простор салона, качество сборки, управляемость, динамика, расход топлива
качество материалов, шумоизоляция, коробка передач
1.подвеска 2.салон(обшывка немного плоховато) 3.економичность 4.комфорт(мой рост 185 и я вмешаюсь спокойно и спереде и ззади) 5.КПП(опельская вроде)
нету стеклочестителя ззади(на седане)
Очень хорошый автомобильчик!! Хорошый салон вот уже 3 года машыне а он не скрипит!!!!Двигатель хорошый(розгонял 185 на автобане).Надежный автомобиль с хорошой подвеской!! Падвеска просто супер(где я только не ехал)!!! РОСХОД ТОПЛИВА ПРОСТО ШЫКАРНЫЙ(НА 60 КМ=2.5-3.0 л при скорости 80-90 км) Машынка супер берите!!!! И не слушайте что полетел компютер или електро полетел!!! У каго летит значит не умеет ехать и ухажывать за машыной!!!!!
Заводские тормозные колодки стерли диски и барабаны, передняя подвеска начинает стучать после 3-10 тыс. км .
Среди отечественных авто класса В - лучше и новее КАЛИНЫ еще не создали. Плюс к этому - конкуренты по цене иномарки KIA и Hyundai собираются такими же русскими руками, а Chevrolet Lanos братьями хохлами, Renault Logan - румынами (цыганами), так что говорить о качестве их перед КАЛИНОЙ - спорно!!!
лично у меня ваз 21102. ,но на Калине приходилось ездить часто . Вроде получше салон ,отделка, печка ,фары , но на скоростях все таки на десяточке чувствую увереннее . Калину на поворотах " кидает ,потдергивает" ,возможно это связано с электроусилителем руля. После 35000 км пробега корпус коробки передачь лопнул , перегорают лампочки ,а так тачка ничего :) .
Машинка ничего. На Калину пересел с десятки первые впечатления были неплохие. Шумоизоляция плохая как будто движок дизельный. Задребижала облицовочная панель передних двере. Лапочки ближнего света часто перегорают иногда сразу две. Задних ход глючил (перетерлись провода под рычагом переключения передач пришлось менять и провода удленять, солинойд заднего хода заедает иногда) Иногда машина незаводится, долго думал что это такое в итоге нашел выход ВЫХОЖУ И ТРИ РАЗА ПИНАЮ ПО ПЕРЕДНЕМУ ЛЕВОМУ КОЛЕСУ после чего сожусь и завожу машину. Недавно вышел с магазина (был там 1 час) автомобиль был выключен. И тут оказывается вентилятор системы охлаждения сам по себе включился и так и работа целый час в итоге посадил мне аккумуляторную батарею. Купил релюшку стал менять, старую реле разобрал а там контакты аж оплавились и слиплись друг с другом. И тут я уже задумываюсь о продаже автомобиля. Ведь нагревание контактов до температуры оплавления (расповления) может привести и к возникновению пожара.
За 200 000 тысяч лучше ездить на калине чем на карабченке типа DEWOO Matis за 300 000 да еще и по нашим дорогам!!!!!!!!!! Калина ты Супер!!!!!!!!!!!!))))))) Вполне достойная машина за такие деньги!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
оригинальные опорные подшипники передних стоек, которые в продаже удалось найти не сразу, и хотелось бы что бы под капотом было чуть- чуть по больше места, к масляному фильтру не подлезть, щуп коробки передачь, передние, да и задние фары...
все хорошо... но когда лезешь самостоятельно под капот... необходимо быть вертуозом, чтобы заменить те же лампочки ближнего света А впрчем... Мое мнение, после 15-шек и 9-ток это что то нове, приятно удивил салон, впереди можно вытянуть ноги.
