динаміка
Низька оцінка дизайну
Дизайн цього автомобіля залишає бажати кращого
динаміка
вот тут я могу писать практически до бесконечности но так получилось что изложил все выше..пишите люди-пообщаемся..вот только плизз-восторженных отзывов о машинах конца 2000 года прошу не присылать-ибо разговор пойдет о ломье..до 2000 года..во!!)))
хмм...все так пишут-классно и хорошо все..а вот про вечные проблемы малолитражки никто не пишет..вопервых при покупке сразу рассчитывай на-первое и по возрастающей...-замена карданчика рулевого-мелочь но неприятно и не совсем копейку стоит железная побрякушка..второе-конечно же личинки замков-побегайте купите..может и купите сходу а вот таки надо купить это точно..черт-даже в крышке бака и тот сломался-щас езжу просто так-всунулв горло и погнал..далее-замена дисков и барабанов-это может я и опущу-но вот увидите-вам и этого не избежать..про колодки-умалчиваю сами понимаете..моторрр..звереюга емае..три дня поездил на нем и хана..клин прям на ходу...был 1.3 моник купил 1.1 моник же...ооо..вот тут я поносился то по городу герою Минску...и как итог-через полторы недели нашел завалящийся по недоумению самих бэушников моник 1.1....ооо..это моя удача подумал я отдавая свои кровные 300 баксов...про то что ремонт старого движка мне приятели советовали я и не подумал даже ибо один коленвал стоит порядка тысченки баксов..ну как раз цена моей машинешки..ладно...купил заменил и вы знаете-завелась...но такая гадость-как воняло горелым маслом в салоне при включении очень даже теплой печуры-ну если радиатор то прикрыть чемнибудь то так и воняет сейчас...а это первопризнак того что надо про запас еще подыскивать себе моторешку баксов за 300..моторесурс то у них ваще никакой...ну а про прожорливость-10 литров при скорости в 100 км -гарантия!!!!а по городу-один фиг 10..ну никак не меньше...прожорливый мой моник мать его за ногу...вот такие мелочевки..а вы про комфорт да парковку..мне ж бы зад возить понты конечно дороже денег но так и есть-имидж мне ненужон...а про парковки-видали по интернету да и по телику часто умору показывают-парковаться надо уметь мужики..некоторые и козу не припаркуют а другой на танке -на раз..эт я утрирую конечно...в общем это еще не все..машинка то моя ездит..пишите-кому интересно расскажу да покажу..мож и мне че подсоветуете..буду рад
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Дуже полюбив цю машину за дизайн кузова і салону, динаміку, комфорт водіння. Дизайн - справа смаку, мені подобається. Динаміка. Якщо треба швидко проїхати поворот наліво чи перехрестя, то вона здатна різко рвонути на першій передачі. Дуже зручно. На другій передачі вже спокійніше, але для маневру цього достатньо. По трасі набирає швидкість поступово, все-таки об'єм двигуна невеликий. Проте потім на швидкості 120-130 працює спокійно, тримає трасу. Акустика в машині якісна, приємно слухати музику. Знешумлений салон, якісні, приємні матеріали. Як метал кузова, так і пластик салону зроблені якісно. Як у довгі подорожі так і по місту кататися приємно. Не підводила. Виглядає стильно. З мінусів: - вентилятор охолодження шумний, у мене виходив з ладу, у попереднього власника мабуть теж, бо стояв не оригінальний. Але я поставив якісний, їздить два роки, нема проблем. - обдув вітрового скла шумний З плюсів: - дизайн крутий за свій бюджет - комфортне, надійне авто - хороше співвідношення ціна-якість
динаміка, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, якість матеріалів, об`єм багажника
Авто привезене з США на замовлення. Звісно, у певному сенсі, це завжди чорний ящик. У моєму випадку чорний ящик то пофарбований з балончика шкіряний салон. Скоріш за все таким чином "вирішили" проблему плям чорної фарби на світлому салоні у прекрасному штаті Техас. Щодо приємного - це пробіг, двигун, комплектація TITANIUM та механічна коробка передач. Машина "прийшла" з початковим пробігом у 42 тис. км. Наразі ця цифра дорівнює 72 тис. км. За 3 роки експлуатації авто ніразу не підвело: ні у місті, ні на дистанціях у 700 км. Із того, що подобається так це динаміка авто. Вона просто неймовірна: 2-літровий двигун з 163 к/с у додатку з МКПП це нереальна суміш. Загалом я прихильник спокійної виваженої їзди, проте, коли необхідно зробити випередження чи обгін, чи різко змінити темп - це авто виконувало свою функцію на 100%. Витрати палива також дуже приємні: місто - 7.4 - 7.7 л; траса - 5.0 - 5.6 л; Витрат на ремонт майже не було через те, що машина з достатньо невеликим пробігом, проте обслуговування я проходив раніше встановлених норм і завжди проводив заміну мастил або інших рідин виключно оригіналами, що вказані в мануалі. Сама комплектація заслуговує окремої сторінки: це і двухзонний клімат контроль, підігрів сидінь, підсилювач електрокерма, електросклопідйомники з безліччю функцій, система управління SYNC 2 з голосовим керуванням, обігрів дзеркал, старт/стоп, безключовий доступ, кодовий замок, автоналаштування фар, підсвітка салону з можливістю вибору кольору, просто нереальна аудіо система с сабвуфером і підсилювачем, датчики світла і дощу та багато іншого. За такі кошти я не знаю ніодної марки авто яка б мала подібні функції. Попри усі плюси, я не можу не сказати про деякі незручності: кліренс - з урахуванням наших доріг це може стати проблемою; об'єм багажнику трішки замалий; якість матеріалів, навіть у цій комплектації не дуже зносостійка;
