- Управление3
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн4
Большой набор дополнительных опций за скромные деньги
Тонкий рвущийся металл, очень низкий клиренс
Хэтчбек | Кузов |
Газ/бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Большой набор дополнительных опций за скромные деньги
Тонкий рвущийся металл, очень низкий клиренс
Автомобиль, уже давно не секрет для всех, завоевал внимание публики благодаря привлекательному экстерьеру, хорошей внутренней насыщеностью опциями, простому, не нагроможденному интерьеру, добротной сборке. В целом, это называется золотая середина В-класса или лучшее соотношение цена/качество в этом сегменте "легковушек". На вторичном рынке цена на этот автомобиль, на мой взгляд, очень "сладкая". Жестковатая подвеска, старенький автоматик (у меня 2012 года выпуска), банальный китайский двигатель серии гамма с цепной передачей, задняя балка - это далеко не полный перечень, так сказать, идущих к закату своего существования узлов, но все они проверены временем, и некоторые из них продолжают ставить и на новую линейку авто этой марки. Машиной доволен, вовремя меняй высоко-технологические жидкости в узлах и агрегатах, и будет тебе счастье. Всем спасибо за внимание.