Резвая на разгон, но еще бы чуть чуть... Вообщем удобная "рабочая лошадка" не прихотливая и довольно удобная
дорожный просвет, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
слабая шумоизоляция салона ,родная сигнализация через пол года перестала работать,электроусилитель на 20000 умер.не очень сбалансированная передняя подвеска(по выходным езжу в горы)
хорошее,хочу версию универсал с кондиционером приобрести в следуюшим году .высокий клиренс позволяет комфортно двигаться по горным дорогам крыма,не большие размеры и вместительный салон позволяют очень быстро передвигаться и парковаться в г.Ялта .не дорогое обслуживание и маленький расход бензина очень нравится
Компактность, плавность хода, хорошая управляемость, хорошая вместительность относительно размеров, неплохой уровень комфорта, простота в управлении. Автомобиль довольно экономичен в обслуживании, прост в самостоятельном ремонте.
В целом - качество заводской сборки оставляет "желать лучшего", это относться к салону. Несмотря на многочисленные попытки, добиться тишины в салоне не удается, гдето что-то скрипит, постукивает, однако в рпеделах обычных нареканий на ВАЗовские салоны. На кузове имеются 2 незначительные царапины(не доходящие до металла и не корродирующие). Так же новые задние колодки из-за малого времени приработки пищат после интенсивных торможений.
Неплохой автомобиль. За 2 года эксплуатации были выявлены и устранены некоторые мелкие заводские деффекты. На текущий момент автмобиль находится в отличом состоянии, заменены - подвеска (на 2109), смазывающие жидкости, фильтра, тормозные колодки и диски, сцепление, проведен профилактический ремонт рулевой рейки. Нареканий на работу КПП и двигателя нет - все работает отлично. Машина затонирована, перетянут салон с небольшим перепрофилированием передних сидений. В общем, автомобиль полностью пригоден к эксплуатации без дополнительных капиталовложений, и, кроме затрат на топливо, до следующего ТО тратиться на него не придется.
расход топлива, управляемость
Поменял сигнал, несколько лампочек. Стучит дверь багажника,что только с ней не делал.Подскажите,как устранить? замки уже подтягивал.Очень маленький багажник. Не очень нравится механизм переключения передач.
В принципе , неплохой автомобиль,пока доволен.Не иномарка,конечно,но вполне.Ездил на многих моделях Лада,но эту считаю лучшей: маневренный, экономичный, легкий в управлении. Сделан намного аккуратнее,чем предыдущие модели.
Нравится вместительный топливный бак и система отопления автомобиля.
качество сборки, простор салона, цена
Их было очень мало, один раз рычаг коробки передач в руке остался(снял кожух,закрутик потуже,нармално пока), поменял на 36000тыс.км гранаты, подшипники на 50000 фильтр на 30000 свечи на 45000.....
Автомобиль стоит своих денег! Давольно надёжный , хорошо собраный, давольно хорошее качество материалов, поистине непробиваемая подвеска даже на больших скоростях, довольно приятна в вождении, легко поддаётся ремонту, давольно удачные сиденья,интерьер и экстерьер автомобиля кажутся устарелыми, но на мой взгляд тюнинг решает эту проблему. Из отечественного авто я выбрал Калину и не пожилел хотя сначала хотел 10-ку, и многие знакомые не советовали брать Калину. Но взяв Калину и проехав на ней уже почти 100000тыс км я ничуть не жалею в своём выборе. В скором времени думаю меня на Калину sport 1.6 тоже достойное авто, купля опишусь насчёт этого авто
динамика, простор салона, управляемость
за почти 115000 км менял передние стойки , опорные подшипники , оба привода , перебрал рейку теперь ништяк , как сказал слесарь который менял ремкомплект , на заводе просто экономят на смазке и поэтому они быстро начинают греметь но сейчас кайф. Менял левый подшипник , загудел подшипник первичного вала в КПП , два раза менял сепление , гарантия в принципе всё . В основном всё менял после серьёзной аварии . снесле мне почти половину переда , похоже произошла деформация.
