Высокая надежность
Владельцам нравится надежность этих автомобилей
стоимость обслуживания
Спортивная Skoda 110 в кузове купе – интересное решение автопроивзодителя. Когда я её покупал, то мне рассказывали, что Шкода 110 выпускалась как дешёвый аналог Порше. Объём мотора 1,1 литр, расположен он сзади, благодаря особой конструкции кузова достигается низкое лобовое сопротивление. Про эту машину нельзя сказать, что она старьё, она авто-раритет. Проблемы, естественно, возникают с запчастями и ремонтом, но пока как-то я выкручиваюсь, в основном на разборках покупаю. Для города эта машина хороша, да и эксклюзивности добавляет, мало у кого она есть, а выглядит прикольно.
объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, шумоизоляция
Давно хотів написати відгук про даний автомобіль. Загалом авто - гарний економний багатоцільовий варіант, на дизелі 1.4 рідкість в Україні. Розхід тішить, при їзді на трасі 100-120 км/год 4.8-5.5 літрів, по місту 6. При поширеній рекомендації відмовитися від дизеля в місті, особливих проблем в цьому автомобілі немає. Проїхали 300 тисяч, замінив один раз турбіну на б/у і катаємося далі. Також міняли зірочку масляного насосу. Є проблеми з тиском в паливній системі, при довгих простоях важко заводиться потім, але проблема вирішувана. Запчастини мають безліч аналогів, тому ремонти по кишені будь якому гаманцю. Сам двигун слабуватий, при повній загрузці і кондиціонері в місті йому трохи тяжкувато. Але по трасі всією сім'єю їхати - без проблем. Простір салону набагато більший за хатчбек, багажник звісно не пасат, але досить просторий.
