витрати палива, вартість обслуговування, ціна, керованість, об`єм багажника
якість матеріалів, шумоізоляція, простір салону, дизайн кузова
Стартер у кого газ- бензин карбюратор тот знает (не убиваемый)
сопливит бензонасос, передняя ходовая парила мозги, но если вам ее переберет спец с тисками и трубным ключем, не страшны бардюры !датчик температуры тосола идет на прямую вентилятора , контакты долго не выдерживают, поставьте реле.
За эти годы довольно таки помучила, мне мозги, но опыт показал, что если обслуживаться у профессиналов проблемм почти не будет.Моторчик , коробка и СТАРТЕР не подводили ни разу.Кузов не гниет , научились красить , не то что лады.Запчпсти дешевые.Жалко продавать , но накопилась энная сумма.Не знаю буду жалеть , но скучать точно буду. ставлю 4 по камфорту спереди , сзади и на 2ку не тянет.
Низкая цена, дешевое обслуживание, 92-й бензин, хоршая "печка", довольно вместительный багажник.
Надёжность некоторых узлов и агрегатов хромает, частые мелкие поломки, шум в салоне, маломощный двигатель.
Покупал данное авто новым из автосалона. Скажу вкратце, что автомобиль оправдал мои ожидания. Я специально выбрал версию "стандарт", так как главное преимущество Славуты - это её цена. Без тахометра и задних подголовников, она стоила значительно дешевле (как по мне), чем версия "люкс", ну а отсутствие чёрных молдингов, только улучшало её внешний вид. Моя машина была в одной из последних партий с карбюратором. Но, на этот счёт не переживаю, так как кроме небольших неудобств с ручным регулированием смеси через "подсос", никаких проблем я не испытывал. Один раз сделал чистку и регулировку и всё. Зато машинку при желании можно чинить самому, и никаких специальных знаний для этого не нужно - открываешь капот - ивсё на виду. Нужно заменить фильтры - пожалуйста, свечу -раз плюнуть... Вобщем машинка для тех, кто не боится запачкать руки. Но в этом есть и свои выгоды. Цены на запчасти - копеечные. Хорошая альтернатива китайским новинкам. Проверенная конструкция - никааих сюрпризов. Если у вас ограниченый бюджет - это хороший вариант авто.
маневренная, где пройдет она не пройдет ВАЗ, ДЭУ, юркая, на трассе ест мало топлива (почти по паспорту 6 л), ремонт копеечный, детали качественные, в обслуживании не дорогая совершенно, по рассе свободно идет 120-130 но жрет бензин нещадно и прыгает на каждой кочке как заяц (сильно легкая), багажник при разложенном сидении - просто прелесть (лично перевозил и холодильник и стиралка и т.д.)
на гору не хочет ехать никак, прожорлива в городе (8-9л а то и более), зимой может замерзнуть центрозамок задних дверей и попасть в нее пассажиру возможно после прогрева салона (на вторую зиму пацаны на станции просто отрезали тросики на задние двери)
приобретая в 2004 году данный авто я не ожидал получить за такие деньги хоть и маленькую но совремменную машинку, а в сравнении с ВАЗ 2101, которая была ранее у меня - небо и земля. У меня появилось много свободного времени, которое я ранее тратил на запчасти и ремонт. Вообщем я остался доволен этой машинкой. относитесь к ней с любовью - она это чувствует, не пытайтесь обогнать мерс на трассе, вовремя меняйте и проверяйте масло в движке и она вам послужит долго.
небольшие размеры, маневренность, экономичность
нет усилителя руля, кондиционера, шумновато в салоне.
На второй день после покупки выехал в круиз Киев-Одесса-Феодосия- Ялта-Ай петри- Севастополь-Бахчисарай- Херсон-Киев. Проблем никаких! Проходил ТО в городе Белая церковь (в Киеве очередь) обслуживающий персонал молодой, трезвый, благожелательный - приятно.
После 16000 пробега стал подтекать сальник двигателя - заменили по гарантии. 18000 пробега стало темнеть электронное табло спидометра - заменили всю комбинацию приборов по гарантии. Ограничены в деньгах - покупайте Славуту. Можете добавить денег берите "AMULET"
економность, проходимость, маневреность.
