дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
Автомобиль просто огонь.Очень тихий и комфортный.Подвеска отрабатывает неровности дорожного покрытия на все 100%.Двигатель обычный надёжный DOHC, прекрасно подходит для установки недорогого ГБО-4.Коробка передач автоматическая 6-и ступенчатая гидротрансформаторная.Одним словом в машине собственно и нечему то ломаться.Машинка построена на одной базе с Элантрой,но Киа на мой взгляд всё равно на голову выше,это так не объяснить,нужно проехаться на одной и другой,тогда вы сразу поймёте о чём я.Двигатель достаточно динамичный и в то же время экономичный.В городе вы с лёгкостью вложитесь в 10 литров бензина на 100км.Салон достаточно просторный,приборная панель с приятной белой подсветкой.Багажник достаточно вместительный.Расходники на эту модель стоят копейки.Одним словом соотношение цена-качество-надёжность-стоимость эксплуатации в этом автомобиле на высшем уровне!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машина очень хорошая и интересная. Так как занимаюсь пригоном и продажей авто то есть с чем сравнивать. В своем классе она очень мягкая и комфортная. Даже лучше чем елантра хотя они и сделаны на одной платформе. Машина не прихотлива и по запчастям не дорогая. По расходу я написал 10 литров по городу хотя можно и меньше.
дизайн кузова, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Очень красивая машина и экономичная, недорогая в обслуживании. Машиной довольный.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
расход топлива, тормоза, шумоизоляция
Реально крутий апарат, дарує шикарні емоції. В ньому круто все динаміка розгону, звук мотора, робота коробки, підвіска, керованіст, комфорт, простір салону. Обслуговування зовсім недороге, якщо говорити про ходову частину, по моторці трохи кусається, за рахунок відсутності аналогів, або оригінал, або Японія, яка ще дорожча. Трохи м'які гальма, але всі корейці і японці цим хворіють, такі вже вони. Матеріалам салону окрема увага вони якісні, схожі на німців 90х. Як на мене дуже недооцінений автомобіль, він крутий, на камрі 3.5 схожий тільки дешевший вдвічі. Так, до речі, про розхід не написав... бо геть він мене не хвилював, це авто не про економію, а про емоції!
