Удобная , экономичная , подходит для мелкой перевозки , вместительная
постоянно надо менять таблетки для иммобилайзера
Я пользуюсь этой машиной 3 года, водитель со стажам 10 лет, у неё очень большой и удобный, вместительный багажник, что мне больше всего и нравиться. Большой ещё плюс это встроенный иммобилайзер против угона. Красивая панель построенная под иномарки, антикоррозионная защита днища, кузов покрыт долгосрочной эмалью, что послужит долгой защитой от коррозий. Низкий расход бензина 3,5 литра на 100 киллометров. Бесшумный двигатель. Удобные сиденья вместительность около 6 человек. Такая машина хороша для большой семьи. Также подходит для поездки куда нибудь на отдых, для туризма вообщем.Ещё на ней можно перевести какую-нибудь лёгкую мебель или строй материалы на дачу (доску, фанеру, цемент)Фанеру можно застропить на перегородки, которые находятся на крыше машины, досочки вовнутрь, а цемент в багажник, каждую неделю вожу так на дачу, так как строюсь.Машина за эти три года её эксплуатации не разу не подвела. так что я очень ей доволен и рад что приобрёл.
Всем привет. Итак, приора универсал. Отличный автомобиль. Приемистый, удобный. Классный внешний вид. Вместительный. Цена доступная. Багажник большой и очень вместительный.Отъездил на приоре 3года, без поломок, все отлично, автомобиль очень понравился, всем советую брать его.Были конечно по мелочи поломки.Летом отъездил в общем 5000 километров. Лето, такой период, что везде пробки, все едут на моря, с морей, да и просто в общем на отдых.Хочу сказать, что ездили в 38209;м, отлично, удобно съездили. Вот только когда на обратном пути возвращались, первая передача стала не всегда включаться, а в пробках, она очень нужна, в общем пока доехал до дома, почти рассыпалась коробка передач. А так отличный автомобиль, по отличной и доступной цене.
Минимум вложений,большой пробег,можно поставить дешевое ГБО.
слабый кузов
Машину купили в 2010 году новую. На данный момент проехали 180 тыс. и ни разу не подвела! С самого начала установили в ней ГБО за 8 тыс., которое быстро окупилось, так как много ездили. Переделали передние и задние стойки на разборные, увеличил клиренс. Так же установили омыватели фар( перенесли бочок гидроусилителя, а на его место поставили бочок с 2109) и биксеноновые линзы, вместо дальнего света. Поставили резину большего размера 185/70/14. Еще поменяли для надежности ролики, поставили с двухрядными подшипниками NSK, так как если они, ремень или помпа выйдут из строя, то в лучшем случае погнуться клапана. Машина очень вместительная! Удобная для работы и путешествий! Экономичная в ремонте! Самый большой недостаток - слабый кузов. Передние и задние сабли стирают краску до металла.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
качество материалов, качество сборки, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
160 тыс.км 7 л / 100 км Семья
Авто для поганих доріг, для села, непоганий кліренс 150 мм, підвіска тверда, непогано гребе в грязюці і снігу за наявності хорошого зимового протектора на колесах, авто легко самостійно ремонтувати та обслуговувати, в салоні некомфортно, але просторно, шумно через брязкіт та скрипи примітивного по формі пластику, вікна часто запотівають через недосконалу систему вентиляції, бажано возити з собою комплект запобіжників, через недосконалу електропроводку на ніч краще знімати клему акума, якщо не міняти охолоджуючу рідину - часто страждає головка блока, радіатор і помпа, багажник великий, а з покладеними задніми сидіннями авто перетворюється на вантажівку - 8 мішків картоплі перевозить легенько
