динамика, расход топлива, управляемость, дизайн кузова, качество сборки
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Автомобіль шикарний для місцевості, як для жінки та для чоловіка, великий багажник , комфортна підвіска , комфортний в управлінь, РЕКОМЕНДУЮ.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Купляв у Швейцарії з пробігом 243 тис. км. Комплектація SUMMUM. За півтора року проїхав 19 тис.км переважно по Києву, 2 рази їздив на море в Затоку. По авто не робив взагалі НІЧОГО! Продав позавчора з пробігом 262 тис.км. В авто все працює без проблем, перед покупкою новий власник приїхав на огляд з майстром, який займається ремонтом Вольво, зробили діагностику, поїздки на різних режимах, все без зауважень.
Коли зявиться знову фінансова можливість, знову куплю Вольво, на інші марки вже душа не лежить. Вольво є Вольво!
Комфорт, управляемость, экономичность, вместительный багажник, динамика (прошивка POLESTAR) при наличии денежных средств - очень хороший авто. Все считают что Вольво не ликвидна при перепродаже, это не относится к XC60 я её купил за лям сто, отъездил три года и продал с первого звонка за лям, думаю неплохой результат, так что если хотите купить б.у. не бойтесь если не понравится спокойно продадите, но она вам обязательно понравиться....
Не в коем случае не покупайте этот автомобиль если не готовы тратить более 100 т,р. в год на обслуживание, дизель любит хорошее дорогое масло 0W30, к выбору солярки тоже надо подходить с умом. регулярно глючат датчики, необходимо найти хороший сервис со сканерами Volvo. обращаться будете туда регулярно и всех мастеров этого сервиса будете знать поименно, по крупному ничего не ломалось но мелочевка доканывает регулярно и каждый визит в сервис делает ваш кошелек тоньше минимум на 15 т.р. В общем мое терпение лопнуло и я решил ездить на чем-нибудь попроще и понадежнее, хотя не исключаю что снова вернусь к Вольво когда моя нервная система восстановиться.
Машина очень комфортная, создана для путешествий на дальние расстояния, таких удобных сидений не встречал нигде, после 22-х часов за рулем спина не болит и не ноет -только хочется спать. Расход у дизеля просто сказка по городу не больше 8-ми литров, на трассе зависит от того как надавишь на газ но обычно бака на дальняк хватает на 1000км что очень удобно. Багажник шикарный! при выезде на природу перестал брать палатку, в машине намного лучше спать, тепло и комары не кусают. В общем очень удобная и комфортная машина, но за всё надо платить....
Очень неплохая динамика и расход..Очень хорошая подвеска простая надежная и отлично работающая как на неровностях так и на трассе! Хороший свет у фар.Отличная шумоизоляция. Интересная в рулении.
Очень неудобная. В салоне почти так же просто как в жигулях 6 модели и так же просторно так же скучно даже со скрипящим большим люком.На неровностях кузов скрипит. Проходимость только во дворе. Щетки стеклоочистителя подмерзают. нет электро обогрева переднего стекла. По сути это легковой автомобиль размером с форд фокус за бешеные деньги!
Купил авто уже бу 2009 выпуска, в почти полной комплектации произошло это по роковому случаю. Пока ездил по городу было все отлично но когда оказался за городом и пришлось поездить по неровной дороге стал слышен хруст кузова заскрипел люк и двери. Одному ездить удобно на 4ку но когда пришлось ехать всей семьей из 5 чел.один из которых ребенок до года, а второй до 12 лет. авто оказался очень маленьким особенно сзади а спереди терся с тещей локтями, мне было неприятно. В общем авто снаружи кажется не маленьким а внутри очень тесен, мне показался он теснее Kia Sportage а если быть точнее так и есть! Сидения отличного качества но неудобные и простецкие, без достойной боковой поддержки и даже с электрорегулировкой не сильно блещут удобной настройкой. Руль как руль панель как панель приборы как приборы но все отлично читается, правда нет указателя температуры да и вообще ничего ни стрелочек красивых ни полезной информации. Сломался датчик уровня масла 7500 р. но у меня был щуп,а на дисплей указатель уровня масла не выведен, зачем он за такие деньги, просто так лопнуло стекло. Система Контроля мертвых зон, это для лунатиков не помогает.В целом Бестолковая машина с бестолковыми функциями с неудобной посадкой маленьким багажником, дорогой в обслуживании, не уместной ценой и сильной потерей ее после покупки.Кстати поменять язык меню например если авто к примеру из Германии можно только у официального дилера за цену примерно равную 8000 р, это нормально? Вместо нормального запасного колеса докатка 17 радиуса а калеса у меня 18. Вольво xc90 и xc 70 отличные автомобили ими пользуются мои родственники очень давно и очень довольны, у моего дядьки xc 90 с 2004 года и никаких проблем! Они меня отговаривали от покупки xc 60 я их к сожалению не послушал(( в итоги купил авто размером с форд фокус с повышенным клиренсом за бешеные деньги(((
"кономичный, просто чудо машина! Расход 7.9литров на 100км это копейки
Управляемость чуть чуть страдает,
Покупал в конце февраля данного года. Веселила до первого ТО. После сервиса посещенного мной и обслуживания ихними "спецами" машинку стало уводить в сторону. Посещал их уже 4 раза. В данный момент и совсем дорогу никак не держит. Рыскает. Про "балансировку" вообщем не говорю... Машинка естественно сама по себе отменная, однако сервис мерзкий...
Обязательно куплю,когда появится в салоне...Обязательно куплю,когда появится в салоне...Обязательно куплю,когда появится в салоне...Обязательно куплю,когда появится в салоне...Обязательно куплю,когда появится в салоне...Обязательно куплю,когда появится в салоне..Обязательно куплю,когда появится в салоне....Обязательно куплю,когда появится в салоне...
