| Седан | Кузов |
| Газ / Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Более 5 лет | Время владения |
динамика, дорожный просвет, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
За 10 років наїздив на ній не менше 150 тис.км. В дорозі стояв пару раз за ті роки. Пробите колесо, ломилась вилка щеплення, перегрівся бензонасос. За роки роботи, робився мотор пару раз, заміна стартера, генератора, кардана, редуктора моста, підшипники ступиць, бачки на рідини мінялись, щеплення, вінець маховика, сидінь на опелівські, варив дно, пороги, ходова раз на два роки. ТО кожних 10 тис. км. Машина робоча коняка, тягала часто причепи, майже кожен день кудись їздила. Обслуговував вчасно і грошей не жалів.До іномарки їй далеко, але завжди мене втручала у тяжкі часи. Для роботи самий раз.