шумоизоляция, плохой боковой обзор, небольшая вместимость
Общее мнение положительное, через 10-12 тисяч необходимо чистить инжектор на станции, но это скорее всего из-за нашего "хорошего" бензина, на 95 ездит лучше, расход до 6 литров на 100 км, точно мини джип, ездит по всему и без особого напряга, уже поломались автостеклоподьемники, хорошо можно и вручную пользоваться, обзор боковых стекол явно маловат, разгонял до 140 км.ч., ощущение идеш на взлет, дорогу правда держит, шумоизоляция никакая, нужно самому дорабатывать, ямы держит, хорошая маневреность, цена впринципе отвечает качеству. именно инжекторную 2006 года можно брать если не хватает на иномарку, славута явно преобладает над той же КАЛИНОЙ.
В обслуживании самый недорогой вариант. Маленький расход топлива, доступные и дешовые запчасти. огромное багажное отделение со сложеной спинкой задней седушки.
Тесновато на заднем сидении. на скорости больше 110 км/ч. плохо держит трассу, приходится постоянно подруливать.
Хороший автомобиль для начинающих водителей, молодой семьи, работы, очень вместительный, несмотря на маленькие габариты, при сложеном заднем сидении легко влязят телевизоры, холодильники, плиты. По городу вообще супер, живчик на старте, маленький расход даже в городском цикле, с парковкой нет проблем влазит во ве щели, закаулки. на тасее кончно лучше не гнать больше 110, автомобиль лёгкий, начинает водить. Проехал на "Славунчике" 30т.км. поменял только лампочку габаритов, и всё!! Стоит брать люксовую комплектацию! У обычной нету заводской антикорозийной обработки, убогая торпеда, а ручка переключения скоростей , длинная и торчит прямо из днища на всю длину
Экономичная, компактная, юркая, прекрасно держит дорогу на скоростях до 120 км/ч (дальше не проверял). Хорошо стартует на светофорах. Практически нет проблем с парковкой в городе. Для города оптимально.
При нарушении контакта обогрева заднего стекла горит предохранитель поворотов. Маловаты боковые зеркала заднего вида. Неудачно расположен механизм корректора фар. Слабоваты тормоза
Машинка понравилась. Уютная, прекрасно переносит пересеченную местность. Хороший передний обзор. За время експлуатации отказы (перегорела лампа стопа, предохранитель поворота при включении обогрева заднего стекла).
Небыло и нет вопросов к двигателю - может пока...?
Их много.........................................., врят ли удастся все перечислить, но хочу сказать, что Славута - это все таки машина и она ездит.....
Прочитал почти все отзывы, и не смог не написать более реальную картину о нашем авто.
Согласен только в одном-для начинающих Славута очень даже ничего, не жалко и поцарапать. В остальном все давольно печально.
1. Машина давольно скоростная (разгонял на Одесской до 170), но это как раз очень большой недостаток, т.к. устойчивость на дороге никакая. Сам на скорости 140 вылетел с трассы и перевернулся. Передний привод сыграл злуюю шутку - при давольно резком повороте руля начало заносить, выровнить же машину уже было невозможно.
Не рекомендую ездить свыше 120 км/ч. ОПАСНО!!!
2. Инжектор вроде как улучшает завод двигателя, позволяет плавно набирать обороты, но явно был недоработан. При "Горячем" двигателя часто на холостом ходу обороты плавают, иногда даже автомобиль глохнет. Клапан холостого хода часто приходиться чистить в ручную.
3. После 30 000 км пришлось менят диск сцепления - стерся. Согласен, что есть доля и моей вины в этом, но должен же быть и какой-то запас прочности.
4. На рубеже 25 000 была заменена катушка распределения. Опытные водители говорят, что это нормально- почти у Всех так, а кому-то везет ездит до 100000 без замены.
5. Уплотнители дверей, особенно задних, не выдерживают ни какой критики - постоянно спадают, никакой клей не держит. Также постоянно выпадают ручки стеклоподъёмников. Не говоря уже о том, что боковые пластиковые панели дверей у меня уже стоят на саморезах.
