- Управление3.0
- Надежность4.0
- Комфорт3.0
- Цена1.0
- Дизайн2.0
динамика, дорожный просвет, объем багажника, тормоза, управляемость
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона
динамика, дорожный просвет, объем багажника, тормоза, управляемость
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона
динамика, дорожный просвет, объем багажника, тормоза, управляемость
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Покупали с салона в Киеве на Бориспольском шоссе.Через пару месяцев покупки появился шум и писк в колесе,уже 2 года не могут на официале определить из-за чего этот шум. Фары потрескались,на официале говорят,что это из-за того,что лили не фирменный омыватель,хотя фирменный есть только зимний.Автомобиль стоит дорого,обслуживание в среднем по 10 000 грн.На официале только деньги требуют,сервиса ноль.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Якість збірки на висоті,дизельні мотори міліонники,по трасі відчуття їзди як пливеш на яхті.Єдине авто це вольво з 2018х років де нереально зкрутити пробіг.Про безпеку я мовчу,адже вона одна з кращих у світі в цьому ціновому діапазоні. Хтось пише про дороге обслуговування, дурня,всі запчастини коштують як на звичайний автомобіль, заміннків безліч,неоригінальні запчастини взагалі копійки коштують.Недешеві тільки кузовні запчастини адже вони міцні та безпечні тому і ціна. Дуже задоволений дизельним 2л.дизель
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Враження про третій мій ХС90. Попередні дизельні 2015 і 2020 рв. Плюси - комфорт і швидкість їзди. Бензин. мотор і електроніка кращі в наборі швидкості. Динаміка майже як у німців. після дизеля "небо і земля" - передні фари. Адаптивне дальнє менше сліпить зустрічних. - підвіска. Комфортніша в поворотах до 140 км. Авто "піднімається" після вмикання, і "сідає" при паркуванні. Може і бампером на бордюр. - проєкція на вітрове. Картинку видно при високій посадці водія. -клімат. Кращий ніж в попередніх ХС, та все ж слабенький. - ціна Мінуси - Андроїд! Планшет замість вбудованого екрану глючний, повільний, як і всі андроїди. Постійно висне, вимикається. Постановка програм хоче купу персональних даних. Лікується Iphone через кабель - Персональні настройки. Майже все викинули! кольори дисплея, підсвітки, звуку. Все зникло. За що? - Панорама. Та ж тряпчата шторка. Через це влітку погано охолоджується. Не беріть дах. - Розхід. На 1-2 л більше, ніж у дизеля