- Управление4.3
- Надежность4.0
- Комфорт3.0
- Цена4.3
- Дизайн3.7
дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена, коробка передач, управляемость
качество материалов, расход топлива, качество сборки, шумоизоляция, динамика
дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена, коробка передач, управляемость
качество материалов, расход топлива, качество сборки, шумоизоляция, динамика
дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
На свої гроші як позашляховик це гарний варіант. Повний привід, коротка база, високий кліренс і мала вага дають можливість досить добре їздити по усім типам покриття і з легкість толати різні перешкоди. А от тепер до мінусів, Авто для однієї максимум двох людей, щоб ти їй не робив але шум в салоні є завжди , мала швидкість це робить її майже не придатною для довгих дистанцій, Малий багажник, якість деталей досить сумнівна.
В цілому для сільської місцини гарне авто, для далеких подорожей не дуже. Їздив я на ній досить довго і на дальняк також ів Європу.
дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
Хороший автомобіль для поїздок на полювання, рибалку чи просто на пікнік в ліс.
Для поїздок на великі відстані, більш як 200 км, не годиться, оскільки шумоізоляція відсутня і завивання роздатки втомлюють та глушать музику. Швидка і динамічна їзда на Ниві неможлива, зате прохідність — супер, маневровість також. Бездоріжжя — стихія Ниви. Високий кліренс дає змогу вискочити на будь-який бордюр.
Багажник маленький, але якщо зняти заднє сидіння, то влазить дві пралки, або пів тонни вантажу.
Надійність невисока, як і в усіх совєтських авто, але ремонт і запчастини коштують копійки й більшість поламання можна усунути самому.
Витрати пального 11-12-л/100км, залежать від якості регулювання карбюратора та системи запалювання, а заміна розпред. вала на шнивовський зменшує витрату на 1-л. Постійний повний привід тут дається взнаки.
За 10 років практично не підводила.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, расход топлива, шумоизоляция
Нива.Классика.Простота в обслужевании.Плюс дешевие запчасти и проходимость.
Коротка база, кліренс, пічка
Мінусів немає, якщо хочете за малі гроші позашляховик, який дає фори майже всім 4х4
На бездоріжжя дорощого авто непотрібно. Нива має всі завдатки 4х4. Любі гори Ваші))
ВАЗ 2121/213 из русских авто самая лучшая остольные ТАЗЫ, проходимость супер, легкая, а кто делает из неё трассовыю идиот. однажды гонял зайца по перепахоному полю (ВАУ) осенью, догнал, сам в шоке. Поставил грязевую резину за 20000 руб. еще один вечер за зайцем и не догнал, по этому самая лучьшая резина для нивы это родная (по типу снежинка) она узкая и режет грязь до жесткого, а грязевая плавает
проходимость, вместительность, легкость в управлении, надежность, дешевизна деталей и обслуживания
портебляет немало бензина(дороговато ездить, особенно по пробкам), не слишком комфортабельна(с заменой сиденьев этот минус исчезает)
Очень довольна этой машиной.Хотя езжу в основном по городу, но учитывая качество наших дорог машинка ведет себя на все 100%, проходмость очень радует, как и вместительность.После езды на ниве не могу ездить на маленьких машинах-впечетление что едешь на мопеде.В ближайшем будущем в планах покупка новой нивы с последующим ее тюнингом:) Машина хороша как для поездок за город так и для езды в городе-при этом никакие плохие дороги не портят наслаждения от езды, главное за ней хорошо следить и ухаживать и она отлично прослужит многие годы.
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, управляемость
взял убитую.кое что подварил,перебрал,заменил. в общем перебрал всю.пока проблем нет.
купил я ниву в этом году. живу в станице.с ранней осени и до поздней весны у нас кругом одна грязь.сразу исчезла проблема бездорожя.нива прет как танк.взял ее старенькую,немного подстроил на свой вкус.установил карбюратор с восьмерки,бензин смешиваю 80 с 92 т.к поставили прокладки. да, комфорта в ней нет,если сравнивать с импортными джипами,но с другой стороны какую иномарку захочется пачкать в грязь,когдо едеш на рыбалку или просто на природу. нива идеально подошла в качестве второго автомобиля в семье.с багажником и прицепом отпала проблема перевозки. в целом дешиво и сердито.