6. Шумоизоляция - ЕЁ НЕТ !!!!!!
7. Зимой при нерабочей печке ехать, особенно с семьей, невозможно. Задувает со всех дыр и щелей.
8. Поменял уже два замка богажника.
9. На скорости 105-110 км/ч дребезжание машины достигает резонанса, что долго управлять в таком состоянии не возможно. Приходиться либо увеличивать скорость до 120, либо сбрасывать до сотни.
Вывод: кто хочет получить дополнительный кайф от езды на иномарке или болле приличном авто, пусть годик поездит на нашей Славуте.
Сам попробовал. Полгода, пока ремонтировал Славуту после аварии, ездил на Шкоде. Когда пришло время пересесть обратно - ПЛАКАЛ, а затем неделю привыкал к Нашему ЧУДУ автомобилестроения. Если вы ярый приверженец АвтоЗАЗа, то все таки советую Ланос или Сенс. Но если вы меняете старую Ладу или Москвич, на новую Славуту - Вас ожидают приятные моменты. Но вы не растанетесь с привычными заглядованиями под копот, и регулярным ползаньем под машиной.
Понятные габариты, Маневренность, Крепкая подвеска, Дешовый ремонт, Большой багажник, Складывающиеся задние сидения, Хороший обзор, Легкость управления, Хорошая печка, Легко заводится в мороз.
Нет кондиционера (летом - жарковато), Шумный салон, Мало места для задних пассажиров.
Автомобиль очень хорош для начинающего водителя. Он дешев в ремонте, маневренен. Хорошо чувствуются габариты. Довольно резвый автомобиль. Крен в поворотах приемлемый(а если поставить передние стойки KYB, то вообще не кренится). Лично я проездил на Славутах с 1999 года и полностью доволен данным авто. Смело пукупайте данный автомобиль. Не пожалеете.
Обратите внимание на ходовую и на КПП(особенно кулису).
1) ЦЕНА 2) Низкий расход топлива (5.5 л на 100 км, разве это не класс, с нынешними то ценами на топливо) 3) Удобные габариты (замечаешь в пробках и на парковке) 4) Хороший дорожный просвет (и это так!) 5) Цена на запчасти (приятно удивляет) 5) Вместительный багажник (если складывать с умом - то влезает даже пара сноубордов... о мешках с картошкой говорить не буду)) 6) Жесткая подвеска (проходишь ямы без комфорта для тела - но с целым кузовом) 7) Неприхотливость, простота в эксплуатации
1) Низкая безопасность (что есть - то есть.. из пассивной защиты - петли на корпусе под крышкой капота..все видели краш-тест Даны 97-го года? ) 2) Тормозная система страдает в виде, слишком быстро стирающихся, тормозных колодок малого размера.. если ездить с умом - не разгоняясь и тормозя от светофора до светофора - тормозная система вполне выдерживает свои задачи. 3) Ближний свет не достаточен при езде по неосвещенным улицам.
Хотя на первый взгляд авто кажется очень простоватым и знание о том, что его сделали "наши" умельцы - приводит в ужас, но когда знакомишься с автомобилем поближе - ты понимаешь, что за такие деньги - нормальная машина... впринцыпе. Безусловно, автомобиль Славута не предусмотрен для бешенного драйва, хотя в некоторых случаях я видел такое со стороны.. Славута больше подходит для молодого человека, который недавно сел за руль, для хозяина, который собирается ездить на дачу, ежели для ацкого шумахера, выжимающего из нее все сили.. последних людей не понимаю.
