дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
тормоза, управляемость
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
тормоза, управляемость
Дуже зручне, м\'якеньке, відносно швидке авто для маси 3000-кг. Не приносить проблем перший ремонт ходової 350 тис.
Взагалі заправляй і їдь. По трасі витрата пального дуже дивує ні хто не вірить.
Звук v8 радує.
авто дуже тихе, ні які дороги не турбують.
Це найкраще авто в моєму житті.
дизайн кузова, динамика, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Досить цікаве авто для міського пересування із непоганими характеристиками для спланованих дальніх поїздок. За час володіння використовувалося і влітку і взимку. Розхід влітку від 11 до 13 квт на 100 км. Взимку, особливо 26 року - близько 20 квт, якщо поїздка тривала та в середньому 25 квт по місту з заторами і підігрівами. Щодо реальних цифр запасу ходу - влітку виходило проїхати десь 450 км із залишком близько 15% по місту. По трасі - десь 350-400 км. Швидка зарядка - близько 55 квт/год і поступово спадає після 50-60% рівня заряду. Ходова - непогано, досить комфортно, по відгуками - комфортніша, аніж у попередньої моделі. Динаміка - не "вау", але приємна, особливо влітку, коли є можливість реалізувати потужність. По якості матеріалів - непогано, але очевидно, що бюджетний сегмент. Наповнення - авто в комплектації 2лт, тому є все, окрім панорами, вентиляції сидінь, що в принципі не створює особливого дискомфорту. Місткість салону - влізло 4 людини + повний багажник речей на 4-х, тому, оскільки потреби запихнути більше не було, зауважень не маю. Надійність - за 15 тис. км нарікань не було.
