже был третьим. После приобретения, раскошелился на средний ремонт Suzuki Aerio. Вскоре пришлось проводить диагностику. За время эксплуатации уже потратил более 10 тысяч вместе с работой и заменил: свечи, стойку, колодки задние и передние, фильтр для салона и масла, подушку двигателя. Расход до ремонтов и замены деталей составлял более 13 литров, вскоре начал укладываться в 9 и 10 – особенности дороги. Автомобиль – комфортный, мой рост почти 190 см, за передним сиденьем удобно. Эксплуатация в зимний период показала, что теплоизоляция в отличном состоянии – было очень тепло. Имея японские корни, мое авто приехало из Америки и полезным дополнением стало включение света при заводке автомобиля – очень актуально, особенно с ноября. В общем японский автопром семью впечатлил.

ХОРОШИЙ НАДЁЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. легко заводится, приёмистый, вместительный.Много потребляет бензина.Нет верхнего багажника, спойлеров, брызговиков. Мало информации на приборном щитке. нет бортового компьютера. Я доволен, но хочется большего. На дороге ведёт себя нормально.

Очень простой и довольно надежный автомобиль. Хорошо ведет себя при движении по грязи, снегу и льду. При небольших внешних размерах в салоне достаточно просторно, как для передних так и задних пассажиров среднего роста ( 176-182 см). Потолок высокий- шапкой не задеваешь. Отделка салона простовата. Багажный отсек снабжен полной запаской, до которой легко добраться. Но за 6 лет она ни разу не использовалась. При разложенных задних сиденьях - багажное отделение имеет приличный объем. Положительно отметить надо работу кондиционера летом и печки зимой - никаких нареканий. Зимой салон быстро разогревается даже в сильные морозы (-25-35 гр.С). Плюс к этому подогрев передних сидений. Обогрев заднего стекла и зеркал работает отлично. Зимой использую шины-липучка. Руль удобный с регулировкой по высоте. Звукоизоляция салона лучше чем у отечественных автомобилей, но не намного. Двигатель работает довольно тихо, а вот двери закрываются не так мягко как хотелось бы, но четко и надежно.За два года эксплуатации приходилось менять только масло и фильтры в двигателе. Машина всеядная, заправляю как 95, так и 93 бензин. Расход топлива 7-9 литров на 100 км. Скоростной её не назовешь, свыше 125 км/час - управлять неконфортно. Крейсерская скорость по автомагистрали 96-106 км/час. Шикарный цифровой спидометр позволяет отлично и очень точно контролировать скорость при движении. Хотя разгон у неё превосходный - резвая. Подвеска неплохая. Пытался 2 раза протянуть болты - затянуты намертво все.Тормоза отличные ( работа АВС). Под капотом просторно. Заводится с оборота и зимой и летом. Хороший, дешевый и качественный семейный автомобиль.

Надежный ,неприхотливый, Расход бензина (стиль езды резкий) по городу в пределах 8.5 л/100 км. Зимой в мороз 35 - 40 запускается прекрасно.Хороший семейный авто.

Моя первая машина, жрет много ,кондиционер не работает, но мне нравится