Вообщем если говорить кратко - то через некоторое время, когда с улыбкой проходишь в пробке очередной узкий участок, когда мешаешь грязь в деревне, когда везешь разобранный шкаф на дачу, когда ты с улыбкой узнаешь цену на запчасти (всмысле очень низкие цены), когда тебе не надо ехать на Сервисную Станцию, а ты сам, покатавшись на Славуте пару лет разбираешься в ней, или в крайнем случае на любом СТО, любой "Петрович" сделает тебе не хуже ежели на "Сервисной" или в конце концов - когда едишь в 6-ром с друзьями на отдых ты понимаешь (или задумываешься) что Славута стоит(ла) своих денег, она покорно выполняет возложенные на нее функции, если же ты, конечно, относишься к машине с душой и пониманием. Единственное скажу - машина не подводила ни разу и огромное ей спасибо на этом!! Если вы хотите купить свой первый авто за разумную цену, если вам не нужны 3-х литровые "супер болиды", а стабильная машина для работы в городе, поездок на работу, поездок на дачу, на отдых (на море - спокойно) с друзьями, вы хотите экономить на топливе и вообще - у Вас нет денег на иномарку - Сдавута - достойный вариант, что бы там про нее не говорили. Машина стоит своих денег, а если вы хотите научится ездить - то катайтесь именно на ней, постепенно узнавая все больше новых азов управления автомобилем и механической составляющей его эксплуатации - что очень позитивно отобразится в Ваших знаниях и умениях.
-экономичность; -надежность; -качество(по сравнению с отечественными); -хорошая динамика
-долго прогревается двигатель; -не помешало бы увеличить жесткость кузова.
Машина папина, но ездим мы примерно поровну. Машина нравится, практически никогда не подводила. По качеству ближе к иномаркам, чем к отечественным машинам. Хорошая динамика, шустрый и экономичный двигатель, качественная покраска, неожиданно хорошая динамика. Если не хотите в кредит и нет больше 7000 долл, то это однозначно лучший вариант.
Цена. Багажник. Доступные и дешевые запчасти.
Управляемость. Не престижность. Отделка и т.д.
Катаюсь пол года, купил б/у, двигатель 1.2 карбюратор. Уже поменял бензонасас, кулису. Передачи переключаются туго, небходимо прогревать минут 5 (особенно зимой), поначалу едет "не хотя", плохо разгоняется, потом стабилизируется. После 110 км.час трясется руль, ужасно шумит мотор. По неровностям скачет, " чувствует" каждый камушек. Расход топлива - до 10 л/100км. На дорагах по Киеву почему-то водители иномарок считают, что ты их должен пропускать, сами же утупают дорогу редко. По поводу багажника - супер, однажды перевез шкаф 2 м в разабраном виде за 2 ходки. Фары не очень, ближний свет не достаточен при езде по неосвещенным улицам. Хотя в целом по соотношению цена-качество (я купил за 3.5 т. у.е) очень даже ничего, тому, кто не хочет или не может взять кредит на хорошую машину - советую брать (вместо иномарки 1980-90 года выпуска - хлопот не оберетесь). Главное - любить свою машину и бережно к ней относиться, тогда и она ответит взаимностью. Не берите иномарки старше 10 лет!
То что машина застрахована - не повод лихачить!
Будьте внимательны на дороге!
Малая цена и машины, и комплектующих, и ремонта. Почти всё можно сделать самому (до этого у меня не было опыта, книжку купил и - вперёд!) 92 бензин 8 в городе, 5, 6 по трассе Большой багажник(холодильник, двухспальный диван, стиралка - на раз!) Высокий клиренс Хорошая проходимость
Очень не удобное заднее сиденье, узкая сидушка. На море ехать - жуть как не удобно
2004 года Славута стоит $3000-3900 от состояния, комплектации. За эти деньги ничего пристойного не купить. Машинка нормальная, правда, сейчас я бы не выложил 26300тыс грн за новую. Хотя альтернативы опять нет. Есле больших денег нет - берите, не пожалеете. Никого не слушайте. У этой машины нет конкурентов (ну не сравнивать же с Ярисом :-)) ).
+ большой багажник, дешёвые з/части, 92 бензин, 120-130 по трассе - 8, 5л, 90- 5, 6л хорошая проходимость
- да практически нет, а что Вы хотели за эти деньги - мерседес?
Отличная выбор за эти деньги. Надёжная, вмеру комфортная, вместительная машина. За всё время ни разу не подвела
+ большой багажник, дешёвые з/части, 92 бензин, 120-130 по трассе - 8, 5л, 90- 5, 6л
- да практически нет, а что Вы хотели за эти деньги - мерседес? Держите в бардачке запасной коммутатор
Небольшой расход. ООООчень вместительный багажник. Неплохо собрана. Большой клиренс. Проходимость +++
Неудобное заднее сиденье, узкое.
