- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
динамика, управляемость, цена, шумоизоляция
Двигатель хотелось бы немного помощнее.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
97 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
динамика, управляемость, цена, шумоизоляция
Двигатель хотелось бы немного помощнее.
Корейская сборка. Механика, двигатель 1.4. самая полная комплектация (кроме автомата есть всё). Беспроблемный, крепенький такой и очень шустрый городской автомобиль. Автомобиль оптимален во всех отношениях, что техническая начинка, что салон. Что касается двигателя и трансмиссии. Низы у машины никакие, нужно крутить двигатель, но уж если крутанул, колеса свистят на месте. Машина набирает скорость как бы с подкачкой педалью "газа", и очень резво при этом. Печка в машине хорошая, кондиционер тоже ничего. Дорогу автомобиль держит замечательно, руль адекватный и острый в то же время. Подвеска среднежесткая, кренов почти нет. Идет как по рельсам. Шумоизоляция получше, чем у Форда и похуже, чем у Мерседеса. Двигатель слышен после 3000 оборотов, но звук не досаждает. Скрипов нет, подвеска работает спокойно, как ей и положено, только сзади жестковато, на лежачих полицейских приходиться сильно притормаживать. Таким образом, подводя итог можно отметить, что данный автомобиль как заслуживающий внимания тех, кто не сорит деньгами и на старье ездить не расположен.