дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
тормоза, управляемость
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
тормоза, управляемость
Дуже зручне, м\'якеньке, відносно швидке авто для маси 3000-кг. Не приносить проблем перший ремонт ходової 350 тис.
Взагалі заправляй і їдь. По трасі витрата пального дуже дивує ні хто не вірить.
Звук v8 радує.
авто дуже тихе, ні які дороги не турбують.
Це найкраще авто в моєму житті.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, шумоизоляция
качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
Брав після першого власника з пробігом 106 тисяч в надії на перевірений 1.8 двигун і 6 ступінчастий безвідмовний трансформатор,але біда підкралась з боку системи охолодження,при чому в цій системі ще до мене вже неякісно копошились...Трубку алюмієву біля теплообмінника неякісно перепакували,герметик не високотемпературний використали і антифриз тік на випускний колектор,коли повалив дим,думав машина горить,щоб до неї добратись треба знімати колектор..Зробили це,через місяць пробиває прокладку радіатора теплообмінника,масло потрапляє в антифриз,знову знімати випускний колектор,мити систему,міняти радіатор теплообмінника...Після цього почали накриватися всі резинки в системі охолодження,спочатку на патрубках пічки,потім на корпусі датчика теплообмінника,затвердила трубка резинова і розсипалась яка ішла до корпусу,при продажі виявили що накрилась прокладка помпи,бо ремінь був мокрий і це за 20к пробігу,менше року...Нерви не витримали всього цього і продав,бо жодна машина стільки крові не пила...Запчастини складно знайти через не поширеність і вони дорожчі..
