| Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Повний | Привід |
| Автомат | Коробка передач |
| 140 л.с. | Потужність двигуна |
| 2 (л) | Об’єм двигуна |
Дизайн 2005 года выгладит по-прежнему достаточно современно. Габариты автомобиля для города, на мой взгляд, оптимальны: по заставленным автомобилями дворовым улочкам проезжает без проблем и в салоне не тесно (если у вас не многодетная семья). Длительный ресурс без поломок. Крепкая ходовая.
Расход масла, скучный интерьер.
Рабочая лошадка, требующая лишь своевременной замены расходников и своевременной диагностики в целях профилактики. Я второй владелец и за время эксплуатации, начиная с 75000 км, заменил задний левый рычаг, передние амортизаторы с сайлент-блоками, пыльник на правом переднем приводе (внутренняя часть) и датчик масла (потек). Внедорожник можно узнать по расстоянию от колесных арок до колеса - а у Гитарки оно очень приличное. Рамы как у классических внедорожников нет, но тем не менее, кузов снизу усилен (интегрированная рама). На спор попробовал зимой по пешеходной тропинке - длиной метров 15 с разгона проскочить (по бокам сугробы были): не доехал 2 метра - из-за того, что руль не крепко держал повело налево, сел на днище. Проходимость неплохая даже с автоматом.
