дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника
шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Машина просто БОМБА (в своєму ціновому і ваговому сегменті!) Ніколи не підводила! Нераз подорожував на великі дистанції (більше 4тис км за рейс). Хороша посадка, просторий салон! Довга база врази краща від звичайної по всьому (вмістимість, маневреність, устойчивість на дорозі) 2,0 HDI При якісній солярці і вчасному і якісному обслуговуванні невбиваємий і досить шустрий! Шумоізоляція - просто ніяка) По обслуговуванні ціни помірні, всі несправності дають про себе знати зараніє і є купу часу щоб їх усунути)) В цілому тільки позитивні враження!
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, шумоизоляция
Владею авто 7 лет,за это время проехал около 250 т.км. Было сделано два раза ходовую и заменил КПП. Двигатель отличный,заливал масло только синтетику,от замены до замены не брал масло вообще. Отличный автомобиль за эти деньги!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Купував з салону за 13100. Всім задоволений, хороший автомобіль, приміального гемору з трішки кращих машин і не хочеться і не бачу. При швидкості 80-90 км на годину і легкому натисканні педалі акселератора мій рекорд склав 4.3 літра на 100 км. По місту 5.7-6, в тривалих заторах й ще більше літрів. При поїздках по гравію, передні колеса піднімають камінці, тому підфарбовую за бризковиками. В дощ чи за умов великого пилу починає терти гума ущільнювача. Треба вимити і висушити її. Змажчувати набридло, малоефектино. Після 120 км на годину двигун та вихлопна труба починають гудіти. На другій передачі витиснув 90 км на годину, так треба було в ситуації, що склалася. Зазвичай при екстримі витискаю до 4 тис оборотів, далі вже стає дуже гучно. В основному завжди 2 тис оборотів, менше не виходить. Обережно із задніми ліхтарями під час мийки, можуть тріскатися, потім пропускати воду в багажник. От тепер зі спиртом у бензині прикол, а для цих двигунів по інструкції це неприпустимо. І сотий бензин без спирту для двигуна теж занадтий.
