стоимость обслуживания, управляемость, цена, динамика, качество материалов
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дууже зручна -розвертається майже на місті,динамічна,
м'яка на ходу -задній привід
гальма такі,що мало не влетів у шкло напочатках-тут хтось ставив мінус у відгуках,може в нього були поламані ??
зарядка вдома 4 години з нуля,у місті 30-40 хв,зарядки є біля усіх епіцентрів,ашанів,великих торгових центрів та АЗС.= бо зараз це на часі-додатково приваблює клієнтів=поставив на зарядку-пішов вештатись -куди? вгадайте з 3-х разів.
японський формат "кей-кар" у вишину дуже зручний як посадка так і для вантажу у багажніку=влізе майже все-звичайно це не бус,але ви й не будете возити те що лізе тільки в бус
у салоні вільно розміщуються 4 дорослих.
непогана магнітола з блютусом,сд,юсб,радіо
також абс,есп відключаємий та ін.
як усі авто,чутлива до динаміки водіння=максимальну відстань можна проїхати коли стрілка у зеленій зоні.
рекуперація дуже чутлива-на довгому спуску можна добре зарядити батарею-на відміну від більших за розміром ел.моб.
батарея охолоджується примусово вентилятором,може тому не так деградує як на ліфах?
висновок : за такі гроші як зараз у 2024р. аналогів немає з таким пробігом на заряді -можна брати для знайомства з "планетою електро".
стоимость обслуживания, управляемость, цена
тормоза, шумоизоляция
Удобный городской автомобиль.На сервис пока не обращался. Зарядка 1 час приблизительно 20 км.пробега, запас хода летом 110-120 км.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Придбав автомобіль С 4 КРОС ХЕТЧ після тест-драйву в салоні , зайшов подивився, автомобіль дуже сподобався . Сучасний дизайн , якісний салон, красива мультимєдія, CАR PLAI без нарікань, зручні сидіння , кліматчна установка зручна в використанні , місткий багажник , коробка автомат на 8 ст., з під рульовими перемиканням , машина швидко прогрівається в зимку та дуже тепла ,світло просто класс , кліренс на висоті ,в місті дуже зручно пересуватися та паркуватись. Їздить дружина , дуже задоволена цим авто . Завдяки трьом режимам водіння можна настроїти авто під свій настрій в режимі NORM або SPORT , а також на економію палива в режимі ЄКО. Витрата палива по місту 7,5-8лл., траса 6-6,5л. , при швидкості 90-120км\г., звісно в якому режимі їхати. Хоча витрата палива залежить також від якості пального. Два рази не включався підрульовий монітор , але після десяти хвилин після зупинки двигуна відновлював свою роботу. Не зовсім впевнений , але у звязку з відсутністю передніх бризковиків попадає незначна кількість бруду в районі задніх дверей біля арки колеса . Більше ніяких недоліків не бачив . Пройшов перше ТО на 4000т/км., заміна масла та розхідників, перевірка систем в межах 4700 грн. В загалі нам подобається , дуже задоволені придбанням , автомобіль коштує своїх грошей.
