Отзыв Kia Cerato 2011

Учитывая то, что предыдущая машина была ВАЗ 21103 (16 клап. 95 л/с), то это небо и земля: мягко, комфортно, переключение передач плавно, тормоза супер реагируют моментально, рулевое управление тоже остро и резко.

Про надежность сказать пока не могу проехал маловато.

Про плюсы: Багажник 495 литров просто бомба, влазит все. Двигатель работает очень тихо, приятный звук когда даешь резко газу (в разумных пределах обкатка пока). Салон тоже большой (между передними и задним сидением проход нормальный). 6-я передача пока прикола в ней не понял, при 120 км/ч тахометр показывает все те же 3000 об/м. (на ВАЗе тоже, только на 5-й). При 120 км/ч расход без климат контроля уже сей час составляет 5, 6-5, 8 л.

В инструкции написано обкатку проходить в режиме 2000-3000 об/м.

Подвеска в меру мягкая (не укачивает) к примеру Фольксваген тигуан, шевроле эпика, детей очень укачивало ездили с кулечками. Ямки проглатывает хорошо.

Действительно если едешь по гравию, по подкрылкам звук неприятный вроде по машине камни стучат (так как таких дорог маловато в Киеве, то терпимо).

Подсветка приборов днем видно хорошо подсвечивает автоматически, но если включишь габариты днем то видно хуже (все тускнеет), понимаешь почему только ночью не напрягает глаза и видно отлично.

В принципе цена на ветровки (180 грн.), коврики в салон (280 грн), защита двигателя (720 грн.) в 2 раза больше чем на ВАЗ, так что не очень дорого. У отца митсубиси лансер 9-й (коврики в салон 800 гривень).

На первой тысяче отпишусь. Кстати все ТО через 15 тис.км.

Удачи в выборе машины. В тот же день Владислав дописал: Штатная магнитола: звука маловато выдает, хотелось бы погромче и с запасом. Через 1 мес. и 4 дней Владислав дописал: прошел 1 000 км.,нареканий пока нет, но очень не понравилось следующее: на плохой дороге (заплатки, кочки) когда входишь в поворот жопа подпрыгивает и зад чуть в сторону заносит, хорошо хоть что засос в нужную сторону происходит, как бы помогая войти в поворот - на ВАЗ 21103 такого не было.Не говорю что это плохо, просто не привычно. Трассу держит хорошо, на нашем "качественном" бензине средний расход по компьютеру на трассе составил 5,8 на 100 км. при скорости 90-130 (140км/ч вся Бориспольская трасса). Движок тяговитый, там где я на ВАЗе по горам на 3-й передаче забирался, то на КИА на 4-й легко без напряга и с запасом.
Климат-контроль работает хорошо и тихо, по трассе добавляется + 1 литр на 100 км. (10 грн. и море удовольствия)
Был вариант взять Лансер Х - красивый экстерьер и интерьер, подушек больше, подогрев сидений и дешевле на $800. Но слишком уж много плохих отзывов и в интернете и по знакомым (довольны многие только с двигателем 2.0 - правда их уже года 2 не продают). А теперь внимание вопрос почему японское качество дешевле корейского???
Забыл дополнить: у нас в Украине их тоже собирают, цена вопроса $500 дешевле, НО наши "золотые ручки" не просто колеса прикручивают: установка двигателя, установка коробки передач, подключение электроники и т.д. (перед тем как решите сэкономить - подумайте, стоит ли оно этого). Через 3 мес. и 6 дней Владислав дописал: Прошел 4 000 км. Что касается города, расход в районе 8 литров, при условии езды по району (магазин - стоп, дом-стоп, опять магазин), также если крутить движок до 4-4,5 оборотов то и 9 литров будет. Флешку больше 8 гБ не видит (засунул 16 Гб). До сих пор не могу понять деления уровня топлива.
И все же несмотря на мелкие недостатки машинка нравится как внутри так и снаружи.
Кто думает советую еще присмотреться к новой хундай элантре, ценовая категория такая же, правда пока их очень мало завозят. Через 5 мес. и 19 дней Владислав дописал: Прошел 6 000 км. и тут на тебе, мне в зад въехал Хундай Санта ФЕ, на спуске с моста. Впечатление от удара было такое, что думал всё, зада нет. Вышел и был сильно удивлен, все на месте, бампер целый, нижняя юбочка которая под бампером только по бокам отклацнулась. Заехал на СТО КИА, сказали все ОК, нужно только отполировать бампер, юбочку приклацнули и все. Касания к кузову не было.
К примеру, был такой же самый прецедент с ВАЗом, все с точностью так же. В итоге на ВАЗе: боковые крепежи заднего бампера отлетели, сам бампер поднялся вверх при этом заклинив багажник, нижняя юбочка треснула и отлетела, усилитель бампера изнутри треснул пополам и собой продавил кузов машины.
P.S. Честно говоря но трогая сам бампер КИА никогда не сказал бы что он может так сыграть (тонкий).
Всем удачи и чаще смотрите в зеркало заднего вида, дабы избежать подобных ситуаций. Через 10 мес. и 14 дней Владислав дописал: Прошёл 10 000 км., летел правый передний амортизатор, у официалов сказали брак (очень редко, но бывает), без проблем поменяли по гарантии 2 передних (ждал 2 недели), ручка КПП (типа кожа) начала стираться несолидно для машины с такой стоимостью.
Как по мне, мощности движка хватает, товарищ в низу пишет что при 110 км/ч у него расход 6,5 литра, странно, вчера ехал из супермаркета по Бориспольской трассе спецом посмотрел на моментальный расход 5,2 л., 6,5л. у меня при 120-130 км. выдает.Пока машинкой доволен. Симпатичная зараза :-)).
Через 20 мес. и 17 дней Владислав дописал: Прошел 21 000 км. Проблем пока не было.
Кстати флешку читает и на 16гб, главное чтобы там других файлов кроме
mp3 не было.
Через 24 мес. и 1 дней Владислав дописал: 26 000 км. Пока все в норме.
Хотелось отдельно рассказать о сервисе, которым я кстати удивлен; На 10 000 км. заменили 2 передних амортизатора (писал раньше об этом).
на 20 000 км. начала запотевать передняя фара, вперед на сервис, приговор: фару сняли, продули и действительно внутри пластик дал трещину (заводской брак) замена на новую фару (ждал 3 дня), все сделали бесплатно. на 23 000 км. начался стук где-то в торпедо, и самое главное стучит на брусчатке или при переезде рельс (раздражал сильно), вперед на сервис, сначала подтянули крышку капота, чтоб прилегала плотнее, но не то, приехал опять, тогда сели в машину 2 человека объяснил им причину и вперед и по рельсам и по брусчатке я их целый час катал (в обеденный), в итоге нашли у меня на зеркале заднего вида висит другое зеркало побольше и оптическое и оказывается стучало именно оно, резинки которые его держали растянулись. Смех и грех ))
Пишу не для того чтобы рассказать что КИА плохая машина, бывает брак везде и на разных марках, дело не в этом, а в том, что на сервисе тебе никто не рассказывает что это вы виноваты (тише ездите, ближний свет реже включайте и т.д.) проверили и заменили и вперед.
Удачи.