расход топлива, стоимость обслуживания, дизайн кузова, цена
качество материалов, управляемость, шумоизоляция
Легендарный Волжский Автомобильный Завод делает автомобили, которые знамениты во всём мире... Но это не является показателем... Гитлер тоже знаменит на весь мир... Хотя плохая слава-это тоже как никак слава...Перед нами ВАЗ 2113. Трёхдверный хэтчбек-это означает, что при наступлении ДТП задние пассажиры ВАЗа не выберутся. Вообще ВАЗ-это всегда экстрим и спортивный образ жизни. Иногда вам придётся развивать свою физическую силу и толкать его (Флинстоун мобиль), а временами зимой на морозе под ним лежать. Да, эта гордая машина будет сверху. Этот мачо-мобиль притягивает взгляды не только пожилых дам, но и сотрудников ДПС. Каждый пост будет именно ваш, будьте уверены в этом. Расход бензина небольшой, запчасти недорогие и доступные. Цена автомобиля тоже привлекательная. Едет хорошо и для своего объёма двигателя даже шустро. Салон на голову лучше чем у классики. С годами отечественный металл как всегда не щадит коррозия. Это уже давно не новость. Если вы сам автомеханик или просто руки у вас растут из правильного места, то бояться нечего. Берите смело! В целом от себя посоветую накопить денег или взять кредит и купить б. у. иномарку (только не ДЭУ). Будет гораздо лучше и качественнее.Желаю вам качественных покупок и удачи на дорогах!Ни гвоздя, ни жезла вам!
дизайн кузова, качество сборки, расход топлива
качество материалов, управляемость, шумоизоляция
Как отечественное авто в принципе нормальное,но есть ряд недостатков.Плохая устойчивость,мотор слабоват,шумная в салоне.Но есть и положительные черты - внешне симпатичная,расход небольшой,нет проблем с запчастями,хотя у меня,слава богу особых поломок не было.Одним словом ПОЙДЁТ!
качество материалов, расход топлива, стоимость обслуживания
минусов не замечено ,с учетом цены авто P.S. коплю на lexus is250 или bmw 630))))) всем удачи на дорогах
Взяли машину для работы, до этого было пассат 3, тоета карина, авенсис, новая ниссан тиида, сейчас имеется вторая машина сузуки гранд витар. Сев в 13 испытал шок как на этом ездить? ))) Поменяны: стойки каяба 3000 тенге, опоры асоми4000 , растяжка перед5000, диски переде брембо 2000, молодки трв2000, масло в коробке вообще отроботка залита , залили шел6000, калиновская кулиса1000, вся шумка 40000 , диски 14 - 40000, полка задняя акустическая 4000, музыка 45000 , приблизительно 150000 тенге = 30000 руб= 1000 долларов. машина реально поехала__))))
+ расход маленький
+мягкость подвески , ямки проглатывает на ура, вообще не торможу
+доступность обслуживание и материалов
она мне реально начала нравиться))
коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
Все зделана, расходнтки поменяны, тормаза хорошие, сел поехал без проблем.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, тормоза, шумоизоляция
Купляв як першу машину, вона в мене 3 роки...за цей час вивчив напевно на 80% будову автомобіля, тому що регулярно щось ламалось...мінялось дуже багато чого, тільки ходовка виявилась дійсно надійною, міняв тільки шруси...підкапотка практично кожна деталь ламалась, або ремонт або заміна...але якщо поміняв деталь на нову, то вже забув за неї... Не можу назвати машину надійною, але і поганою також, вона відвозила нас багато, часто були поїздки по 100 км в одну сторону, по пробках у великому місті і ми благополучно приїзжали додому...Головний плюс простота конструкції автомобіля, ціна і наявність запчастин, вони є практично завжди...На мою думку краще древньої іномарки
