дизайн кузова, динамика, качество материалов, расход топлива, стоимость обслуживания
Низкая оценка дизайна
Дизайн этого автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, динамика, качество материалов, расход топлива, стоимость обслуживания
Поменял передние рычаги, идут вместе с шаровой. Кстати шаровую можно реставрировать. Проблем с зап. частями НЕТ.
Начну с того, что никогда не доверял Французам! И обжегся один раз на Рено Кенгу (отстой). Но на Немца и Японца денег не хватало. И опять купил Француза - "Jumpy", но перед покупкой все разузнал, почитал отзывы, узнал цены на зап. части. ЭКСПЛУАТИРУЮ пол года - машина Зверь!!! Луженный кузов, машине 13 лет - коррозии нет вообще. Длинная база, грузовой отсек 245см, грузоподъемность 1300кг, реально при мощности 90 лошадок идет 160 км/ч. Макс. расход 9л на 100км. Цены на зап. части очень демократичны. Один недостаток - жесткая. Но видимо потому, что грузовик. Одним словом КЛАСС!!!
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, шумоизоляция
Владею авто 7 лет,за это время проехал около 250 т.км. Было сделано два раза ходовую и заменил КПП. Двигатель отличный,заливал масло только синтетику,от замены до замены не брал масло вообще. Отличный автомобиль за эти деньги!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Купував з салону за 13100. Всім задоволений, хороший автомобіль, приміального гемору з трішки кращих машин і не хочеться і не бачу. При швидкості 80-90 км на годину і легкому натисканні педалі акселератора мій рекорд склав 4.3 літра на 100 км. По місту 5.7-6, в тривалих заторах й ще більше літрів. При поїздках по гравію, передні колеса піднімають камінці, тому підфарбовую за бризковиками. В дощ чи за умов великого пилу починає терти гума ущільнювача. Треба вимити і висушити її. Змажчувати набридло, малоефектино. Після 120 км на годину двигун та вихлопна труба починають гудіти. На другій передачі витиснув 90 км на годину, так треба було в ситуації, що склалася. Зазвичай при екстримі витискаю до 4 тис оборотів, далі вже стає дуже гучно. В основному завжди 2 тис оборотів, менше не виходить. Обережно із задніми ліхтарями під час мийки, можуть тріскатися, потім пропускати воду в багажник. От тепер зі спиртом у бензині прикол, а для цих двигунів по інструкції це неприпустимо. І сотий бензин без спирту для двигуна теж занадтий.