Лучший автомобиль АВТОВАЗа , не смотря на поломки , у других моделей ВАЗа их намного больше . Например у Приоры или у десятки проблемы начинаются сразу с дверей их на новом автомобиле очень сложно закрыть или наоборот , а у КАЛИНЫ даже лучше чем на многих иностранных авто т.д и т.п
простор салона
Стук замков спинок задних сидений. Устранить самому руки не дошли.Надо разобрать всю спинку. Через 3000км вышел из строя сигнал, по причине попадания воды внутрь. (Надо переставить в другое место, где посуше). На 12000 задурил электроусилитель руля. А так без проблем.
Как милая игрушка для владельца. Очень удобная для людей любого роста. Задние двери можно (НУЖНО!) сделать на 5-7 см. пошире, увеличить за счет этого проем между сиденьями, и пассажирам ссади гарантирована комфортабельная посадка. В целом машина ВЕЛИКОЛЕПНАЯ!!! (Как замысел). И заводу надо просто над ней работать на улучшение. У всех знакомых владельцев Калины мнение то же.
У меня данный автомобиль в эксплуатации уже третий год и я получаю только положительные эмоции! Ни одного отказа, ни одной поломки, главное регулярно проходить ТО и все. Жалко, что на момент покупки на ВАЗе не устанавливали штатную климат систему-пришлось ее заказывать в фирме-установили японский двузонный климат-контроль и все стало очень вери гуд!Единственное, что доставляло неудобства-это гаишники, не любят они почему то когда быстро ездят.
электроусилитель руля, хорошая обтекаемость и аэродинамичность, экономичная в плане топлива, корректор фар
Некоторые запчасти индивидуальные т.е. от класики или ваз 2109 неподходят
Калина небольшой но очень в своё время энергичный автомобиль.
Расход на трассе 7, 6 л. на 100 км.
электроусилитель руля, х
орошая обтекаемость и аэродинамичность,
экономичная в плане топлива,
корректор фар
Любите свой автомобиль! Любите свой автомобиль
Новый для ВАЗа внешний вид + небольшой снаружи, просторный внутри; Мягкая подвеска (даже при увеличении радиуса колеса); Легкая управляемость из-за электроусилителя; Дешёво в эксплуатации - ТО + зап.части; Расход - по городу около 7-8 литров; Цена автомобиля.
Очень шумно - нужна полная шумоизоляция; Отсутствует кондиционер; Двигатель нужен 16-ти клапанный, а не 8-ми (лошадей не хватает после старта, нужно от 100 и более)
Машина для тех, кто знаком с ВАЗом и не желает приобретать дорогой автомобиль, с последующим дорогим обслуживанием. Стоит затраченных денег - если конечно использовать машину по назначению :-) В городе позволяет ощутить преимущества при своих не больших внешних габаритах, машинка очень вместительная внутри. Легкое рулевое управление особенно понравится при маневрировании (электроусилитель), клиренс - большой (заехать на бровку возможно), подвеска автомобиля мягкая и комфортная (проглатывает небольшие выбоины). Ну, а при небольшом изменении внешнего вида (диски 14 радиуса, молдинги, ветровики, мухобойка, тонировка и замена лампочек фонарей под цвет авто) можно добиться довольно приятного вида. К сожалению, автомобиль без дополнительной шумоизоляции (на М-центр) не предназначен для проведения конференций и просто спокойного общения при скорости более 80-100 км/час - приходится общаться на повышенных тонах (даже по телефону). Вообщем за такую цену, автомобиль хороший и надежный (чего не скажешь о Китайцах).
1. Покупать только у оффициалов, чтобы позже не обнаружить детали украинского производства.
2. Во время покупки не скупиться на доп.оборудование (поскольку вам же его и установят, а не дядя Вася, у которого копейка).
3. Когда едите в машине помните: Что это ВАЗ и из своего модельного ряда один из лучших (чего не скажешь о 10-й мадели, или еще ужаснее Приора).
