вартість обслуговування, ціна, керованість, об`єм багажника, витрати палива
шумоізоляція, якість матеріалів, якість збірки
динаміка, об`єм багажника, вартість обслуговування, ціна
витрати палива, шумоізоляція
Володів автомобілем 3 роки та 8 місяців. В основному використовував його для поїздок на роботу - приблизно 4 км в один бік. Декілька разів на місяць були поїздки до 70 км, а влітку іноді їздив на риболовлю. Двигун - 1.5 л, бензиновий, газ не встановлював. Комплектація максимальна.
Витрата пального в міському режимі - приблизно 10 л/100 км, у змішаному - близько 8,5 л/100 км. Витрату по трасі не перевіряв.
У цілому автомобіль простий і надійний - жодного разу не підводив у дорозі. Має хорошу динаміку. Запчастини недорогі та доступні: як у звичайних магазинах автозапчастин, так і в інтернеті. Витрати масла немає. У максимальній комплектації є все необхідне для більш-менш комфортної їзди: кондиціонер, гідропідсилювач керма, передні електросклопідіймачі та навіть підігрів передніх сидінь. Має доволі велике багажне відділення. Ще одним плюсом даного авто - це його ціна.
З мінусів - шумоізоляція, але за такі кошти важко очікувати більшого. Також витрата пального досить висока, тому вважаю, що варто встановити газ.
На мою думку, автомобіль ідеально підійде для початківців або для тих, кому потрібна проста й надійна робоча «конячка».
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість збірки, простір салону, шумоізоляція
Машина не прихотливая. Запчасти очень дешево. Преимущество: очень мягкая. Если менять на джеэмовские и не дешевые. Машина становится в разы лучше. Откатал на ней 5 лет. Много позитивных моментов. Но появилась семья, пришлось менять на универсал.
дизайн кузова, динаміка, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, шумоізоляція
Хороший и экономный автомобиль, дешовый в обслуживании не прихотливый.
дорожній просвіт, об`єм багажника, вартість обслуговування, керованість, ціна
якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, гальма, шумоізоляція
За свою цену в 2011-тых годах не было равных ну кроме 2107, но то и вовсе другая машина. Покупал новой в салоне Автоцентр на Столичному 2010 года с мотором 1.6 решил попробовать Ланос после разных иномарок и отечественных автомобилей. Автомобилем достаточно доволен, как таковых поломок не было за 2 года;50 тыс., ТО делали в этом же автосалоне по гарантии производителя, насколько помню то гарантия была 2 года. Из минусов это жёсткая подвеска и плохая шумоизоляция, из как таковых плюсов могу сказать точно что цена. Сразу скажу что лучше, чем всякие 2110;2115;21099;2107 это точно!
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, якість збірки, витрати палива
ЗАЗ Ланос с Китайским двигателем 1.5! Двигатель и коробка очень даже не чего, либо каких проблем за 86000 км пробега не было. Маневренность для городского режима не плохая, радует цена на запчасти невысокая. Единственное расход в городском режиме при обьеме 1.5 большая как на меня -10 л. Принципе хороший дешевый в обслуживании авто, если с нормальной комплектацией! Ка минус могу сказать, стабилизаторы не надежные, при моей манере езде и скорости передвижения менял за два с половиной года три раза, может запчасти плохие... последние ходят год и на сегодняшний день замены не требуют. Салон в принципе комфортный. Есть такой минус как обдув стекол, если дождь или туман, очень долго сходит конденсат запотевших стекол. А так по цене и качества могу дать 3,5 бала по 5 бальной шкале!
дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
якість матеріалів, якість збірки, шумоізоляція
Нормальная тачка, особенно как первая. Обслуживание минимум, расход минимум - только ухаживай.
Дешовый в эксплуатации, при вложении небольшого количества средств достаточно комфортный (шумоизоляция, амортизаторы и т.д.)
заводские детали выходят из строя раньше чем на более дорогих авто, но в целом не подводит.
Нормальное авто, особых проблем за 4ре года эксплуатации небыло. Едет уверено и на 140 и на 160.
Отличное соотношение цена и качество.
Внутри салона все сделано из пластмассы, на скорости выше 140 км ведет себя не устойчиво.
Отличный автомобиль в эксплуатации и не прихотливый в обслуживании.За 5 лет ни разу не было существенной поломки, делалась только ходовая и плановая замена масла и расходников. Особого шума в авто не наблюдалось ( авто не шумовалось). Расход бензина по городу 10 л, по скоростной дороге 7 л.
Автомобиль приобрел в автосалоне в январе 2012 года, двигатель 109 л.с. Прошел более 3-х тысяч км.Машинка резвая, при 90км/час берет не более 6 литров, приемистая, легка в управлении, нареканий нет. Авто стоит своих денег, салон и движок получше чем "Приора" да и дешевле на 21 тысячу.
Работает на любом бензине от 92 до 98 заводитса при любой температуре от +30 до -30 легка в управлении мягкая прийомистая
некрасивый обод руля без подушки безопасности царапаютса стекла дверей при опускании и подйоме на уплотнительных планках ворс в
Автомобыль ЗАЗ Ланос двигатель 1.5 109 коней китайского производства собраный агрегатно в Мелитополе 16 клапанов на одном разпредвале ресурс 300т.км.ТО каждие 10 т. км. випуска куплена в июле 2011г. прошла 12тис. км.все агрегати работают нормально есть кондыционер ГРУ (з завода поставили потресканые шланги) електростеклоподйомники передних дверей
