| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 97 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
Автомат. Клима. Молдинги. Тормоза. Фары. 14 резина, стоит не дорог. Надежность.
Тупой автомат. Низкая. 14,5 сек до сотни, не гонк. Нет полноценной запаски. ЛКП не очень. Расход великоват. Ватный руль в повороте.
Всем здрасьте. Купил недавно. Проехал пока тока 3 месяца, 3 тыс. км. по городу-герою Нерезиновску. Купил за климу и автомат, надоело жарица и дергать ручку. Теперь по механике часто скучаю, потому как педаль нажал она думает, потом ревет, потом тока едет. Не приятно удивил расход по пробкам, до 15 литров и 95 и 92. Все удивляются, такая букашка. Эта букашка весит по ПТС 1266 кг. Так что ничего удивительного. Подвеска да, жестковата, но повороты пишет нормально, если без фанатизма. Тормоза очень понравились не такие резкие как на лансере или гетце, но эффективность торможения хорошая. В салоне в принципе все нормально, не хватает только полноценного подлокотника. Комплектация максималка для России. Много всяких приятностей. Нравятся огромные молдинги со всех сторон, во дворе иногда спасают от супер-водителей. Главный недостаток для меня, очень низкая цепляю везде и всюду на нормальный бордюр не заедешь, с парковкой зимой будут трудности. Ну и не едет.
