Ну очень маленький багажник и очень не комфортно крупногабаритным пассажирам сзади
С этой машиной я столкнулась впервые, когда устроилась на работу в предприятие по производству замороженных полуфабрикатов.У нашего штатного водителя и был "Шевроле Корса" который он использовал для служебных поездок с работниками предприятия.В неделю мне приходилось ездить в этой машине что-то около 2-3 раз (почта, отчёты и т. д.), кроме того, каждый день утром и вечером в этой машине нас 9работников предприятия - администрацию) привозили на работу и развозили с работы по домам.Утром и вечером мне приходилось ездить сзади. Мой рост 179см + каблуки 5см = я с трудом помещалась на заднем сидении. Кроме меня там сидели ещё две "габаритные" барышни. С трудом, но мы помещались. Когда по служебным вопросам мне "везло" и я сидела на переднем пассажирском сидении, то мне было более чем комфортно.Машина мягкая на ходу, юркая, салон быстро нагревается зимой (особенно когда в машине сидят и дышат пять человек) и неплохо охлаждается летом.Багажник мне не нравился, очень маленький.В машине было установлено ГБО ("таблетка"), поэтому места для складывания сумок с продукцией предприятия оставалось мало. Что то приходилось брать в салон на руки.И по бездорожью зимой и в хорошую погоду эта машина (возможно благодаря опытному водителю) нас ни разу не подвела. Мы всегда были вовремя на работе.Рассматриваем с мужем её как вариант покупки второго автомобиля для меня, у мужа "Киа Церато". Но портит всё впечатление багажник.
Ну не смейтесь слишком громко, но в нашей семье есть такая машина. И надо сказать не самый это плохой вариант на жизнь, а можно даже сказать наилучший. Правда эксплуатируется она в основном по рабочим делам, а точнее по командировкам, в том числе и на дальние расстояния. Сначала о плюсах. Вместительная! В ней спокойно умещается 5 человек. Но поскольку мне приходится возить с собой много оборудования, оно тоже прекрасно размещается в салоне. В этом плане - цены ей нет). Достаточно быстрая. Я правда на максимальной скорости не ездил, но свои 100-120 км спокойно берет. Откатал уже 40 000 км. и уверен возьмем еще несколько раз по столько же ) Довольно тихая. Управляемость удобная. Трясет конечно иногда, но с этим тоже можно смирится за такую цену. И самый большой плюс - недорогая! из минусов ну наверное все таки подвеска и еще мне нравится что бачок для омывателя слишком маленький - реально неудобно и не вовремя лезть его заливать. да еще и бензин лучше 95-й заливать - так надежнее. Конечно могу описать кучу мелких недостатков и достоинств, но лучше скажу, что если нужна рабочая лошадка, быстрая, относительно тихая и надежная - то Corsa может вполне подойти. Идеальных машин не бывает, но моя корсочка меня вполне устраивает.
качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, шумоизоляция
50 тыс.км 17 л / 100 км Путешествия
Маю в гаражі всіх трьох представників американських mascle car: Mustang, Dodge Challenger GT, та Camaro SS Perfomance cabrio, тому є з чим порівняти. Кабріолет купував навмисно, так, як 6.2 літра на задньому приводі це лише для їзди в теплу погоду, ну і з відкритим дахом - окреме задоволення. Авто на максималці, має бомбезний, агресивний, спортивний вигляд, посадка дуже комфортна, приборка інформативна, приємна підсвітка салону з купою різних кольорів, якісний звук кращий ніж у сокласників, шумка так собі, окремий жирний мінус за оздоблення салону - майже весь по колу обшитий дешевим, дубовим пластиком, особливо доставали скрипи задніх карт, мусив їхати робити шумку. Це, що з мінусів. Але! Який кайф і адріналін "камарік" дарує в їзді! Звук, підхват 6.2 літрового монстра зі старту, що аж закидує зад, вихлопна з відстрілом, дорогу тримає відмінно, ходова комфортна, руль чіткий, тормоза супер! Порадував доволі вмісткий, як для спортивного кабріолета, багажник! Про розхід, якщо навалювати говорити не буду, взагалі, купуючи таку машину, про розхід замислюєшся в останню чергу, але! заради цікавості обнулив дорожній комп. коли поїхав на дальняк 670км по трасі, за підсумком середній розхід вийшов 11.5л/100км! При спокійній їзді по місту, 4 циліндри вимикаються, що також дає дуже класний ефект по паливній економії. По ітогу - машина чисто весняно-літньо-ранньо осінній варіант заради покатушок для задоволення з вітерцем з відкритим дахом, але однозначно раджу в кепці і з сонцезахисними окулярами. Всім миру.