Удачная компоновка кузова - небольшой снаружи, просторный внутри Мягкая подвеска - это комфорт Дешёвая в эксплуатации - ТО у офф. диллеров на порядок дешевле, чем у иномарок-одноклассников Расход - по Киеву около 8 литров (по компьютеру)
Нет кондиционера - летом это ощущалось Недостаточная звуко-вибро изоляция моторного отсека
Машина стоит своих денег - такое мнение могу высказать по прошествии двух лет ежедневого общения с своей Калинкой. Эксплуатация в городе (Киев) позволяет ощутить преимущества небольшого снаружи, но вместительного внутри (на удивление ВСЕХ пассажиров сидевших в ней) седана. Руль лёгкий (электроусилитель делает своё дело), клиренс - большой (заехать на борюр нет проблем), подвеска мягкая и комфортная (проглатывает выбоины на ура). Своих денег Калина стОит - присмотритесь, пройдите тест-драйв. На мой взгляд, лучшее соотношение цена-комплектация-качество в своём классе.
машина просто класс на поворотах супер установил газовые амортизаторы и японские пружина машина стала просто класс на поворотах единсветно не хватает кондишен и в дождевую погоду капли попадают в салон нода найти боковые ветровеки даже установил 15литии диски машина стала лучше себя вести на дорогах
качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, цена
до меня: замена глушителя по гарантии я поменял привод левый по гарантии, проблемы с ЛКП
в общем автомобиль неплохой, исходя из расчета цена-качество. понятно, что за такие деньги качественного автомобиля вы не найдете, но в общем калина меня разочаровала!!! родную главную пару(3,7) в КПП заменил на 3,9. разгоняться стал быстрее, но по трассе упала максимальная скорость. ездил недавно в крым, проблем никаких, если не считать что после очередной заправки забились бензиновые фильтры и машина просто перестала тянуть. стойки ветрового стекла мешают нормальному обзору на серпантинах. достает постоянный скрип замков дверей на неровной дороге. трассу держит отлично, но при резком торможении машина начинает рыскать. то же самое когда попадаешь в асфальтную колею. шумоизоляция, конечно, могла быть и получше. постоянно греется магнитола(хотя к ней нет никаких претензий). бардачок маленький и для чего он вообще придуман на этой модели - непонятно! есть определенные нарекания к эргономике передних кресел, при сидении в них более 3-4х часов устает спина. к оптике претензий нет, она на высоте. кондея конечно же очень не хватает. да и подголовники на заднее сиденье ставить тоже не мешало бы. но самое неприятное впечатление оставляет езда в дождливую погоду: вся грязь и вода с ветрового стекла стекает на боковые стекла. в итоге обзор боковых зеркал сводится практически к нулю (которые в свою очередь в дождь бывают постоянно в каплях).
просто отличная машина среди наших отечественных зачем сравнивать с иномарками,, КАЛИНА даже лучше чем лада Приора
хорошо себя ведет на трасе устойчивая хорошо входит повороты ,,если посмотреть какие наши дороги в чечне то наверно вы все плакали как вы гробили бы свои иномарки ,,так что приежайте и покотайтес на нанаших дорого
динамика, дорожный просвет
В первый месяц эксплуатации наи ходу лопнуло колесо. Аккумулятор поменяли почти сразу же. Перестал работать электроусилитель руля-сделали по гарантии. Вторая передача включается "с изюминкой" . Бардачок с трудом вмещает в себя пару аудио-дисков. Скорости перестали втыкаться, оказалось -открутился болт на рычаге переключения передач. Температурный датчик барахлит:показывает что кипит, а на самом деле нет. Вентилятор не всегда стал включатся. Лампочки, провода и другие мелочи-ерунда, но время отнимают.
Зря поддержали отечественного производителя!
Проблем хватает, лучше бы взяла иномарку...Цена чуть выше, но нервов было бы потрачено меньше.
Радует то ,что по бардюрам можно ездить как на внедорожнике, и "лежачие полицейские" нипочём!
Разгоняется неплохо, но дорогу не очень хорошо держит.
