дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Дуже комфортне добротне вмістке потужне та пристижне авто! Володіння таким лишає лише приємні враження! А порівнювати за 30 років за кермом було з чим! Сесійні поїздки <7місць> ділові зустрічі підходить для всього! Рекомендую! 345 коней це щось!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
тормоза
Авто чудове! Для таких розмірів та технологічності взяв за дуже приємну ціну. Місяця в салоні дуже багато. Можна спокійно посадити 6 дорослих людей. При цьому в багажнику вистачає місця і для перевезення речей. Також в багажнику під полом схована запаска та доволі велика ніша. По динаміці взагалі питань не має. 3.6 їде дуже бодро. Тяги вистачає як при старті так і на трасі при обгоні. Автоматична коробка на 9 передач працює також чудово. Вона дозволяє суттєво економити паливо в місці так і на трасі. Якщо котитися по рівній дорозі на швидкості 70-90, то можна легко вийти на 7-8 літрів витрати палива. Як для мотору 3.6, то це взагалі чудової цифри. У місті в заторах витрата може сягнути 13 літрів. Також здивувала керованість: хоч машина і дуже велика, але на поворотах почуваєшся впевнено, вона не криниться, а їде як легковушка. Комфорт при їзді неймовірний, бо авто тихе та легкокероване. Їде м’яко та ковтає всі нерівності. Також можна скласти другий та третій ряд сидінь і засунути в салон крупногабаритні речі. Чудово підійде для великої сім’ї, для подорожей та просто для комфортного пересування. Порадували такі речі як обігрів та вентиляція сидінь. Обігрів є і на другому ряді сидінь. В салоні багато ніш та портів для зарядки. Для подорожей те що треба! Також із приколів це схований бардачок за момітором, зникало заднього виду, що може показувати картинку з камери заднього виду. Також для камер заднього виду є окремі форсунки для омивання, тому вони ніколи не будуть брудні і будуть чудово показувати картинку. Рекомендую дане авто для розгляду та придбання.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Обалденный кроссовер! Съездил из Киева на западную Украину, за 2 дня 1500 км, никакой усталости, по трассе 120-140 км/ч, расход чуть больше десятки на 92 бензине. При сотке 8 литров. По плохим дорогам без проблем, комфортно. До этого был Эскалейд ЕСВ длинный, как и этот. Расход до 20, круиз на плохой дороге слетает, от жесткости устаешь, тормозил хуже.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Колись вже писав відгук після покупки даного авто. Тепер напишу після його продажу та після 4 річного використання. Хочу сказати що це максимально безпроблемне просте авто. Хоч для подорожей, хоч для міста. Комфортний, м'який паркетник. Просто мега місткий. Вдавалось запихнути в багажник три чемодани, дві дитячі коляски, і все своє рибальське барахло. Якби не треба було 7 місце авто то і не продавав би. Хто боїться що будуть проблеми з наявністю деталей, скажу одразу - їх валом. Хто розглядає нокса - беріть і не думайте. Це мабуть саме недооцінене авто в Україні. Жодного поганого відгука від власників не чув. Ніякі джорніки, роги і поряд не стоять, а коштують дорожче. Дякую тобі нокс за вірність та надійність.
