витрати палива, дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, простір салону
вартість обслуговування, шумоізоляція
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма
динаміка, вартість обслуговування, керованість, ціна, шумоізоляція
Отличный автомобиль выходного дня, если любите вылазки на природу. Очень компактный снаружи и огромный 7- местный салон - трансформер. Создается впечатление, что машинка внутри больше, чем снаружи. При сложенных сидениях заднего и среднего рядов можно вместить пол-Газели. Кроме того, наличие полного привода дает возможность выбрать место для отдыха вдали от проторенных тропинок, а маленькие габариты позволяют пролезть там, где пасуют полноразмерные внедорожники. Хороший вариант также для охотников и рыбаков. Разложенные сидения заднего и среднего рядов создают отличное 2- спальное место.
Но есть и недостатки: не очень удачный и дорогой в обслуживании 3-цилиндровый двигатель и стоимость запчастей. Также узкий и высокий кузов с большой парусностью не располагает к дальним поездкам. Оптимальная скорость по трассе 80-90 км/ч, если больше, то машинка рыскает по дороге, подвержена порывам ветра от фур . Не на высоте и коррозонная стойкость кузова.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, простір салону, витрати палива, керованість
Отсутсвие какой-либо литературы. Такое впечатление машина есть литературы нет, приходилось искать то там то тут, много чего можно подобрать из росского ассортимента, сальники на редуктора, подшипники назад и прочее, на зиму приходилось укутывать движок, низкое расположение катушки зажигания пришлось делать для нее щиток который исключал заливаение. На тот момент были слишком высокие цены на запчасти щас стали по меньше. Лампочки на ней должны ствоять 25 ваттные, если ставить обычные то надо лепить релюшки. А в целом машинка проблем не создавала следи и все путем будет. Когда залез движок посмотреть глаза разбегались о количества трубок, когда меняли кольца замучился подписывать которую куда.
Вот Вам загадка. Размеры твари, вместимость пол газели, а проходимость нивы? Машина классная, для города (где нужны приимущества маленькой машинки не оценима) что надо, правда водилы издевались, зажмут ее на стоянки и смотрят что делать буду. Я сел руль поворачиваю и предстваьте себе передок сдвигается в сторону. Где были пробки перезжал через бардюр между деревьями (в этот момент если за мной ехал какой-нибудь крутой внедорожник, его хозяин скалил зубы). Машина имеет довольно просторный самлон у меня рост 190 см, спокойно распологался за рулем, а также спал во весь рост, седенья расскладываются и получается такая огромная кровать. Ездил отдыхать. Загрузил полную машину людей и собаку в придачу пару штук засунул (Лайка и кавказец) приехали, народ смотрит что за чудо природы приехало, а мы от туда лезем и лезем вылезло нас семь человек и две собаки мужики АБАЛДЕЛИ, да еще и сумки потом стали вытаскивать, покрывала и т.п. принадлежности. Интересная вещь с наружи меньше чем внутри!!! Машинка классная всего 3 цилиндрика 1,2 объемчик, а она разгоняется в горку с полной загрузкой на 4 передаче, движок очень резвый, даже если на полном ходу нажимаешь на педаль она прыгает из под себя. На зиму ставил снежок и вперед сугробы раздвигать, полный привод идет как бульдозер, и именной с этой "букашки" началась моя любовь к внедорожникам, но сколько их у меня не было никто так не проходит грязь как она. МАШинка которую либо любишь сразу либо не покупаешь. КЛАССНАЯ ТАЧКА!!! Расход был ну гд-то 6 литров с полной загрузкой, если ехал обди 4,5, 5 литров по городу все 8 правда вылазило. И еще много чего про нее хорошего можно рассказать, да только на самому попробовать и поймете что тако настоящая городстка машинка.
динаміка, витрати палива, ціна
мало литературы . регулировка карбюратора , течь антифриза .
Самыйй лучший автомобиль ( цена , качество , комфорт ) для молодой семьи . Выезды на природу , по городу , на дачу . по вопросам запасных частей , у меня такого вопроса не возникало т.к. на данный момент достать можно , что угодно , цены приемлемые , можно даже сказать не дорогие , диски и колёса лучше сразу заменить на 13 и резину повыше , тогда проблем с проходимостью не возникнет вообще . двигатель и трансмиссия надёжные , вобщем автомобиль мне очень нравиться , да и расход очень удивит . Приобретайте и останетесь довольными .
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, керованість, ціна, шумоізоляція
Нещодавно став щасливим власником нового Субару Форестер 2024 р.в. з об'ємом 2.0 л. Автомобіль придбаний в офіційного дилера у м. Хмельницький. Авто купували для використання у сімейних цілях та для подорожей. Не дивлячись на те, що автомобіль купили у самій простій комплектації, він задовольняє всі потреби нашої родини. Великий у салоні, багато місця над головою, великий багажник, достатній кліренс, надійний повний привід, адекватний розхід у змішаному режимі до 9 літрів, притому що двигун поки що на обкатці. Це не перший автомобіль даної марки у нашій родині, до цього вже були аутбек 2005 р.в. та трібека 2009 р.в. Ця марка вже є нашою сімейною і це перший автомобіль із таким маленьким об'ємом двигуна у нашій родині, але дивлячись на авто на стоянці, біля дому, у потоці на трасі - він у мене викликає лише позитивні емоції, та викликає почуття спокою, впевненості, розсудливості. Я знаю що він довезе у будь-яку точку України і не тільки, він не має якоїсь кричущої зовнішності, але він виокремлюється на парковці від інших подібних кроссоверів та джипів. Він не лакшері, він не кричить я нализаний як інші кросовери, але він має свою притаманну тільки Субару магію. Надійний, безвідмовний, готовий до пригод - це наш лісник. Купуйте, якщо є можливість, не пошкодуєте точно.