Четыре года эксплуатации. Отличная машина за эти деньги. Брал её за 3200. Альтернатива б/у ВАЗ 5-7лет - большая лотерея.
За всё время ни разу не подвела. Два раза менял тормозной цилиндр (на них нет ремкомплектов). Поменял задние аммортизаторы на 36000. Единственное слабое место коммутатор - нужно иметь запасные, поменял штук 5.
120-130 по трассе отлично идёт. Живая в городе. Перевозил двухсальный диван 2, 5х2, 0м, холдодильник Бош 2, 0м. Берите, не пожалеете. Хотя сегодня это уже от 6 тыс. Я бы подумал
Запасайтеь коммутаторами (без него машина не поедет, а летят они быстро)
-недорогое обслуживание -экономичность -в городе выигрывает за счёт небольших размеров -неплохая внешность
Если сравнивать с отечественными авто: -тесновата (особенно сзади) -меньший ресурс двигателя, чем у ВАЗ
Машина у меня была 4 года, за это время, кроме расходников, менял:
-передние стойки
-диск сцепления
-наконечник рулевой тяги (левый)
-сайлентблоки
-моторчик омывателя
-тросик сцепления
-датчик Холла Если у Вас есть не более 4-х тысячь долларов, думаю Славута идеальный вариант!
Дешевый ремонт, дешевые запчасти, небольшой расход, хорошая проходимость, маленький джипик, пролезает в любую щель.
Частые поломки, тяжело купить тюнингованные запчасти, приходится самому выдумывать как это прикрепить к этому.Очень долго матерился во время установки актуаторов на задние двери.Буду еще больше материться при установке стеклоподъемников.
Автомобильчик неплохой для своей цены.Довольно просторный для передних пассажиров.Двигатель экономичный и отзывчивый, жаль лошадок маловато.Нормально ведет себя в городе, утирает нос даже семеркам со старта.Но с восьмерками и девятками тяжеловато, хотя помню был момент зацепился с Гольфом МК-1 и шел нос в нос до сфетофора. НЕ ЕЗДИТЬ НА СТО ЗАЗ.СПЛОШНОЙ РАЗВОД И ВЫКАЧКА ДЕНЕГ!
Низкая стоимость эксплуатации По бездорожью идет (почти) как джип, легко залазит на бровки Отличная трансформация салона (можно много погрузить если сложить задние сидения)
Качество низкое - соответствует цене Много шума Немного места в салоне
Хорошее авто за свои деньги. Ломается не так часто, как об этом говорят :) А если и ломается - то по мелочам, цена ремонта копеечная. Рабочая лошадка. Качество соотвестсвует цене. Если есть возможность потратить больше денег - лучше купить авто подороже. Но за свою цену альтернатив не вижу
Лёгкий, высокоподнятый, вездеход.Дешевый ремонт(если не дадите понять мастеру, что Вы -Семён Семёныч Горбунков)
Слабый, неустойчивый.Гарантийное ТО.
Прекрасное учебное пособие для начинающих, но хотелось бы, чтоб начинающие при покупке понимали , что берут отечественное авто, а это не тойота недоработок и откровенного брака в машине (новой) хватает, хотя раньше попадались счастливчики. Не при каких обстоятельствах не пользоваться услугами СТО ЗАЗ и наплевать на гарантию, Вас просто разводят!Не берите всё на веру, проверьте.У каждого своё мнение!
несмотря на маленькие габариты автомобиль невероятно вместительный очень дешевый в обслуживании, никаких проблем с запчастями по проходимости нет конкурентов среди легковых автомобилей, в городе справится с любой бровкой которую осилит современный джип
частые мелкие поломки срок службы многих деталей минимален слабоватый двигатель низкая шумоизоляция
Мой первый автомобиль в городе где постоянные пробки показал себя с лучшей стороны так как и на бровку вскарабкается и протиснется там где остальные будут ждать Идеальный автомобиль для поездок на природу, рыбалку если думаете с чего начать то это ваш выбор, после Славуты легко справиться с любым агрегатом
