Prosto obojayu! Made in Amerika! bol\'shaya,udobno,besopasno daje na skorosti 100-120 mill v chas skorost\' prakticheski ne chuvstvuesh\'. budu menyat\' v 2010 na novuyu,tol\'ko IMPALA. Bensin ne obyasatel\'no 95,mojno nije klassom,takoy mashine vse ravno.na snegu toje ok,ne to chto mersedes-tam prosto strashno.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Первый владелец 105 тыс.км 9 л / 100 км Путешествия
Дуже динамічне та комфортне авто
Достатньої висоти кліренс
Помірна витрата пального
По сервісу лиш заміна масла
Рекомендую для покупки тим , хто не боїться брати авто із США
Величезний багажник, крута шумоізоляція
Лише позитивні враження від володіння та їзди на даному автомобілі
динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость
дизайн кузова, дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Якщо чесно і відверто... Шкодую що придбав це авто. Справжній жах. Придбана у 2026 році. Саме авто 2011 року. Батарея ніби показує 37 км. Насправді ж взимку 2026 року працював ДВЗ. На акумуляторі практично при мінус температурі не їздить. У Львові повністю відсутня СТО з обслуговування та заміни високовольтної батареї. В цілому у Львові нема фахівців з Шевроле вольт.
Бош сервіс у Львові на вулиці Підстригача відмовляє у діагностиці, не кажучи про інші види обслуговування. Обслуговують лише авто групи ВАГ. На левандівці Майстер сервіс також не здійснює обслуговування чи ремонт.
