витрати палива, вартість обслуговування, дизайн кузова, ціна
якість матеріалів, керованість, шумоізоляція
Легендарный Волжский Автомобильный Завод делает автомобили, которые знамениты во всём мире... Но это не является показателем... Гитлер тоже знаменит на весь мир... Хотя плохая слава-это тоже как никак слава...Перед нами ВАЗ 2113. Трёхдверный хэтчбек-это означает, что при наступлении ДТП задние пассажиры ВАЗа не выберутся. Вообще ВАЗ-это всегда экстрим и спортивный образ жизни. Иногда вам придётся развивать свою физическую силу и толкать его (Флинстоун мобиль), а временами зимой на морозе под ним лежать. Да, эта гордая машина будет сверху. Этот мачо-мобиль притягивает взгляды не только пожилых дам, но и сотрудников ДПС. Каждый пост будет именно ваш, будьте уверены в этом. Расход бензина небольшой, запчасти недорогие и доступные. Цена автомобиля тоже привлекательная. Едет хорошо и для своего объёма двигателя даже шустро. Салон на голову лучше чем у классики. С годами отечественный металл как всегда не щадит коррозия. Это уже давно не новость. Если вы сам автомеханик или просто руки у вас растут из правильного места, то бояться нечего. Берите смело! В целом от себя посоветую накопить денег или взять кредит и купить б. у. иномарку (только не ДЭУ). Будет гораздо лучше и качественнее.Желаю вам качественных покупок и удачи на дорогах!Ни гвоздя, ни жезла вам!
дизайн кузова, якість збірки, витрати палива
якість матеріалів, керованість, шумоізоляція
Как отечественное авто в принципе нормальное,но есть ряд недостатков.Плохая устойчивость,мотор слабоват,шумная в салоне.Но есть и положительные черты - внешне симпатичная,расход небольшой,нет проблем с запчастями,хотя у меня,слава богу особых поломок не было.Одним словом ПОЙДЁТ!
якість матеріалів, витрати палива, вартість обслуговування
минусов не замечено ,с учетом цены авто P.S. коплю на lexus is250 или bmw 630))))) всем удачи на дорогах
Взяли машину для работы, до этого было пассат 3, тоета карина, авенсис, новая ниссан тиида, сейчас имеется вторая машина сузуки гранд витар. Сев в 13 испытал шок как на этом ездить? ))) Поменяны: стойки каяба 3000 тенге, опоры асоми4000 , растяжка перед5000, диски переде брембо 2000, молодки трв2000, масло в коробке вообще отроботка залита , залили шел6000, калиновская кулиса1000, вся шумка 40000 , диски 14 - 40000, полка задняя акустическая 4000, музыка 45000 , приблизительно 150000 тенге = 30000 руб= 1000 долларов. машина реально поехала__))))
+ расход маленький
+мягкость подвески , ямки проглатывает на ура, вообще не торможу
+доступность обслуживание и материалов
она мне реально начала нравиться))
коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість
Все зделана, расходнтки поменяны, тормаза хорошие, сел поехал без проблем.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Хорошая машина для любых нужд, легко находишь место для парковки даже в плотном городе, рулиться достаточно достойно но слегка валкая, клиренс как по мне оптимальный, достойное освещение дороги, печка топит отлично, отличная проходимость при наличии хорошей резины, достаточно устойчивая на скорости, вместительная, недорогие зап-части и возможность самому заменить или отреставрировать, легко можно проводить диагностику систем автомобиля, ходовая достаточно сбалансирована и вполне ресурсная, если обработанный кузов проблем вообще не будет. Расход в смешанном трафике с неособо продолжительними поездками 9-9.5, трасса 8,3. Машина-машине рознь, но подводя итог могу сказать если вы купили авто которое обслуживали и вовремя устраняли дефекты не питаясь экономить и выдумывать всякую чушь вы не будете расстроены, и нигде она вас не подведет.
